[發明專利]新型接地線掛接輔助裝置

在審

• 申請號: 201811625093.1
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109818167A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 徐曉光;任慧新;劉寧寧;徐曉川;徐曉貝;田玉輝;緱曉會;韓娟;魏素琴;楊彩紅;侯寶素;胡娟;王立立;王尊;張凌
• 申請（專利權）人: 國網河南省電力公司鶴壁供電公司
• 主分類號: H01R11/14
• 分類號: H01R11/14
• 代理公司: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 李冉

本發明涉及變電站倒閘輔助裝置技術領域，且公開了一種新型接地線掛接輔助裝置，包括速剎裝置外殼，所述速剎裝置外殼右側面固定連接有掛接頭，所述速剎裝置外殼內腔的底部活動鉸接有棘爪，所述速剎裝置外殼的正面固定安裝有固定座，所述固定座的底部固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的底部固定連接有凸輪，所述凸輪的側面固定連接有滑動銷，所述速剎裝置外殼的內部活動套裝有中心軸，所述中心軸的外表面固定套裝有棘輪。該新型接地線掛接輔助裝置，通過掛接頭可以將該輔助掛接裝置固定在導線上，為后續操作做下鋪墊，通過卷簧可以使得牽引繩能夠自動收線，使得后來取下該輔助掛接裝置時無需手動收線，節約工作時間。

技術領域

本發明涉及變電站倒閘輔助裝置技術領域，具體為一種新型接地線掛接輔助裝置。

背景技術

在變電站的倒閘操作當中，經常性的會出現“停電，裝設接地線”的操作項，裝設接地線是為了保證工作地點人員的安全，防止誤操作從有源側突然送電等情況發生時，采用的一種技術措施。

掛設接地線不僅是個不小的體力活，還會增加操作時間，降低工作效率，并且在現階段，國網新員工的數量占比不高，導致國網現有職工老齡化日趨嚴重，雖然大多數設備都趨于電動化改造，但掛接地線這一環節卻一直未能進行改進，已經成為現場操作中最麻煩的步驟。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種新型接地線掛接輔助裝置，具備能夠使得掛接接地線更加方便，能夠節省體力，同時提高工作的效率，提升安全水平的優點，解決了目前沒有專門用于掛接接地線的輔助裝置，且掛接接地線時需要較好的體力，而國網的職工老齡化嚴重使得這項工作變得困難以及掛接難度大問題。本發明實施例中的附圖：圖中不同種類的剖面線不是按照國標進行標注的，也不對元件的材料進行要求，是對圖中元件的剖視圖進行區分。

本發明提供如下技術方案：一種新型接地線掛接輔助裝置，包括速剎裝置外殼，所述速剎裝置外殼右側面固定連接有掛接頭，所述速剎裝置外殼內腔的底部活動鉸接有棘爪，所述速剎裝置外殼的正面固定安裝有固定座，所述固定座的底部固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的底部固定連接有凸輪，所述凸輪的側面固定連接有滑動銷，所述速剎裝置外殼的內部活動套裝有中心軸，所述中心軸的外表面固定套裝有棘輪，所述中心軸的外表面固定套裝有同心輪，所述同心輪的正面固定安裝有支撐座，所述支撐座的頂部固定連接有第二彈簧，所述同心輪的正面活動鉸接有離合器桿，所述離合器桿的底部與第二彈簧的頂部固定連接，所述中心軸背部固定套裝有收線輥，所述收線輥的正面固定連接有卷簧，所述卷簧的另一端與速剎裝置外殼內腔固定連接，所述收線輥的外表面纏繞連接有牽引繩，所述牽引繩貫穿速剎裝置外殼并延伸至速剎裝置外殼的外側并固定連接有牽引扣。

優選的，所述棘爪上開設有與滑動銷相配合的滑槽，且滑槽的寬度值略大于滑動銷的直徑值。

優選的，所述凸輪位于棘爪的后方，所述棘輪位于棘爪的正上方，所述離合器桿位于凸輪的正上方。

優選的，所述收線輥位于同心輪的背部，所述同心輪的直徑值略大于收線輥的直徑值。

優選的，所述第一彈簧的外徑值和內徑值以及鋼度值均大于第二彈簧的外徑值和內徑值以及鋼度值。

與現有技術對比，本發明具備以下有益效果：

1、該新型接地線掛接輔助裝置，通過掛接頭可以將該輔助掛接裝置固定在導線上，為后續操作做下鋪墊，通過卷簧可以使得牽引繩能夠自動收線，使得后來取下該輔助掛接裝置時無需手動收線，節約工作時間。

2、該新型接地線掛接輔助裝置，通過牽引扣和牽引繩的配合可以將地線需要掛接在導線的一端鎖住，防止在掛接的過程中地線從地線桿上脫離后直接掉落可能砸傷操作人員，通過棘輪和棘爪以及離合器桿以及凸輪和滑動銷的配合使得在掛接接地線時可以停留在空中任何一個位置，讓操作人員可以休息一會再繼續進行操作，同時也可以防止牽引繩突然加速向下拉動時可以將牽引繩自動鎖死，造成誤工。