[發(fā)明專利]一種無尾架叉車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811624929.6 | 申請(qǐng)日： | 2018-12-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN109467026A | 公開（公告）日： | 2019-03-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張杰;陳仕勝;馬慶豐;王彥博;田原;胡祝田;袁媛;杜明廣 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66F9/075 | 分類號(hào)： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 金凱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 裝配面 螺栓 平衡重 叉車 無尾 車架尾部 車架 配重 豎直 裝配 水平設(shè)置 穩(wěn)定效果 力偶矩 軸向力 后橋 減小 跌落 優(yōu)化 側(cè)面 | ||
1.一種無尾架叉車，其特征在于：包括固定連接在車架(2)尾部的平衡重(1)，且平衡重(1)的側(cè)面形成有用于連接車架(2)的配重裝配面(4)，所述配重裝配面(4)包括有第一裝配面(41)、第二裝配面(42)和第三裝配面(43)，所述第二裝配面(42)形成在第一裝配面(41)與第三裝配面(43)的連接處，且第二裝配面(42)水平設(shè)置，所述第一裝配面(41)和第三裝配面(43)上均設(shè)置有用于水平方向與車架(2)尾部固定連接的第一螺栓(5)，所述第二裝配面(42)上設(shè)置有用于豎直方向與車架(2)尾部固定連接的第二螺栓(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無尾架叉車，其特征在于：所述第一裝配面(41)和第三裝配面(43)均豎直設(shè)置，所述第三裝配面(43)位于第一裝配面(41)的下方，且第三裝配面(43)沿著第二裝配面(42)外延部設(shè)置在第一裝配面(41)水平方向的外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無尾架叉車，其特征在于：所述車架(2)的尾部形成有用于配對(duì)連接配重裝配面(4)的尾架裝配面(3)，所述尾架裝配面(3)上開設(shè)有用于固定連接第一螺栓(5)和第二螺栓(6)的螺孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無尾架叉車，其特征在于：所述第一螺栓(5)和第二螺栓(6)均分別在其所在平面的橫向軸線上設(shè)置有多個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無尾架叉車，其特征在于：所述第一裝配面(41)和第三裝配面(43)上各設(shè)置有兩個(gè)關(guān)于其各自裝配面縱向軸線對(duì)稱設(shè)置的第一螺栓(5)，所述第二裝配面(42)上設(shè)置有兩個(gè)關(guān)于其裝配面縱向軸線對(duì)稱設(shè)置的第二螺栓(6)。
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