[發明專利]一種低TVOC的汽車內飾用長玻纖增強聚丙烯材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201811625784.1
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109749242A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 周楠婷;劉洋;周震杰;李秀峻;楊延俊;蔡青;周文
• 申請（專利權）人: 浙江普利特新材料有限公司;上汽大眾汽車有限公司;上海普利特復合材料股份有限公司;重慶普利特新材料有限公司;上海普利特化工新材料有限公司;上海普利特材料科技有限公司
• 主分類號: C08L23/12
• 分類號: C08L23/12;C08L23/14;C08L51/06;C08L23/16;C08L23/08;C08K13/04;C08K7/14;C08K5/526;C08K5/372;C08J5/04;C08J3/24
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 胡永宏

1.一種低TVOC的長玻纖增強聚丙烯材料，其特征在于：包括以下重量份的原料：

2.根據權利要求1所述的一種低TVOC的汽車內飾用長玻纖增強聚丙烯材料，其特征在于，所述的聚丙烯樹脂為低TVOC的均聚聚丙烯或共聚聚丙烯中一種或幾種，熔融指數為20-50g/10min，TVOC≤15000μg/m^3。

3.根據權利要求1所述的一種低TVOC的汽車內飾用長玻纖增強聚丙烯材料，所述的長玻纖紗線密度為100-300tex。

4.根據權利要求1所述的一種低TVOC的汽車內飾用長玻纖增強聚丙烯材料，所述的抗氧劑由任意比混合的主抗氧劑和輔抗氧劑組成，主抗氧劑為四季戊四醇酯；輔抗氧劑選自三(2,4-二叔丁基苯基)亞磷酸酯和硫代二丙酸二硬酯中的至少一種。

5.根據權利要求1所述的一種低TVOC的汽車內飾用長玻纖增強聚丙烯材料，所述的光穩劑選自水楊酸對辛基苯基酯、3,5-二叔丁基-4-羥基苯甲酸-2,4-二叔丁基苯酯中的至少一種。

6.根據權利要求1所述的一種低TVOC的汽車內飾用長玻纖增強聚丙烯材料，所述的增韌劑選自馬來酸酐接枝聚丙烯、聚烯烴彈性體、三元乙丙橡膠和乙烯-醋酸乙烯酯共聚物中的至少一種。

7.根據權利要求1所述的一種低TVOC的汽車內飾用長玻纖增強聚丙烯材料，所述的交聯劑選自1,4-(雙叔丁基過氧)二異丙苯。

8.根據權利要求1所述的一種低TVOC的汽車內飾用長玻纖增強聚丙烯材料，所述的除味劑是吸附劑，是指多孔或層狀三維結構的無機粉末或者其與含有配位電子的有機物的復配物。

9.根據權利要求1-8任意之一所述低TVOC的汽車內飾用長玻纖增強聚丙烯材料的制備方法，其特征在于，具體步驟為：

(1)制備改性聚丙烯樹脂：使用雙組份計量稱，在主進料口加入低TVOC聚丙烯樹脂、抗氧劑、光穩劑、增韌劑和除味劑等助劑，物料混合均勻后進入雙螺桿擠出機，再進入熔融浸漬模頭，加工溫度為100–230℃，主機轉速是300-500rpm；

(2)制備長玻纖增強粒料：多股長玻纖紗分別從紗管引出，分別導入熔融浸漬模頭，被熔融改性聚丙烯樹脂熔體包覆浸漬，然后經水槽冷卻、切粒機切粒制備成長度為10-15mm的長玻纖增強聚丙烯粒料，最后進行后處理烘料工藝和冷卻打包。

10.根據權利要求9所述低TVOC的汽車內飾用長玻纖增強聚丙烯材料的制備方法，其特征在于，步驟(2)中，加工溫度為240–260℃，牽拉速度為10-30m/min，纖維重量含量為30-50％。烘料溫度為140℃，烘料時間為2-15h。