[發明專利]一種廢氣再循環系統以及發動機在審
| 申請號： | 201811619286.6 | 申請日： | 2018-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN109356752A | 公開（公告）日： | 2019-02-19 |
| 發明（設計）人： | 戰強;褚國良 | 申請（專利權）人： | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號： | F02M26/08 | 分類號： | F02M26/08;F02M26/14;F02M26/34;F02B37/013 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 渦輪增壓器 廢氣再循環系統 渦輪機 廢氣 排氣管 壓氣機 連通 發動機 兩級渦輪增壓器 發動機經濟性 發動機油耗 高效壓氣機 后處理系統 進氣節流閥 顆粒物排放 泵氣損失 出口連接 進氣歧管 能量損失 重復利用 轉化效率 廢氣量 油耗 排氣 氣壓 串聯 匹配 出口 | ||
1.一種廢氣再循環系統，其特征在于，包括第一渦輪增壓器以及第二渦輪增壓器，所述第一渦輪增壓器的渦輪機以及所述第二渦輪增壓器的渦輪機依次串聯于發動機的排氣歧管后，所述第二渦輪增壓器的渦輪機的出口連接排氣管，所述第一渦輪增壓器的壓氣機的入口連接進氣管，所述第一渦輪增壓器的壓氣機的出口與發動機的進氣歧管連通，所述第二渦輪增壓器的壓氣機的入口與所述排氣管通過EGR取氣管連通，所述第二渦輪增壓器的壓氣機的出口通過低壓EGR廢氣管與所述進氣歧管連通。
2.根據權利要求1所述的廢氣再循環系統，其特征在于，所述排氣管上設置有后處理系統，所述EGR取氣管與所述排氣管的連通口沿廢氣流動方向位于所述后處理系統的下游。
3.根據權利要求1或2所述的廢氣再循環系統，其特征在于，所述排氣歧管通過高壓EGR廢氣管與所述進氣歧管連通。
4.根據權利要求3所述的廢氣再循環系統，其特征在于，所述低壓EGR廢氣管以及所述高壓EGR廢氣管上均設置有EGR閥。
5.根據權利要求4所述的廢氣再循環系統，其特征在于，所述低壓EGR廢氣管與所述高壓EGR廢氣管并聯后通過EGR廢氣總管接入所述進氣歧管。
6.根據權利要求5所述的廢氣再循環系統，其特征在于，所述EGR廢氣總管和/或所述EGR取氣管上設置有EGR過濾器。
7.根據權利要求5所述的廢氣再循環系統，其特征在于，所述第一渦輪增壓器的壓氣機的出口與所述進氣歧管之間通過中冷器連通，所述EGR廢氣總管與所述進氣歧管連通于所述中冷器下游。
8.根據權利要求5-7任意一項所述的廢氣再循環系統，其特征在于，所述EGR廢氣總管上設置有EGR冷卻器。
9.一種發動機，其特征在于，包括如權利要求1-8任意一項所述的廢氣再循環系統。
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