[發明專利]一種帶有冷卻結構的船用燃氣輪機的高壓渦輪導葉在審
| 申請號: | 201811613132.6 | 申請日: | 2018-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN109441557A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 霍玉鑫;牛夕瑩;姜爽;王靖超;劉宇;林洪飛;張立超;侯隆安;徐波;朱凱迪;梁晨 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱廣瀚動力技術發展有限公司 |
| 主分類號: | F01D9/02 | 分類號: | F01D9/02;F01D25/12 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
| 地址: | 150078 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃氣輪機 葉片 高壓渦輪 船用 導葉 擾流 冷卻結構 葉片上緣 下緣板 壓力面 葉身 葉型 葉片吸力面 葉片壓力面 沖擊套筒 導向葉片 腔體隔板 渦輪進口 葉片中部 逐漸增大 板設置 橫向肋 擾流柱 熱負荷 熱應力 吸力面 底端 豎向 尾緣 | ||
1.一種帶有冷卻結構的船用燃氣輪機的高壓渦輪導葉,其特征在于:它包括葉片上緣板(1)、葉身(2)和葉片下緣板(3);葉片上緣板(1)設置在葉片葉型(2)的頂端,葉片下緣板(3)設置在葉片葉型(2)的底端,
葉身(2)包括葉片中部板(9)、葉片吸力面(11)、葉片壓力面(12)、沖擊套筒(13)、腔體隔板、多個吸力面側擾流肋(19)、多個壓力面側擾流橫向肋(20a)、多個壓力面側擾流豎向肋(20b)和多個尾緣擾流柱(21);葉片吸力面(11)的一個端面和葉片壓力面(12)的一個端面形成葉片前緣(8),葉片吸力面(11)的另一個端面和葉片壓力面(12)的另一個端面之間通過多個尾緣擾流柱(21)固定連接形成葉片尾緣(10),葉片中部板(9)設置在葉片吸力面(11)和葉片壓力面(12)之間并將其分為前腔(6)和后腔(7),葉片下緣板(3)處設有前腔入口(4)和后腔入口(5),前腔(6)由腔體隔板分為主腔和輔腔,腔體隔板上由上至下加工有兩排前腔沖擊孔(14),葉片前緣(8)由上至下加工有一排氣膜孔(15)和多排氣膜孔(16),沖擊套筒(13)安裝在上緣板(1)和葉片下緣板(3)之間的后腔(7)內,沖擊套筒(13)的側壁上由上至下加工有多排吸力面沖擊孔(17)和多排壓力面沖擊孔(18),所述沖擊套筒(13)和葉片吸力面(11)之間設有多個吸力面側擾流肋(19),且多個吸力面側擾流肋(19)位于葉片吸力面(11)的內壁上,沖擊套筒(13)和葉片壓力面板(12)之間設有多個壓力面側擾流橫向肋(20a)和多個壓力面側擾流豎向肋(20b),多個壓力面側擾流橫向肋(20a)和多個壓力面側擾流豎向肋(20b)位于在葉片壓力面(12)的內壁上,且多個壓力面側擾流橫向肋(20a)和多個壓力面側擾流豎向肋(20b)交錯設置。
2.根據權利要求1所述一種帶有冷卻結構的船用燃氣輪機的高壓渦輪導葉,其特征在于:多個尾緣擾流柱(21)包括多個圓柱體,多個圓柱體由上至下依次交錯設置位于葉片吸力面(11)的一個端面和葉片壓力面(12)的一個端面之間,每個圓柱體的一端與葉片吸力面(11)的內側壁固定連接,每個圓柱體的另一端與葉片吸力面(11)的內側壁固定連接。
3.根據權利要求1所述一種帶有冷卻結構的船用燃氣輪機的高壓渦輪導葉,其特征在于:多個吸力面側擾流肋(19)等間距均布設置,多個壓力面側擾流橫向肋(20a)等間距均布設置,多個壓力面側擾流豎向肋(20b)等間距均布設置。
4.根據權利要求1所述一種帶有冷卻結構的船用燃氣輪機的高壓渦輪導葉,其特征在于:葉片吸力面(11)上靠近多個尾緣擾流柱(21)處由上至下加工有一排吸力面排氣孔,葉片壓力面板(12)上靠近多個尾緣擾流柱(21)處由上至下加工有一排壓力面排氣孔。
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