[發(fā)明專利]轉臺結構及起重機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811617336.7
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109502492A
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發(fā)明（設計）人: 徐闊;林華;王亞生;李玲;王靜
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司
• 主分類號: B66C23/84
• 分類號: B66C23/84;B66C13/54
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 鄒丹

本發(fā)明公開了一種轉臺結構及起重機，涉及工程機械領域，用以優(yōu)化轉臺結構的結構。該轉臺結構包括基架、第一機棚、第二機棚以及操縱室。第一機棚設于基架的一側；第二機棚設于基架的另一側；操縱室可轉動地安裝于基架；且操縱室被構造為能夠在工作位置和運輸位置之間切換；當操縱室處于工作位置時轉臺結構的寬度寬于當操縱室處于運輸位置時轉臺結構的寬度。上述技術方案，即滿足了行業(yè)標準對運輸狀態(tài)的要求，又使得轉臺結構能夠按照要求設計得足夠大，以滿足更大噸位工程機械的要求。

技術領域

本發(fā)明涉及工程機械領域，具體涉及一種轉臺結構及起重機。

背景技術

伸縮臂履帶起重機是機械設備中重要的一個分類，在基礎設施建設中起到重要的作用。轉臺作為伸縮臂履帶起重機一個重要的組成部分之一，一方面要起到承載受力的作用，另一方面也要考慮各部件在轉臺的布置合理性。隨著產品起重性能越來越高，各部件尺寸也越來越大，同時必須滿足運輸寬度不超過3米的行業(yè)標準，所以對轉臺安裝布局提出了更高的要求。因此，需要打破以往轉臺布局的傳統(tǒng)規(guī)則，進一步優(yōu)化轉臺安裝空間，重新規(guī)劃各部件安裝位置，保證運輸寬度不超過3米。

現(xiàn)有轉臺結構為主體箱型框架加左右圍板結構，轉臺左右兩側布置電氣液壓部件及發(fā)動機系統(tǒng)等，并安裝有左右機棚、操縱室，轉臺尾部掛接卷揚機構以及安裝平衡重。

轉臺結構包括轉臺主結構、轉臺后尾框架結構、轉臺右側圍板結構以及轉臺左側圍板結構。轉臺主結構為最主要的受力結構，對整機性能有重要的影響，用于安裝主臂。轉臺后尾框架結構是主要的受力部件，用于安裝卷揚機構及平衡重。轉臺右側圍板結構用于安裝動力系統(tǒng)部分。動力系統(tǒng)部分主要包括發(fā)動機、散熱器、消音器、空濾器、燃油箱等，再安裝右機棚對發(fā)動機系統(tǒng)進行覆蓋防護。轉臺左側圍板結構用于安裝操縱室、電氣液壓元件。并且，轉臺左側圍板結構還安裝有左機棚，以對其覆蓋防護。

發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術中至少存在下述問題：現(xiàn)有的結構轉臺整體寬度為2990mm。當設計比目前產品性能更高的伸縮臂起重機時：首先，起重性能提高后，伸縮主臂結構尺寸比目前主臂尺寸結構更大，臂架寬度更寬，導致轉臺主結構寬度增加；其次，配置發(fā)動機時，要選擇更大功率發(fā)動機，發(fā)動機尺寸也更大，導致右側圍板結構尺寸更大，寬度也更寬；最后，為保證駕駛舒適性，操縱室內部空間不能進一步減小，按照現(xiàn)有操縱室體積安裝，運輸時轉臺寬度不符合3米運輸要求。綜上所述，該種結構在設計更大起重性能的起重機時，拆除平衡重后運輸寬度必然超過3000mm，這不滿足行業(yè)要求。

發(fā)明內容

本發(fā)明提出一種轉臺結構及起重機，用以優(yōu)化轉臺結構的結構。

本發(fā)明提供了一種轉臺結構，包括：

基架；

第一機棚，設于所述基架的一側；

第二機棚，設于所述基架的另一側；以及

操縱室，可轉動地安裝于所述基架；且所述操縱室被構造為能夠在工作位置和運輸位置之間切換；當所述操縱室處于工作位置時所述轉臺結構的寬度寬于當所述操縱室處于運輸位置時所述轉臺結構的寬度。

在一些實施例中，所述操縱室通過連接件可轉動地安裝于所述基架，且所述操縱室相對于所述基架的轉動中心位于所述基架上。

在一些實施例中，當所述操縱室處于運輸位置，所述操縱室位于所述基架的后側。

在一些實施例中，所述基架被構造為變截面尺寸的框架。

在一些實施例中，所述基架包括：

第一箱型框架；以及

第二箱型框架，與所述第一箱型框架的橫截面尺寸不同，且位于所述第一箱型框架的尾端。