[發明專利]基于視頻檢測實現行人過街控制功能的系統及其控制方法

在審

• 申請號: 201811610022.4
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN111383441A
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 聶子洋
• 申請（專利權）人: 上海寶康電子控制工程有限公司
• 主分類號: G08G1/005
• 分類號: G08G1/005;G08G1/09;G08G1/095;H04N5/225
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔

本發明涉及一種基于視頻檢測實現行人過街控制功能的系統，包括攝像機，用于檢測路口行人數量；交通信號機，與所述的攝像機相連接，用于根據當前相位的運行狀態控制行人和機動車通行；通訊式倒計時設備，與所述的交通信號機相連接，用于顯示燈色轉變所剩余的時間。本發明還涉及一種基于視頻檢測實現行人過街控制功能的方法。采用了該基于視頻檢測實現行人過街控制功能的系統及其控制方法，當行人達到一定數量(可設置)時，在相位切換條件成熟時，自動切換放行行人，并在倒計時牌上成功顯示出相位切換剩余時間，同時又兼容了通過“行人過街按鈕”的行人過街方式，達到了設計的預期效果。

技術領域

本發明涉及交通控制領域，尤其涉及智能視頻檢測交通控制領域，具體是指一種基于視頻檢測實現行人過街控制功能的系統及其控制方法。

背景技術

信號燈控制系統是城市交通路口上非常重要的系統，用于控制路口紅綠燈的狀態，從而實現保障道路交通通行安全、疏導交通流量以及優化城市交通狀況的作用。信號燈控制系統有很多種控制方式，行人過街就是其中一種。

行人過街控制方式使用在一些只有一個方向的機動車道路，同時又有行人過街需求的路口，一般采用的是給行人一個按鍵，當有行人需要過馬路時，按一下這個行人過街按鈕，則信號燈通行相位變為行人相位。

這種控制方式存在一個問題，就是必須要有人主動去按“行人過街按鈕”，機動車相位才會切換到行人相位。而實際情況是有很多行人不知道有“行人過街按鈕”這回事，就導致很多人都站在路口無效等待，甚至強行穿過馬路，帶來了很大的安全隱患。

本發明的控制方式，是通過視頻檢測行人數量來決定是否切換行人相位，這就省去了行人需要跑去按鍵這個很多人不知道的環節，實現了一種智能控制；同時也提供了行人過街按鈕，兼容了普通行人過街的控制方式。

發明內容

本發明的目的是克服了上述現有技術的缺點，提供了一種滿足智能控制、操作簡便、適用范圍較為廣泛的基于視頻檢測實現行人過街控制功能的系統及其控制方法。

為了實現上述目的，本發明的基于視頻檢測實現行人過街控制功能的系統及其控制方法如下：

該基于視頻檢測實現行人過街控制功能的系統，其主要特點是，所述的系統包括：

攝像機，用于檢測路口行人數量；

交通信號機，與所述的攝像機相連接，用于根據當前相位的運行狀態控制行人和機動車通行；

通訊式倒計時設備，與所述的交通信號機相連接，用于顯示燈色轉變所剩余的時間。

較佳地，所述的交通信號機包括：

行人相位模塊，與所述的攝像機和通訊式倒計時設備相連接，用于提示行人過街；

機動車相位模塊，與所述的攝像機和通訊式倒計時設備相連接，用于提示機動車過街。

較佳地，所述的系統還包括行人過街按鍵，與所述的攝像機和交通信號機相連接，用于滿足視頻設備故障和單個行人的過街需求。

較佳地，所述的交通信號機和通訊式倒計時設備間通過RS485傳輸倒計時數據。

該利用上述系統實現基于視頻檢測的行人過街控制方法，其主要特點是，所述的交通信號機包括行人相位模塊和機動車相位模塊，所述的方法包括以下步驟：

(1-1)所述的攝像機判斷檢測到的路口行人的數量是否超過設定值，如果是，則繼續步驟(1-2)；否則保持切換至機動車相位模塊；

(1-2)所述的交通信號機計算機動車相位切換到行人相位的時間點，并傳輸給所述的通訊式倒計時設備；

(1-3)所述的通訊式倒計時設備顯示剩余的倒計時時間，所述的交通信號機切換至行人相位模塊。