[發(fā)明專利]座椅可前后移動(dòng)的嬰兒車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811626890.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109455217A | 公開(公告)日: | 2019-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡兆沅;鐘灶新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞貫新幼童用品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B9/10 | 分類號(hào): | B62B9/10;B62B7/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 張春水;唐京橋 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 嬰兒車 轉(zhuǎn)動(dòng)板 座椅管 前后移動(dòng) 固定板 靠背管 座椅 同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接 滑動(dòng)連接 滑動(dòng)運(yùn)動(dòng) 嬰兒用品 重心后移 轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng) 傳統(tǒng)的 后翻 嬰兒 重心 轉(zhuǎn)化 | ||
本發(fā)明涉及嬰兒用品技術(shù)領(lǐng)域,具體公開一種座椅可前后移動(dòng)的嬰兒車,包括:靠背管組;座椅管組;固定板,所述座椅管組與所述固定板的下部滑動(dòng)連接;轉(zhuǎn)動(dòng)板,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的上部與所述固定板的上部同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的下部的一端與所述靠背管組固定連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的下部的另一端與所述座椅管組同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本發(fā)明提供座椅可前后移動(dòng)的嬰兒車,其可以通過將靠背管組的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為座椅管組的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng),從而對(duì)嬰兒車的重心進(jìn)行調(diào)節(jié),有效規(guī)避了傳統(tǒng)的嬰兒車容易因?yàn)閶雰褐匦暮笠贫鴮?dǎo)致后翻的風(fēng)險(xiǎn),具有較高的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及嬰兒用品技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種座椅可前后移動(dòng)的嬰兒車。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有的技術(shù)中,當(dāng)嬰兒坐上嬰兒車時(shí),嬰兒的重心接近車架的中間位置,與嬰兒車的重心基本重合,所以嬰兒車在平地上的靜態(tài)穩(wěn)定性沒問題。當(dāng)嬰兒躺下時(shí),嬰兒的重心則會(huì)偏向后方,此時(shí),嬰兒的重心與嬰兒車的重心有所偏離,若此時(shí)嬰兒車位于坡度較大的斜坡上,當(dāng)嬰兒躺下后,嬰兒車則有后翻的安全隱患。
因此,需要一種嬰兒車,其可以有效規(guī)避傳統(tǒng)的嬰兒車容易因?yàn)閶雰褐匦暮笠贫鴮?dǎo)致后翻的風(fēng)險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)目的在于,提供一種座椅可前后移動(dòng)的嬰兒車,其可以有效規(guī)避傳統(tǒng)的嬰兒車容易因?yàn)閶雰褐匦暮笠贫鴮?dǎo)致后翻的風(fēng)險(xiǎn),具有較高的穩(wěn)定性。
為達(dá)以上目的,本發(fā)明提供一種座椅可前后移動(dòng)的嬰兒車,包括:
靠背管組;
座椅管組;
固定板,所述座椅管組與所述固定板的下部滑動(dòng)連接;
轉(zhuǎn)動(dòng)板,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的上部與所述固定板的上部同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的下部的一端與所述靠背管組固定連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的下部的另一端與所述座椅管組同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選地,所述固定板上設(shè)有定位塊,所述定位塊設(shè)有滑孔,所述滑孔套設(shè)在所述座椅管組上;當(dāng)所述靠背管組驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述轉(zhuǎn)動(dòng)板驅(qū)動(dòng)所述座椅管組沿所述滑孔滑動(dòng)。
優(yōu)選地,所述滑孔與所述座椅管組間隙配合。
優(yōu)選地,所述滑孔在垂直于所述滑孔的軸線的平面上的截面圖形為橢圓形。
優(yōu)選地,還包括:
第一軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板和固定板通過所述第一軸實(shí)現(xiàn)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選地,還包括:
第二軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板和座椅管組通過所述第二軸實(shí)現(xiàn)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選地,還包括:
第三軸,所述靠背管組的下部與所述靠背管組的上部通過所述第三軸實(shí)現(xiàn)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述靠背管組的上部可繞所述第三軸向靠近所述座椅管組的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
本發(fā)明的有益效果在于:提供一種座椅可前后移動(dòng)的嬰兒車,其可以通過將靠背管組的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為座椅管組的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng),從而對(duì)嬰兒車的重心進(jìn)行調(diào)節(jié),有效規(guī)避了傳統(tǒng)的嬰兒車容易因?yàn)閶雰褐匦暮笠贫鴮?dǎo)致后翻的風(fēng)險(xiǎn),具有較高的穩(wěn)定性。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
圖1為實(shí)施例提供的嬰兒車重心靠前時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A處的局部放大示意圖;
圖3為實(shí)施例提供的嬰兒車重心靠后時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
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