[發明專利]轉向管柱的噪聲檢測方法在審
| 申請號: | 201811613830.6 | 申請日: | 2018-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN111380606A | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發明(設計)人: | 陳勝利 | 申請(專利權)人: | 觀致汽車有限公司 |
| 主分類號: | G01H17/00 | 分類號: | G01H17/00 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 易詠梅;劉偉志 |
| 地址: | 215513 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉向 管柱 噪聲 檢測 方法 | ||
1.一種轉向管柱的噪聲檢測方法,其特征在于,
在試驗臺架的上表面的合適位置安放加速度傳感器,通過噪聲信號分析軟件對由所述加速度傳感器采集到的噪聲信號進行時域分析和樣本數量統計,并結合謝寧方法最終找到噪聲產生的根源,包括:(a)確認噪聲產生位置的步驟、(b)確認裝配對噪聲的影響程度的步驟、(c)進行組件搜索的步驟、(d)確定影響噪聲的最主要因素的步驟、(e)驗證步驟。
2.根據權利要求1所述的轉向管柱的噪聲檢測方法,其特征在于,包括:
在步驟(a)中,通過改變安放所述加速度傳感器的位置,利用噪聲信號分析軟件比較不同的噪聲傳播路徑,或者比對時域信號、頻域信號,找出轉向管柱的表面振動最明顯的位置;
在步驟(b)中,通過改變所確認出的位置的噪聲件的裝配狀態,觀察裝配對噪聲的影響程度;
在步驟(c)中,在所述噪聲件的裝配對噪聲的影響程度小的情況下,在同型號的新樣件的相同位置測量加速度的振幅,使用振幅明顯比較小的所述新樣件與所述噪聲件進行組件搜索;
在步驟(d)中,建立問題解決樹,確定影響噪聲的最主要因素;
在步驟(e)中,通過驗證試驗最終定性噪聲問題的根源和機理。
3.根據權利要求2所述的轉向管柱的噪聲檢測方法,其特征在于,
在步驟(d)中,通過多變量技術和策略圖確定影響噪聲的最主要因素。
4.根據權利要求2或3所述的轉向管柱的噪聲檢測方法,其特征在于,
在步驟(d)中,還包括,對所述噪聲件建立問題解決樹,找出影響噪聲的最主要因素源于所述噪聲件的哪個子零件的步驟。
5.根據權利要求4所述的轉向管柱的噪聲檢測方法,其特征在于,
按照所述問題解決樹的層級結構,逐級進行排除和確認,最后得出產生噪聲的子零件。
6.根據權利要求2所述的轉向管柱的噪聲檢測方法,其特征在于,
在所述組件搜索中,將所述新樣件與所述噪聲件進行交換,重新裝配后進行檢測、比較、分析。
7.根據權利要求2所述的轉向管柱的噪聲檢測方法,其特征在于,
所述噪聲件的裝配狀態是所述噪聲件中的某個部件的安裝力矩。
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