[發明專利]一種超耐汽油性水性清漆及其制備方法

有效

• 申請號: 201811627984.0
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109749611B
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 朱忠敏;葉小明;胡吉霞
• 申請（專利權）人: 東來涂料技術（上海）股份有限公司
• 主分類號: C09D175/04
• 分類號: C09D175/04
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 楊元焱

本發明涉及一種超耐汽油性的水性清漆及其制備方法，該水性清漆包括重量比為3:1的甲組分樹脂漆及乙組分固化劑；其中，甲組分樹脂漆包括水性羥基丙烯酸乳液45?65份，水性羥基聚氨酯分散體15?30份，消泡劑0.2?0.5份，潤濕流平劑0.2?1.0份，水性催干劑0.2?0.6份，殺菌劑0.1?0.3份，光穩定劑1?3份，溶劑A 5?15份；乙組分固化劑包括固化劑55?75份，溶劑B 10?30份。與現有技術相比，本發明制備方法簡單，原料選擇廣泛，制成的水性清漆耐化性尤其是耐汽油性優異，表干速度及活化期有效提高，層間附著力良好，具有硬度建立快及豐滿度高等優點。

技術領域

本發明涉及涂料技術領域，具體涉及一種超耐汽油性的水性清漆及其制備方法。

背景技術

清漆，由于其透明性，可賦予涂層一些額外的優異性能。尤其是汽車外飾，多采用一些高光澤、豐滿度、耐候性及耐化性等特點的清漆，賦予人們視覺和感官上的美感，并對車體進行長而有效的保護。傳統的清漆使用大量溶劑，造成VOC(揮發性有機化合物)排放污染環境，同時，施工過程中的溶劑也會對作業人員身體造成極大傷害。

如何有效地降低VOC，是當下環保法規的要求，也是順應環境友好型涂料發展的潮流。目前技術主要有水性清漆、UV固化清漆、以及高固體份清漆三類。UV清漆由于其工藝的復雜性，需要提供UV的特殊設備以及保證施工過程全程避光，對于一些中小型涂裝廠，替代起來頗有難度。高固體份清漆可以顯著降低VOC排放，但還是會用到較多溶劑，比水性清漆的排放要高。水性清漆并不需要對現有噴房進行太多改動，改造成本較低，且施工工藝類似，因此頗具市場前景。

專利CN108047926A公開了一種水性雙組分清漆，該水性清漆的光澤、飽滿度、流平性、施工性等性能可與油性清漆相媲美。它包括主漆和固化劑，所述主漆的重量百分比組成為：水性丙烯酸樹脂25-40％，水性聚酯樹脂25-40％、基材潤濕劑0.1-1份、流平劑0.1-1份、消泡劑0.1-1份、紫外線吸收劑0.1-1份、殺菌劑0.1-1份、助溶劑5-10份、增稠劑0.1-1份、羥甲基殼聚糖2-5份；B組分包含異氰酸酯固化劑40-60份、附著力促進劑0.1-1份，助溶劑40-60份。但此清漆慢干、活化期也較短，且耐汽油性也一般。

專利CN102925048B公開了一種環保水性雙組分汽車修補漆清漆及其制備方法，該清漆包括以下組分和重量百分含量：A組分：水性樹脂50～70％，水性消泡劑0.1～2.0％，水性增稠劑0.5～4.0％，水性流平劑1～3％，助溶劑1～8％，水性潤濕劑0.1～2％和去離子水2～10％；B組分：水性聚異氰酸酯分散體15％～25％，溶劑2％～7％。該專利為水性清漆基礎配方，未有催干劑、防霉劑等助劑使用，干燥速度、抗菌性等性能不太理想。

發明內容

本發明的目的就是為了優化上述現有技術而提供一種快干、具有超長活化性的超耐汽油性水性清漆及其制備方法。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：一種超耐汽油性的水性清漆，該水性清漆包括重量比為3:1的甲組分樹脂漆及乙組分固化劑，其中，所述甲組分樹脂漆包括以下重量份的組分：

所述乙組分固化劑包括以下重量份的組分：

固化劑 55-75份，

溶劑B 10-30份。

優選的，所述的甲組分樹脂漆包括以下重量份的組分：

優選的，所述的所述乙組分固化劑包括以下重量份的組分：

固化劑 60-75份，

溶劑B 10-30份。