[發明專利]槳葉結構及無人機

在審

• 申請號: 201811631034.5
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109606645A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 張潮波;王利光;付鵬
• 申請（專利權）人: 成都縱橫大鵬無人機科技有限公司
• 主分類號: B64C11/16
• 分類號: B64C11/16;B64C11/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王宏

1.一種槳葉結構，其特征在于，包括槳葉、安裝組件和傳動組件；

所述安裝組件包括槳轂和多個固定件，所述槳轂通過所述固定件與所述槳葉固定連接，所述多個固定件環繞所述傳動組件設置，所述傳動組件與所述槳葉固定連接，所述傳動組件與所述槳轂傳動連接并用于帶動所述槳轂和所述槳葉轉動。

2.根據權利要求1所述的槳葉結構，其特征在于，所述槳轂設置有第一固定孔，所述槳葉設置有與所述第一固定孔對應的第二固定孔，所述固定件設置于所述第一固定孔和所述第二固定孔內，所述固定件分別與所述第一固定孔和所述第二固定孔過盈配合。

3.根據權利要求1所述的槳葉結構，其特征在于，所述傳動組件包括傳動軸、槳軸螺栓和螺母，所述槳軸螺栓的兩端分別與所述傳動軸和所述螺母連接，所述槳轂固定地套設于所述傳動軸，所述槳葉固定地套設于所述槳軸螺栓。

4.根據權利要求3所述的槳葉結構，其特征在于，所述傳動軸與所述槳軸螺栓螺紋連接，所述槳軸螺栓與所述螺母螺紋連接，所述傳動軸和所述螺母與所述槳軸螺栓連接的螺紋旋向相同。

5.根據權利要求3所述的槳葉結構，其特征在于，所述槳轂設置有連接孔，所述傳動軸包括傳動段、過渡段和第一連接部，所述過渡段的兩端分別與所述傳動段和所述第一連接部連接，所述過渡段與所述連接孔配合，所述第一連接部與所述槳軸螺栓連接。

6.根據權利要求5所述的槳葉結構，其特征在于，所述連接孔具有相對的第一開口和第二開口，所述第一開口的內徑大于所述第二開口的內徑，所述過渡段具有相對的第一端部和第二端部，所述第一端部的直徑大于所述第二端部的直徑，所述第一開口和所述第一端部均靠近所述傳動段，所述第二開口和所述第二端部均靠近所述第一連接部。

7.根據權利要求5所述的槳葉結構，其特征在于，所述槳轂設置有安裝槽，所述安裝槽與所述連接孔連通，所述第一連接部伸入所述安裝槽內與所述槳軸螺栓連接。

8.根據權利要求6所述的槳葉結構，其特征在于，所述槳軸螺栓包括螺栓本體和第二連接部，所述螺栓本體與所述第二連接部連接，所述第二連接部設置有螺紋孔，所述第一連接部伸入所述螺紋孔內與所述第二連接部螺紋連接，所述槳葉套設于所述螺栓本體，所述螺栓本體與所述螺母螺紋連接，所述第二連接部與所述安裝槽的底部相抵持。

9.根據權利要求3所述的槳葉結構，其特征在于，所述傳動組件還包括壓塊，所述壓塊套設于所述槳軸螺栓，所述壓塊位于所述槳葉與所述螺母之間。

10.一種無人機，其特征在于，包括發動機和如權利要求1-9中任意一項所述的槳葉結構，所述發動機與所述傳動組件連接。