[發明專利]一種復合鋁塑膜及其制備方法和電池在審
| 申請號: | 201811620382.2 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN109822998A | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 伍成;李文武;周游;胡陽鵬;王耐清;李小兵 | 申請(專利權)人: | 桑頓新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B32B15/085 | 分類號: | B32B15/085;B32B15/088;B32B33/00;B32B37/02;B32B37/06;B32B37/12;B32B37/24;H01M2/02;B32B7/12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋁塑膜 熱封層 吸氣層 復合鋁塑膜 氣袋 電解液分解 安全問題 負極極片 極片表面 吸氣材料 有效吸收 正極極片 電解液 鋁箔層 尼龍層 粘合 化成 制備 浸潤 電池 節約 | ||
一種復合鋁塑膜,包括依次粘合的尼龍層、鋁箔層和熱封層以及設置在熱封層上的吸氣層,所述吸氣層由吸氣材料制成。本發明通過在鋁塑膜的熱封層上設置吸氣層,能夠有效吸收化成過程中電解液分解產生的氣體,一方面防止了氣袋過度鼓脹造成的安全問題;另一方面能夠改善正極極片、電解液、負極極片的浸潤效果,改善了極片表面界面,提高容量,同時還能夠減少鋁塑膜氣袋長度,節約鋁塑膜使用成本。
技術領域
本發明涉及一種鋰離子電池技術領域,具體為一種復合鋁塑膜及其制備方法和電池。
背景技術
近年來,軟包鋰離子電池因其具有能量密度高、安全性能高而越來越多的被應用到動力電池領域。但是,當鋰離子電池在化成過程中產氣較為嚴重時,會造成氣袋鼓脹,甚至在壓力作用下造成漏液起火爆炸的危險。同時,當化成產氣較為嚴重,未能及時排出,會造成正極極片、隔膜、負極極片接觸性較差,三者之間存在氣泡,在后續電池拆解過程中出現界面差的情況,最終會影響電池容量和電性能。
現有技術中,已有對鋁塑膜進行改進,改善電池脹氣問題的報道,如中國專利CN203481284U公開了一種電池用鋁塑膜,包括依次粘合的保護層、鋁箔層和熱封層、以及設置在所述熱封層上的電解液吸附層,所述熱封層背向所述鋁箔層的側面上開設有凹槽以填充所述電解液吸附層,電解液吸附層,可吸附電池的電解液,提高電池的保液量,進而提高電池性能,但電解液吸附層只對電池內的電解液進行吸附,電池內部的氣體需要抽吸,電解液吸附層可以防止抽氣過程中將電解液抽出;中國專利CN206040718U公開了一種鋰離子電池用耐水防脹氣鋁塑膜,由外到內依次有耐刮層、鋁箔層、化學防護層、吸收層和阻隔層,耐刮層與鋁箔層之間、化學防護層與吸收層之間和吸收層與阻隔層之間均有黏膠層,鋁箔層與化學防護層形成在一起,吸收層由吸氣層和吸水層構成,氣體吸收層包括聚對苯二甲酸乙二醇酯、端羥基聚丁二烯/順酐酯化合物吸氧劑、乙酸鈷催化劑和金屬—有機骨架材料類浮石咪唑基骨架材料,所述阻隔層包括力學支撐層和低溫熱封層。吸收層外包覆阻隔層,氣體需要透過阻隔層才能被吸收,氣體吸收量有限。
發明內容
本發明的目的在于提供一種復合鋁塑膜及其制備方法和電池,解決背景技術中的問題。
一種復合鋁塑膜,由依次粘合的尼龍層、鋁箔層和熱封層以及設置在熱封層上的吸氣層組成,所述吸氣層由吸氣材料制成。
進一步地,所述吸氣材料選自沸石分子篩、鋯鋁合金粉末和活性炭中的一種或幾種。
進一步地,所述吸氣層的厚度為10~100μm。
進一步地,所述熱封層為三層聚烯烴共聚物擠壓而成的復合膜,內層為粘合樹脂層,中間層為PP層,外層為熱熔膠層。
進一步地,所述粘合樹脂層為聚乙烯樹脂層、聚乙烯與聚丙烯共聚物層、氯化聚丙烯樹脂層、金屬離子樹脂層的一種或多種。
進一步地,所述熱熔膠層的厚度為5-10μm,熱熔膠層包括質量分20-30%的改性聚氨酯膠黏劑。
一種復合鋁塑膜的制備方法,包括以下步驟:
S1:制備漿料:將吸氣材料、粘結劑和溶劑混合,攪拌均勻得到一種含有吸氣材料的穩定漿料,所述吸氣材料和粘結劑的質量比為8-9:1-2,所述漿料的固含量為6%-10%;
S2:涂覆干燥:將制得的漿料均勻涂覆在鋁塑膜內層,經干燥后形成吸氣層。
進一步地,所述粘接劑為聚四氟乙烯、聚偏氟乙烯、丙烯酸酯中一種或多種。
進一步地,所述溶劑為N-甲基吡咯烷酮。
一種電池,包括上述復合鋁塑膜。
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