[發明專利]一種基于無人機快遞系統的智能停機平臺在審
| 申請號: | 201811629920.4 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN109823558A | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 羅海洋 | 申請(專利權)人: | 羅海洋 |
| 主分類號: | B64F1/02 | 分類號: | B64F1/02;B60L53/30 |
| 代理公司: | 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 陳棟 |
| 地址: | 223800 江蘇省宿遷*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停機平臺 停機臺 上表面 快遞 智能 底板 充電 擠壓桿 下表面 按鈕 底端 電柜 銷軸 轉桿 把手 活動連接有 固定裝置 活動連接 上端 充電槽 電桿 卡條 配送 停機 背面 停放 | ||
1.一種基于無人機快遞系統的智能停機平臺,包括停機臺(1),其特征在于:所述停機臺(1)的下表面中部固定連接有電柜(2),所述電柜(2)的正面上端一側設置有充電蓋(3),所述充電蓋(3)通過合頁與電柜(2)鉸接,所述充電蓋(3)的一端固定連接有把手(4),所述把手(4)的一側設置有按鈕(5),所述停機臺(1)的上表面一端固定連接有充電槽(6),所述停機臺(1)的上表面中部停放有無人機;
所述無人機包括無人機底板(7),所述無人機底板(7)的上表面中部固定連接有無人機頂蓋(8),所述無人機底板(7)的四角處均固定連接有小型電機(9),所述無人機底板(7)的下表面一端固定連接有充電桿(10),所述無人機底板(7)的下表面中部固定連接有快遞箱(11),所述快遞箱(11)的四角處均設置有無人機支桿(12),所述無人機支桿(12)與無人機底板(7)固定連接;
所述充電蓋(3)的背面中部固定連接有固定裝置(13);
所述按鈕(5)的上表面中部固定連接擠壓桿(14)的底端,所述擠壓桿(14)的頂端通過銷軸活動連接轉桿(15)的底端,所述轉桿(15)的頂端通過銷軸活動連接有卡條(16),所述卡條(16)的一端設置有彈性鋼片(17);
所述充電槽(6)的內部底端固定連接有充電插頭(19),所述充電槽(6)的內部底端設置有控制器(20),所述充電桿(10)的內部底端設置有定位模塊(21)。
2.根據權利要求1所述的一種基于無人機快遞系統的智能停機平臺,其特征在于:所述電柜(2)的下表面四角處均固定連接有連接件,所述連接件的底端通過軸承轉動連接有滾輪。
3.根據權利要求1所述的一種基于無人機快遞系統的智能停機平臺,其特征在于:所述電柜(2)的另一側中部設置有推桿,所述推桿通過螺釘與電柜(2)固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種基于無人機快遞系統的智能停機平臺,其特征在于:所述控制器(20)內設置有數據接收模塊(24)、中央處理器(25)和導航模塊(26),所述數據接收模塊(24)的輸出端與中央處理器(25)的輸入端電連接,所述中央處理器(25)的連接端與導航模塊(26)的連接端雙向電連接,所述定位模塊(21)的輸出端與數據接收模塊(24)的輸入端信號連接。
5.根據權利要求1所述的一種基于無人機快遞系統的智能停機平臺,其特征在于:所述電柜(2)與充電蓋(3)接觸的位置開設有空腔,所述空腔的中部開設有插頭凹槽。
6.根據權利要求1所述的一種基于無人機快遞系統的智能停機平臺,其特征在于:所述按鈕(5)貫穿充電蓋(3),并與充電蓋(3)滑動連接。
7.根據權利要求1所述的一種基于無人機快遞系統的智能停機平臺,其特征在于:所述彈性鋼片(17)的一端與固定裝置(13)的內壁固定連接,所述彈性鋼片(17)的另一端與卡條(16)貼合連接。
8.根據權利要求1所述的一種基于無人機快遞系統的智能停機平臺,其特征在于:所述電柜(2)靠近固定裝置(13)的內壁上開設有卡槽(19),所述卡槽(19)與固定裝置(13)上的卡條(16)卡接。
9.根據權利要求1所述的一種基于無人機快遞系統的智能停機平臺,其特征在于:所述充電槽(6)呈倒錐筒型,所述充電桿(10)的底端開設有充電凹槽,所述充電凹槽與充電槽(6)上的充電插頭(19)相適配。
10.根據權利要求1所述的一種基于無人機快遞系統的智能停機平臺,其特征在于:所述無人機底板(7)和無人機頂蓋(8)所形成的空腔內設置有動力控制模塊(23)和無人機電源(23),所述中央處理器(25)的輸出端與動力控制模塊(23)的輸入端信號連接,所述動力控制模塊(23)的輸出端與小型電機(9)的輸入端電連接。
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