[發明專利]一種寬帶高前后比高精度衛星導航定位天線

在審

• 申請號: 201811614265.5
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN109687109A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 鐘文濤;呂波;吳鼎
• 申請（專利權）人: 上海華測導航技術股份有限公司
• 主分類號: H01Q1/36
• 分類號: H01Q1/36;H01Q1/38;H01Q1/50
• 代理公司: 上海宣宜專利代理事務所(普通合伙) 31288
• 代理人: 劉君

本發明提供了一種寬帶高前后比高精度衛星導航定位天線，包括FR4介質的PCB，若干根長金屬的饋電PIN針，3DB的電橋，支撐金屬架，金屬引導片和金屬電容補償片，本發明很好解決了寬帶高前后比、GNSS全頻段等問題，重點給出了高精度衛星導航天線寬帶寬帶高前后比GNSS全頻段的設計方案，在包括GNSS全頻段的同時有效的增加了天線增益。

技術領域

本發明涉及衛星導航天線領域，具體涉及到一種寬帶高前后比高精度衛星導航定位天線。

背景技術

隨著我國北斗衛星導航系統建設的不斷完善，與北斗定位導航相關的應用得到了大力發展，涵蓋了傳統的測繪測量到當下無人自動駕駛、無人機等熱點。為了實現高精度導航定位，目前定位設備往往會同時接收北斗、GPS(Global Positioning System)、GLONASS(Global Navigation Satellite System)導航系統不同頻段的衛星信號，實現多系統聯合定位，并通過實時差分技術進一步提高定位精度。

為了滿足定位設備接收北斗、GPS、GLONASS等導航系統不同頻段的衛星信號，現有高精度定位設備多采用傳統的上下兩片疊層天線方案，上層天線對應接收北斗B1頻段(1561.098MHz)、GPS L1頻段(1575.42MHz)，GLONASS高頻段衛星信號；下層天線對應接收北斗B2頻段(1207.14MHz)、B3頻段(1268.52MHz)，GPS L2頻段(1227.6MHz)等低頻段衛星信號。

傳統的寬帶高前后比GNSS高精度導航定位天線，采用疊層結構，以增加介質板厚度來增加天線增益帶寬，厚度越厚，導致雙頻天線相位中心高程差越大。

發明內容

為了解決上述不足的缺陷，本發明提供了一種寬帶高前后比高精度衛星導航定位天線，該天線具備寬帶，寬波束，穩定相位中心，能夠應用于測繪、汽車導航、無人自動駕駛等高精度定位相關領域。

本發明提供了一種寬帶高前后比高精度衛星導航定位天線，包括FR4介質的PCB，若干根長金屬的饋電PIN針，3DB的電橋，支撐金屬架，金屬引導片和金屬電容補償片。

上述的天線，其中，所述FR4介質的PCB包括一片圓形四層板FR4介質的PCB，一片兩層板FR4介質的PCB，所述饋電PIN針為四根，所述3DB的電橋數量為一，所述支撐金屬架數量為一，金屬引導片數量為12片，所述金屬電容補償片數量為一且為圓形的結構，所述四層板的FR4介質的PCB包括底層印有四個相同扇形的金屬面，所述四個相同扇形金屬面分別朝向四個方向，每90°均勻分布一個扇形金屬面，此扇形金屬面為輻射片。

上述的天線，其中，所述金屬引導片呈梯形結構，每片圍繞同心圓均勻分布，每30°一片，共12片，金屬引導片與四層板的PCB距離相同。

上述的天線，其中，所述金屬支撐架底部采用圓形，頂部為每90°圍繞同心圓均勻分布的四個支撐結構，用來支撐四層板的PCB。

上述的天線，其中，所述圓形的金屬電容補償片在天線的最頂端，通過塑料螺絲和塑料螺母固定。

上述的天線，其中，所述四根長金屬的PIN針放在支撐結構的靠近同心圓的通孔里。

本發明提供了一種寬帶高前后比高精度衛星導航定位天線具有以下有益效果本發明很好解決了寬帶高前后比、GNSS全頻段等問題，重點給出了高精度衛星導航天線寬帶寬帶高前后比GNSS全頻段的設計方案，在包括GNSS全頻段的同時有效的增加了天線增益。相對于傳統疊層高精度天線方案，天線增益在GNSS邊緣頻段增加2DB左右，天線軸比低仰角更低，使全頻段GNSS天線真正發揮作用，GNSS所有頻段內搜星能力更強，具有較強的抗多徑能力；同時，本發明的設計方案還可以應用在本領域的其他場合，都能夠起到很好的增加天線寬帶、增加增益方向圖前后比、減小天線低仰角軸比的作用，對天線全頻段實現高精度具備重要的意義。

附圖說明