[發明專利]一種齒輪齒條驅動的托盤轉換器

在審

• 申請號: 201811617022.7
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109607141A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 盧衍湘;林仁興;簡新煌;張力戈;楊毅超
• 申請（專利權）人: 龍合智能裝備制造有限公司
• 主分類號: B65G47/248
• 分類號: B65G47/248;B65G47/90
• 代理公司: 南京鼎傲知識產權代理事務所(普通合伙) 32327
• 代理人: 郭元聰

一種齒輪齒條驅動的托盤轉換器，它涉及物流行業技術領域。它包含底座、旋轉軸孔、齒條油缸、齒輪、平鍵、旋轉體、旋轉軸法蘭、轉軸、耐磨襯套、固定板、耐磨滑塊、滑塊座、耐磨滑塊預緊座、封板、上夾臂、下夾臂、液壓站，所述底座表面中間位置設置有旋轉軸孔，底座內部右側設置有齒條油缸，齒條油缸與齒輪嚙合，且齒輪設置在旋轉軸孔前端面，齒輪內部設置有平鍵，底座后方設置有旋轉體。采用上述技術方案后，本發明有益效果為：解決現有技術更換托盤耗時、耗力，生產效率低下的問題，通過油缸齒條傳動，實現180度旋轉動作使托盤轉換器自身可以進行手動、自動及檢修操作，功能齊全，控制方便。

技術領域

本發明涉及物流行業技術領域，具體涉及一種齒輪齒條驅動的托盤轉換器。

背景技術

隨著科學技術、信息技術、自動化生產技術及商品化經濟的迅速發展，傳統的純人工物流將逐漸被淘汰。眾所周知，貨物在流通的環節，托盤作為物流的載體起到起到非常關鍵的作用。各大企業在廠內流通的托盤均為質量較好的托盤，而在產品出廠時，如果將企業內部流轉托盤隨貨而走，發往四面八方，運輸之后空托盤無法回收不能循環利用。將造成物流轉運成本高的困境，因此隨貨發走的托盤需要更換為質量較次的托盤降低物留成本。我司原先研發的CN201510480876.5基于PLC控制的托盤自動轉換裝置，用液壓馬達驅動，通過渦輪蝸桿變速箱傳動至回轉支撐，實現旋轉動作。采用液壓馬達驅動液壓站油箱發熱快、通過渦輪蝸桿變速箱傳動效率低。設備造價成本高不利于市場推廣，因此開發一種更為經濟高效的旋轉傳動機構托盤轉換器尤為重要。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種齒輪齒條驅動的托盤轉換器，解決現有技術更換托盤耗時、耗力，生產效率低下的問題，通過油缸齒條傳動，實現180度旋轉動作，通過旋轉動作將貨物翻轉180度進行托盤更換作業，該托盤轉換器的工作臺面底面與地面貼合，能夠能通過手推車來實現貨物的搬運及托盤的更換，采用PLC處理器控制托盤轉換器的動作，使托盤轉換器自身可以進行手動、自動及檢修操作，功能齊全，控制方便。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案是：它包含底座1、旋轉軸孔2、齒條油缸3、齒輪4、平鍵5、旋轉體6、旋轉軸法蘭7、轉軸8、耐磨襯套9、固定板10、耐磨滑塊11、滑塊座12、耐磨滑塊預緊座13、封板14、上夾臂15、下夾臂16、液壓站17，所述底座1表面中間位置設置有旋轉軸孔2，底座1內部右側設置有齒條油缸3，齒條油缸3與齒輪4嚙合，且齒輪4設置在旋轉軸孔2前端面，齒輪4內部設置有平鍵5，底座1后方設置有旋轉體6，旋轉體6前端面中間位置設置有旋轉軸法蘭7，旋轉軸法蘭7前端面圓心位置設置有轉軸8，轉軸8通過前后兩處耐磨襯套9安裝在旋轉軸孔2上，轉軸8前端穿過平鍵5，且轉軸8與平鍵5通過固定板10固定連接，齒條油缸3上設置有耐磨滑塊11，耐磨滑塊11上端面設置有滑塊座12，滑塊座12設置在耐磨滑塊預緊座13下端面，底座1前端面設置有封板14，旋轉體6上端設置有上夾臂15，旋轉體6下端設置有下夾臂16，底座1下方設置有液壓站17，齒條油缸5與液壓站17通過油管連接。

所述底座1下端面均勻設置有若干個地腳螺栓012。

所述底座1內部右側設置有油缸焊接銷011，齒條油缸3的活塞桿上設置有安裝孔31，底座1與齒條油缸3通過油缸焊接銷011、安裝孔31固定連接。

所述旋轉體6前表面中端中間位置環圓周均勻設置有若干個螺紋孔61，旋轉軸法蘭7環圓周均勻設置有若干個通孔71，螺紋孔61與通孔71相對應，旋轉體6與旋轉軸法蘭7通過螺紋孔61、通孔71、螺栓固定連接。

所述與旋轉軸法蘭7通過通孔71、螺紋孔61、螺栓固定連接。

所述轉軸8前端穿過平鍵5且與固定板10通過螺栓固定連接。

所述耐磨滑塊11呈C字形。

所述滑塊座12與耐磨滑塊預緊座13通過沉孔121、螺栓固定連接。