[發(fā)明專利]一種車載太陽(yáng)能充電樁

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811619131.2
• 申請(qǐng)日: 2018-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109624758A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李哲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遼寧立洲科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/31
• 分類號(hào): B60L53/31;H02S20/30;H02J7/35
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本發(fā)明公開(kāi)了一種車載太陽(yáng)能充電樁，包括底座，所述底座上端設(shè)有安裝板，所述安裝板上端設(shè)有用于發(fā)電的光伏發(fā)電板，所述安裝板下端面設(shè)有固定塊，所述固定塊與底座之間設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有裝置存在的弊端進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)置了緩沖機(jī)構(gòu)，可以吸收豎直和水平方向的沖擊力，有效的提高了裝置的抗震性能，另外還配合受光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包裝了裝置的有效受光面積，提高裝置的發(fā)電效率，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種充電樁，具體是一種車載太陽(yáng)能充電樁。

背景技術(shù)

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

隨著技術(shù)的發(fā)展，有了車載便攜式充電樁的出現(xiàn)，極大的方便了隨時(shí)隨地給汽車充電，在充電樁的內(nèi)部設(shè)有發(fā)電裝置，然而為了保證汽車及時(shí)的充電和足夠的電量，需要在充電樁的內(nèi)部設(shè)有蓄電池，發(fā)電裝置提前發(fā)電給充電樁內(nèi)的蓄電池充電，這樣才能保證汽車隨時(shí)都可以擁有充足的電量，在汽車行駛的過(guò)程中，難免會(huì)產(chǎn)生顛簸、振動(dòng)，這對(duì)充電樁內(nèi)部的蓄電池存在很大的安全隱患，為了解決以上問(wèn)題，需要一種車載便攜式充電樁來(lái)滿。

針對(duì)上述問(wèn)題，現(xiàn)有專利公告號(hào)為CN207140849U的專利公布了一種充電樁，但是這種充電樁中的緩沖機(jī)構(gòu)只能完成豎直方向的緩沖，緩沖效果不佳，針對(duì)這一弊端，現(xiàn)在提供一種能夠吸收多方向的充電樁。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種車載太陽(yáng)能充電樁，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種車載太陽(yáng)能充電樁，包括底座，所述底座上端設(shè)有安裝板，所述安裝板上端設(shè)有用于發(fā)電的光伏發(fā)電板，所述安裝板下端面設(shè)有固定塊，所述固定塊與底座之間設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述緩沖機(jī)構(gòu)包括與底座連接的一號(hào)緩沖座，所述一號(hào)緩沖座左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有緩沖套，所述緩沖套下端滑動(dòng)設(shè)有緩沖桿，所述緩沖套下端通過(guò)緩沖彈簧與底座連接固定，這里的緩沖套和緩沖桿的設(shè)置能夠吸收豎直方向的沖擊，所述緩沖機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在一號(hào)緩沖座上端的安裝槽，所述安裝槽中設(shè)有二號(hào)緩沖座，所述二號(hào)緩沖座外側(cè)通過(guò)復(fù)位彈簧與安裝槽內(nèi)壁連接固定，所述二號(hào)緩沖座下端面陣列分布有若干個(gè)萬(wàn)向輪，所述二號(hào)緩沖座外側(cè)設(shè)有環(huán)狀限位板，所述一號(hào)緩沖座上端設(shè)有用于限制限位板上移位置的擋板，二號(hào)緩沖座在安裝槽中可以在水平位置上任意移動(dòng)，從而完成水平方向的沖擊的吸收。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述底座和安裝板之間設(shè)有用于調(diào)節(jié)受光角度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在二號(hào)緩沖座上端面的轉(zhuǎn)動(dòng)座，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座左端與二號(hào)緩沖座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述二號(hào)緩沖座上端設(shè)有用于調(diào)節(jié)安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)座上端的旋轉(zhuǎn)板，所述旋轉(zhuǎn)板上端垂直設(shè)有支撐柱，所述支撐柱上端與固定塊連接固定，所述支撐柱上端設(shè)有從動(dòng)齒輪，所述旋轉(zhuǎn)板左側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端設(shè)有與從動(dòng)齒輪相互內(nèi)核的驅(qū)動(dòng)齒輪，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪帶動(dòng)固定塊轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述轉(zhuǎn)動(dòng)座與二號(hào)緩沖座之間設(shè)有轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)座右下側(cè)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)腔，所述傳動(dòng)腔中設(shè)有限位條，限位條中配合設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)輥，轉(zhuǎn)動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在伸縮桿上端，伸縮桿上端與伸縮缸的輸出端連接，通過(guò)伸縮缸帶動(dòng)伸縮桿伸縮，從而完成對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)座的傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié)；

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括安裝在光伏發(fā)電板頂部的檢測(cè)塊，檢測(cè)塊為四面體，四面體外側(cè)的三個(gè)表面分別設(shè)有一個(gè)光伏發(fā)電塊，檢測(cè)塊和伸縮缸電性連接處理器，四面體的三個(gè)面上的光伏發(fā)電塊發(fā)電效率相同時(shí)，說(shuō)明光線與三個(gè)面的夾角相同，此時(shí)光伏發(fā)電板與光線垂直，基于這一判斷標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)伸縮缸對(duì)安裝板的傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，再配合旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而包裝裝置有效發(fā)電效率最大化，有效的解決了現(xiàn)有裝置存在的問(wèn)題。