[發明專利]一種用于電機轉子的浸漆裝夾裝置

有效

• 申請號: 201811616657.5
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109604120B
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 陳駿;楊偉民;馬洪斌;沈斌雄
• 申請（專利權）人: 浙江大東吳汽車電機股份有限公司
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02;H02K15/12
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 孫艾明

本發明涉及一種用于電機轉子的浸漆裝夾裝置，包括內彈性夾體、設在所述內彈性夾體一端定位連接機構、設在所述內彈性夾體另一端的轉子軸定位孔、設在所述轉子軸定位孔側壁上的軸向開口以及套裝在所述內彈性夾體上的外固定機構，所述軸向開口和所述內彈性夾體遠離所述定位連接機構的端面相通。本發明其浸漆速度快、定位準確，保證了電機轉子的浸漆效果，對于浸漆的轉子端軸無損傷。

技術領域

本發明涉及電機生產技術領域，特別涉及一種用于電機轉子的浸漆裝夾裝置。

背景技術

眾所周知，一般的電機包括轉子和定子，而現有的轉子一般都會進行浸漆，浸漆可以填充其線圈的間隙和空氣層，固化后能夠在浸漆繞組及部件表面形成連續平整的漆膜，并使繞組粘結成一個整體，提高了線圈絕緣及固化結構，增強電氣的耐潮、耐熱強度和機械強度等。例如中國專利CN201520065334.7就公開了一種電機轉子浸漆設備，用于對轉子進行浸漆處理。轉子在浸漆的時候，需要對轉子進行固定，現有的固定方式為插接夾緊式，見附圖1，其采用插接套A1配合緊固螺釘A2的方式進行裝夾，即將轉子端軸插接在插接套A1孔中，再由徑向設置的緊固螺釘A2對轉子端軸進行緊固；這樣的方式，不但需要人工手動操作，自動化程度低，而且容易在利用緊固螺釘夾緊的時候，對轉子端軸產生不必要的損傷，更重要的是，其夾緊效果差，影響了浸漆的速度以及效果。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術的不足之處，提供一種用于電機轉子的浸漆裝夾裝置，其浸漆速度快、定位準確，保證了電機轉子的浸漆效果，對于浸漆的轉子端軸無損傷。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種用于電機轉子的浸漆裝夾裝置，包括支架、設在所述支架上的安裝軸、固定在所述安裝軸上的固定基座和移動部支座、設在所述固定基座上的固定頂緊部以及設在、所述移動部支座上和所述固定頂緊部配合的彈性移動頂緊部。

作為本發明的進一步優選技術方案；所述固定頂緊部包括設在所述固定基座上端的支撐頭、設在所述支撐頭中的固定定位孔、設在所述固定定位孔底部的底部安裝孔以及設在所述底部安裝孔中的頂針；所述固定定位孔為隨著靠近所述底部安裝孔直徑逐漸變小的錐形孔。

作為本發明的進一步優選技術方案；所述頂針包括和所述底部安裝孔連接的連接段、和所述連接段連接且直徑大于所述連接段的限位段以及和所述限位段連接的錐形體。

作為本發明的進一步優選技術方案；所述彈性移動頂緊部包括設在所述移動部支座中的滑動套、插接在所述滑動套中的滑動桿、設在所述滑動桿端面中的頂緊定位孔、設在所述滑動桿端部的限位臺階以及套裝在所述滑動桿上的壓縮彈簧，所述壓縮彈簧一端作用在所述限位臺階上且另一端作用在所述滑動套端面上。

作為本發明的進一步優選技術方案；所述頂緊定位孔為隨著靠近所述壓縮彈簧直徑逐漸變小的錐形孔。

作為本發明的進一步優選技術方案；所述滑動套的兩端設有和所述滑動桿配合的導向套。

作為本發明的進一步優選技術方案；所述導向套為自潤滑軸承。

作為本發明的進一步優選技術方案；所述滑動桿一端伸出所述移動部支座和推動座連接。

作為本發明的進一步優選技術方案；所述彈性移動頂緊部還包括調整機構，所述調整機構包括設在所述滑動套一端的外螺紋、螺接在所述外螺紋上的調整環、設在所述調整環上的徑向螺孔、設在所述徑向螺孔中的緊固螺釘以及螺接在所述外螺紋上的緊固螺母。

綜上所述，本發明具有以下有益效果：

本發明采用固定頂緊部配合與彈性移動頂緊部相互配合的方式，提高裝夾效率位，定位準確，也不會對轉子端軸有損傷；其浸漆速度快、使得電機轉子的浸漆效果好。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖，圖紙中上半部分為未裝夾電機轉子的狀態，下半部分為裝夾電機轉子的狀態；