[發(fā)明專利]船舶電子巡更系統(tǒng)及其巡更方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811613122.2
• 申請(qǐng)日: 2018-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111383360A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳巍;周志鳳;吳駿;劉毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇駟博電氣有限公司
• 主分類號(hào): G07C1/20
• 分類號(hào): G07C1/20;G06K7/00
• 代理公司: 蘇州簡(jiǎn)理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32371
• 代理人: 楊曉東

1.一種船舶電子巡更系統(tǒng)，其特征在于，其包括：

布置于多個(gè)巡更點(diǎn)處的多個(gè)讀卡器；

布置于多個(gè)巡更點(diǎn)處的多個(gè)讀卡箱，其中每個(gè)讀卡箱包括一個(gè)讀卡器以及一個(gè)或多個(gè)設(shè)備環(huán)境信息采集按鈕；

控制系統(tǒng)，能夠與所述讀卡器和所述讀卡箱進(jìn)行通訊，以采集所述讀卡器采集的信息以及設(shè)備環(huán)境信息采集按鈕采集的信息；

智能卡，其內(nèi)存儲(chǔ)有卡標(biāo)識(shí)，所述控制系統(tǒng)將所述卡標(biāo)識(shí)與巡更人員的身份信息建立關(guān)聯(lián)，所述控制系統(tǒng)通過(guò)讀卡器采集到的卡標(biāo)識(shí)來(lái)確定巡更人員的身份信息，巡更人員將持有的所述智能卡與所述讀卡器接近以便兩者進(jìn)行通訊，此時(shí)所述讀卡器能夠采集到該智能卡的卡標(biāo)識(shí)以及巡更時(shí)間，巡更人員在布置有讀卡箱的巡更點(diǎn)，不僅需要將智能卡在所述讀卡器上進(jìn)行打卡，還需要按下設(shè)備環(huán)境信息采集按鈕以進(jìn)行設(shè)備環(huán)境信息采集；

其中，所述控制系統(tǒng)能夠執(zhí)行程序以進(jìn)行如下操作：

制定巡更計(jì)劃，其中每個(gè)巡更計(jì)劃包括巡更人員身份信息、多個(gè)巡更點(diǎn)、各個(gè)巡更點(diǎn)的巡更順序以及各個(gè)巡更點(diǎn)的巡更時(shí)段；

采集各個(gè)巡更點(diǎn)處的讀卡器采集到的卡標(biāo)識(shí)和巡更時(shí)間，根據(jù)所述控制系統(tǒng)通過(guò)讀卡器采集到的卡標(biāo)識(shí)來(lái)確定所述巡更人員身份信息；

采集各個(gè)巡更點(diǎn)處的設(shè)備環(huán)境信息采集按鈕采集到的設(shè)備信息和環(huán)境信息；

整理各個(gè)巡更點(diǎn)的讀卡器采集到的數(shù)據(jù)情況得到巡更記錄，每個(gè)巡更記錄包括巡更人員身份信息、巡更地點(diǎn)以及各個(gè)巡更點(diǎn)的巡更時(shí)間；

將所述巡更記錄與所述巡更計(jì)劃進(jìn)行比對(duì)，并對(duì)所述巡更記錄進(jìn)行評(píng)估。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶電子巡更系統(tǒng)，其特征在于，

所述設(shè)備環(huán)境信息采集按鈕包括設(shè)備異常按鈕、環(huán)境異常按鈕和正常按鈕，巡更人員在巡更時(shí)必須按下設(shè)備異常按鈕、環(huán)境異常按鈕和正常按鈕中的至少一個(gè)，

在所述控制系統(tǒng)收到設(shè)備異常信息或環(huán)境異常信息時(shí)發(fā)出警示提醒信號(hào)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶電子巡更系統(tǒng)，其特征在于，對(duì)所述巡更記錄進(jìn)行評(píng)估包括評(píng)估是否遺漏巡更點(diǎn)和評(píng)估是否錯(cuò)過(guò)巡更時(shí)間，

在出現(xiàn)遺漏巡更點(diǎn)和/或錯(cuò)過(guò)巡更時(shí)間時(shí)，所述控制系統(tǒng)發(fā)出警示提醒信號(hào)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶電子巡更系統(tǒng)，其特征在于，

所述讀卡器通過(guò)數(shù)據(jù)總線依次串聯(lián)并最終連接至所述控制系統(tǒng)，

為多個(gè)不同的巡更人員設(shè)定多個(gè)不同的巡更計(jì)劃，多個(gè)巡更人員同時(shí)在執(zhí)行多個(gè)不同的巡更計(jì)劃，此時(shí)同時(shí)形成多條巡更記錄。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶電子巡更系統(tǒng)，其特征在于，

通過(guò)所述控制系統(tǒng)能夠設(shè)置多種巡更模式，所述巡更模式包括碼頭模式、海上模式、廠修模式和碼頭修理模式，在每種巡更模式下自動(dòng)制定出的巡更計(jì)劃不同。

6.一種基于船舶電子巡更系統(tǒng)的巡更方法，所述船舶電子巡更系統(tǒng)包括：布置于多個(gè)巡更點(diǎn)處的多個(gè)讀卡器；布置于多個(gè)巡更點(diǎn)處的多個(gè)讀卡箱，其中每個(gè)讀卡箱包括一個(gè)讀卡器以及一個(gè)或多個(gè)設(shè)備環(huán)境信息采集按鈕；控制系統(tǒng)，能夠與所述讀卡器和所述讀卡箱進(jìn)行通訊，以采集所述讀卡器采集的信息以及設(shè)備環(huán)境信息采集按鈕采集的信息；智能卡，其內(nèi)存儲(chǔ)有卡標(biāo)識(shí)，所述控制系統(tǒng)將所述卡標(biāo)識(shí)與巡更人員的身份信息建立關(guān)聯(lián)，所述控制系統(tǒng)通過(guò)讀卡器采集到的卡標(biāo)識(shí)來(lái)確定巡更人員的身份信息，巡更人員將持有的所述智能卡與所述讀卡器接近以便兩者進(jìn)行通訊，此時(shí)所述讀卡器能夠采集到該智能卡的卡標(biāo)識(shí)以及巡更時(shí)間，巡更人員在布置有讀卡箱的巡更點(diǎn)，不僅需要將智能卡在所述讀卡器上進(jìn)行打卡，還需要按下設(shè)備環(huán)境信息采集按鈕以進(jìn)行設(shè)備環(huán)境信息采集；

其特征在于，其包括：

制定巡更計(jì)劃，其中每個(gè)巡更計(jì)劃包括巡更人員身份信息、多個(gè)巡更點(diǎn)、各個(gè)巡更點(diǎn)的巡更順序以及各個(gè)巡更點(diǎn)的巡更時(shí)段，

采集各個(gè)巡更點(diǎn)處的讀卡器采集到的卡標(biāo)識(shí)和巡更時(shí)間，根據(jù)所述控制系統(tǒng)通過(guò)讀卡器采集到的卡標(biāo)識(shí)來(lái)確定所述巡更人員身份信息；

采集各個(gè)巡更點(diǎn)處的設(shè)備環(huán)境信息采集按鈕采集到的設(shè)備信息和環(huán)境信息；

整理各個(gè)巡更點(diǎn)的讀卡器采集到的數(shù)據(jù)情況得到巡更記錄，每個(gè)巡更記錄包括巡更人員身份信息、巡更地點(diǎn)以及各個(gè)巡更點(diǎn)的巡更時(shí)間；

將所述巡更記錄與所述巡更計(jì)劃進(jìn)行比對(duì)，并對(duì)所述巡更記錄進(jìn)行評(píng)估。