[發明專利]一種新型的注汽鍋爐尾部煙道系統

在審

• 申請號: 201811609812.0
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN109654520A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 陳軍;師忠卿;白冰;李漢卿;肖剛;張乃峰;陳超;鄧磊;車得福
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司注汽技術服務中心;西安交通大學
• 主分類號: F23J11/00
• 分類號: F23J11/00;F23J15/06;F23J13/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

本發明公開了一種新型的注汽鍋爐尾部煙道系統，屬于注汽鍋爐技術領域，該尾部煙道包括冷凝換熱器、排水管、尾部彎道和煙囪；其中，該尾部彎道呈L型，且煙氣出口朝上設置，與煙囪連通，冷凝換熱器設置在尾部彎道的煙氣入口處，且冷凝換熱器下方的尾部彎道上開設有冷凝水凹槽，排水管設置在冷凝水凹槽下方，并與冷凝水凹槽連通。本發明可以充分利用鍋爐的橫向空間，將對流受熱面所在煙道橫向布置，有效降低鍋爐整體高度，減小運輸難度；將對流受熱面所在橫向煙道底部加工冷凝水凹槽，可以有效解決冷凝水的排出以及低溫腐蝕問題，提高鍋爐熱效率與鍋爐的使用壽命，具有良好的應用前景。

技術領域

本發明屬于注汽鍋爐技術領域，具體涉及一種新型的注汽鍋爐尾部煙道系統。

背景技術

現有的油田注汽鍋爐通常是臥式直流水管鍋爐，其主要由輻射段、連接在輻射段尾部的過渡段、設置在過渡段上方的對流段組成。但目前的“L”型設計導致注汽鍋爐整體高度過高，而采油現場往往地形復雜，無法在采用現場靈活運輸及使用；另一方面，當煙氣溫度較低時，煙氣中的水蒸氣開始冷凝，如何收集并排出煙氣冷凝水也是應當考慮的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新型的注汽鍋爐尾部煙道系統，使得尾部煙道的煙氣冷凝水能夠進行收集并排出，提高注汽鍋爐的熱效率，并減少注汽鍋爐的整體高度，保證注汽鍋爐在采油現場的靈活運輸。

本發明采用如下技術方案來實現的：

一種新型的注汽鍋爐尾部煙道系統，該尾部煙道包括冷凝換熱器、排水管、尾部彎道和煙囪；其中，

該尾部彎道呈L型，且煙氣出口朝上設置，與煙囪連通，冷凝換熱器設置在尾部彎道的煙氣入口處，且冷凝換熱器下方的尾部彎道上開設有冷凝水凹槽，排水管設置在冷凝水凹槽下方，并與冷凝水凹槽連通。

本發明進一步的改進在于，尾部煙道采用橫排布置。

本發明進一步的改進在于，尾部彎道的拐角處采用圓角過渡。

本發明進一步的改進在于，冷凝水凹槽的橫向長度大于冷凝換熱器的橫向長度。

本發明進一步的改進在于，冷凝換熱器的橫向管排數為11～13排，其長度為1800～1900mm。

本發明進一步的改進在于，冷凝換熱器在15t/h，21MPa的額定運行工況下，冷凝速率為0.5t/h，為0.14kg/s；為保證冷凝水不溢出到冷凝水凹槽之外，冷凝水凹槽兩側與水平方向的夾角α在30°～60°之間；冷凝水凹槽的高度小于等于150mm，排水管的直徑在50mm～150mm之間。

本發明具有如下有益的技術效果：

本發明提供的一種新型的注汽鍋爐尾部煙道系統，包括冷凝換熱器、排水管和尾部彎道；其中，該尾部彎道呈L型，且煙氣出口朝上設置，冷凝換熱器設置在尾部彎道的煙氣入口處，且冷凝換熱器下方的尾部彎道上開設有冷凝水凹槽，排水管設置在冷凝水凹槽下方，并與冷凝水凹槽連通。煙氣經冷凝換熱器后，煙氣中的水蒸氣冷凝在冷凝換熱管管壁上，產生冷凝水，進而通過冷凝水凹槽可以有效地收集冷凝水，提高水資源的利用率，減少鍋爐熱損失，從而提高對流受熱面進口的水溫，取代注汽鍋爐給水預熱器的功能，避免對流受熱面的低溫腐蝕。

進一步，注汽鍋爐尾部煙道采用橫排布置，減小了鍋爐的整體高度，便于注汽鍋爐的現場及異地運輸。

進一步，尾部彎道采用的圓角設計，能夠有效防止在煙道出口下方出現冷凝水積水。

進一步，冷凝水凹槽的橫向截面面積大于冷凝換熱器的橫向截面面積，進而通過冷凝水凹槽可以有效收集冷凝換熱器產生的冷凝水。