[發明專利]一種基于雙開關電磁閥的壓力控制閥

在審

• 申請號: 201811626232.2
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN111379608A
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 陳麗月;李暉
• 申請（專利權）人: 湖南騰智機電有限責任公司
• 主分類號: F01M1/16
• 分類號: F01M1/16;F01M1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種基于雙開關電磁閥的壓力控制閥，為解決現有液壓比例閥技術中困難而發明，該控制閥包括兩個獨立的控制腔，兩個控制腔均與主油道連通，并各由一個開關電磁閥控制。兩個開關電磁閥在關關，開關，關開和開開四種不同的組合狀態下，在油壓與彈簧力的共同作用下使壓力控制閥具有四種不同的壓力控制模式。并且本發明具有體積小、結構緊湊、重量輕、控制模式邏輯簡單可靠、響應迅速、壓力控制穩定、壓力波動小等優點。

技術領域

本發明涉及一種多級可變排量泵技術領域，特別是一種壓力控制閥。

背景技術

基于汽車節能減排技術的日益發展，電液比例技術的連續可變排量機油泵逐步成為新一代發動機開發的首選目標，通過不同的占空比控制電液比例閥使機油泵獲得不同的性能輸出滿足發動機不同工況下的壓力需求。但電液比例閥的響應特性，壓力控制精度與壓力的穩定性和可靠性之間存在矛盾，同時電液比例閥與油泵機械部分的匹配，發動機控制單元ECU與油泵總成的匹配都增加了機油泵的設計制造難度和標定的復雜性，而基于雙開關電磁閥的壓力控制閥與可變排量油泵結合，可以達到電液比例可變油泵技術的目標，并且不會增加發動機控制單元與油泵之間的配合復雜性。

發明內容

本發明的目的是提供一種新型的壓力控制閥。

本發明的技術方案是： 一種基于雙開關電磁閥的壓力控制閥，包括具有內腔的閥體（2）、安裝在閥體（2）內腔中的閥芯（6）、開關電磁閥A（1）、開關電磁閥B(3)、第一控制腔(10)、第二控制腔(11)、中轉室(5)、排氣口(15)、堵頭(8)、彈簧(7)。其特征在于所述壓力控制閥包括具有內腔的閥體（2），以及安裝在閥體（2）內腔中的閥芯（6），所述閥芯（6）的一端與閥體（2）內腔壁之間形成兩個互不相通的控制腔，所述閥芯（6）的另一端設有彈簧(7)，所述閥芯（6）的中部與閥體（2）內腔壁之間形成一個中轉室(5)，兩個控制腔分別通過油路與主進油口（3）相通，兩個控制腔與主進油口（3）之間的油路上各裝有一個開關電磁閥；所述閥芯（6）在閥體（2）內腔中的位置由彈簧(7)的彈力和兩個控制腔內液壓力的大小決定。 在一個實施例中，所述壓力控制閥中的兩個控制腔分別為第一控制腔(10)和第二控制腔(11)，第一控制腔(10)由電磁閥A控制，第二控制腔(11)由電磁閥B控制；通過對電磁閥A（1）和電磁閥B（4）分別進行開啟和關閉，可共同組合成A關B關、A開B關、A關B開、A開B開四種不同的狀態，從而使壓力控制閥具有四種不同的壓力控制模式。

在一個實施例中，所述第一控制腔(10)為閥芯（6）一端的端面與閥體（2）內腔壁之間形成的腔室，所述第二控制腔(11)為閥芯（6）一端的周面與閥體（2）內腔壁之間形成的環狀腔室。

在一個實施例中，所述閥體（2）與泵體為一體成型。

本發明的有益效果：壓力控制閥中的兩個控制腔分別為第一控制腔(10)和第二控制腔(11)，通過電磁閥A和電磁閥B分別進行開啟和關閉對第一控制腔(10)和第二控制腔(11)進行控制，可共同組合成A關B關、A開B關、A關B開、A開B開四種不同的狀態，從而使壓力控制閥具有四種不同的壓力控制模式。雙開關電磁閥的壓力控制閥與可變排量油泵結合，可以達到電液比例可變油泵技術的目標，其功率節省與采用電液比例閥控制的連續可變排量機油泵非常接近，而且不會增加發動機控制單元與油泵之間的配合復雜性；并且本發明的控制模式邏輯簡單可靠，響應迅速，壓力控制穩定，壓力波動小，工藝簡單，成本低。

附圖說明

圖1為本發明的總成剖視圖；

圖2為本發明的外觀圖。

附圖標記為：

1—電磁閥A 2—閥體 3—主進油口

4—電磁閥B 5—中轉室 6—閥芯