[發(fā)明專(zhuān)利]基于裝配式樓板的便攜支撐體系及施工方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811624723.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109723237A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 康星;李海亮;孫千偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)二十冶集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E04G25/04 | 分類(lèi)號(hào): | E04G25/04 |
| 代理公司: | 上海天協(xié)和誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31216 | 代理人: | 蔣晏雯 |
| 地址: | 201900 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降機(jī)構(gòu) 調(diào)節(jié)桿 裝配式樓板 升降單元 便攜 支撐 預(yù)制混凝土樓板 頂部平臺(tái) 螺栓連接 上下設(shè)置 腳手架 交叉處 可重復(fù) 滑輪 搭設(shè) 底端 可用 兩組 旋鈕 底座 施工 | ||
本發(fā)明涉及一種基于裝配式樓板的便攜支撐體系,所述升降機(jī)構(gòu)包括兩組升降單元,每組升降單元包括兩個(gè)上下設(shè)置的X型支撐件,兩個(gè)X型支撐件之間的端部通過(guò)螺栓連接在一起;所述調(diào)節(jié)桿連接在兩個(gè)X型支撐件之間,調(diào)節(jié)桿的兩端分別連接在兩個(gè)X型支撐件的交叉處,調(diào)節(jié)桿上設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕;所述升降機(jī)構(gòu)的底端通過(guò)滑輪設(shè)于底座內(nèi),升降機(jī)構(gòu)的頂端設(shè)有頂部平臺(tái)。本發(fā)明可用于預(yù)制混凝土樓板結(jié)構(gòu)形式的支撐體系,具有操作簡(jiǎn)便,安全可靠,減少腳手架搭設(shè),縮短工期,可重復(fù)利用等特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種基于裝配式樓板的便攜支撐體系及施工方法。
背景技術(shù)
目前裝配式樓板支撐一般需要從地面開(kāi)始搭設(shè)腳手架和獨(dú)立支撐,直至搭設(shè)到頂層模板,耗費(fèi)大量鋼管腳手架、獨(dú)立支撐體系等措施材料,施工周期冗長(zhǎng),穩(wěn)定性低。傳統(tǒng)樓板支撐搭設(shè)需要每層每塊單獨(dú)支撐,全部搭設(shè)將耗費(fèi)大量人工、材料費(fèi)用,且極大地影響了工期。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種基于裝配式樓板的便攜支撐體系及施工方法,避免搭設(shè)大量腳手架和獨(dú)立支撐,且可永久重復(fù)使用。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種基于裝配式樓板的便攜支撐體系,其特征在于:它包括調(diào)節(jié)旋鈕、升降機(jī)構(gòu)、頂部平臺(tái)、底座、滑輪和調(diào)節(jié)桿;所述升降機(jī)構(gòu)包括兩組升降單元,每組升降單元包括兩個(gè)上下設(shè)置的X型支撐件,兩個(gè)X型支撐件之間的端部通過(guò)螺栓連接在一起;所述調(diào)節(jié)桿連接在兩個(gè)X型支撐件之間,調(diào)節(jié)桿的兩端分別連接在兩個(gè)X型支撐件的交叉處,調(diào)節(jié)桿上設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕;所述升降機(jī)構(gòu)的底端通過(guò)滑輪設(shè)于底座內(nèi),升降機(jī)構(gòu)的頂端設(shè)有頂部平臺(tái)。
所述的基于裝配式樓板的便攜支撐體系,其特征在于:所述頂部平臺(tái)和底座均為C型槽鋼。
所述的基于裝配式樓板的便攜支撐體系,其特征在于:所述X型支撐件為鋼管。
所述的基于裝配式樓板的便攜支撐體系的施工方法,其特征在于它包括如下步驟:
步驟一:在準(zhǔn)備進(jìn)行預(yù)制樓板支設(shè)的位置進(jìn)行測(cè)量,并確定需要的支撐數(shù)量;
步驟二:旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋鈕,使升降機(jī)構(gòu)向上升起,升降機(jī)構(gòu)形成穩(wěn)定的三角支撐體系;
步驟三:通過(guò)調(diào)節(jié)旋鈕將頂部平臺(tái)升到樓板底標(biāo)高;
步驟四:繼續(xù)按上述步驟安裝剩余支撐體系,安裝完畢后方可以此作為預(yù)制樓板支撐體系;
步驟五:吊裝疊合板,將疊合板吊放在頂部平臺(tái)上。
本發(fā)明的有益效果是:基于獨(dú)力支撐的一種新型樓板支撐體系與傳統(tǒng)支撐體系相比具有操作簡(jiǎn)便,安全可靠,極大地減少了腳手架的搭設(shè)、減少了傳統(tǒng)獨(dú)力支撐的用量,節(jié)省了大量措施材料及人工成本,節(jié)約了施工工期,該支撐體系且可以重復(fù)利用,符合綠色施工的要求,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。
本發(fā)明可應(yīng)用在裝配式樓板吊裝疊合樓板支撐的結(jié)構(gòu)施工中,施工方便,安全可靠,避免搭設(shè)大量腳手架和獨(dú)立支撐,且可永久重復(fù)使用。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1側(cè)視方向示意圖。
圖3為圖1主視方向示意圖。
圖4為圖3中1-1向剖視圖。
具體實(shí)施方式
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