[發(fā)明專利]一種載貨臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811607903.0
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN109592608B
• 公開（公告）日: 2023-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 汪博韜;汪勝志;李光濤;李田野
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北科德智能裝備有限公司;廊坊科德智能倉儲裝備股份有限公司;廣東科德智能裝備有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 北京細(xì)軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471
• 代理人: 涂鳳琴

1.一種載貨臺，包括載貨臺本體(9)和限速裝置，所述載貨臺本體(9)內(nèi)設(shè)置有便于牽引繩吊設(shè)的第一定滑輪(10)，其特征在于：還包括安全鉗，所述安全鉗包括鉗座板(1)，所述鉗座板(1)上設(shè)置有梯形的導(dǎo)向槽(2)，且所述導(dǎo)向槽(2)內(nèi)設(shè)置有沿所述導(dǎo)向槽(2)的斜邊滾動的兩個制動輪(3)，所述鉗座板(1)上還豎直的設(shè)置有導(dǎo)向桿(4)以及沿所述導(dǎo)向桿(4)上下移動的滑板(5)，所述滑板(5)的兩端分別與兩個所述制動輪(3)活動連接，所述導(dǎo)向桿(4)上還設(shè)置有將所述滑板(5)向所述導(dǎo)向槽(2)的窄端推動的彈性件(6)；

所述導(dǎo)向桿(4)和所述導(dǎo)向槽(2)分別設(shè)置在所述鉗座板(1)的相對側(cè)，所述滑板(5)上設(shè)置有擺臂(7)，所述制動輪(3)通過所述擺臂(7)活動設(shè)置在所述滑板(5)上，所述鉗座板(1)上還設(shè)置有便于擺臂(7)上下移動的滑孔；

所述擺臂(7)包括轉(zhuǎn)軸(71)和擺動部(72)，所述轉(zhuǎn)軸(71)的一端轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述滑板(5)上，所述轉(zhuǎn)軸(71)的另一端穿過所述滑孔與所述擺動部(72)連接，所述制動輪(3)設(shè)置在所述擺臂(7)上；

所述轉(zhuǎn)軸(71)的中心軸線垂直于所述擺臂(7)所在的平面；

所述鉗座板(1)上還設(shè)置有兩個用于導(dǎo)向的導(dǎo)向輪(8)；

所述載貨臺本體(9)的導(dǎo)向滑軌(11)位于兩個制動輪(3)之間，所述載貨臺本體(9)上還設(shè)置有向下拉動所述第一定滑輪(10)的拉桿(12)；

所述限速裝置包括限速器(13)、限速繩(14)和換向輪(15)，所述限速繩(14)環(huán)繞在所述限速器(13)與所述換向輪(15)上，所述安全鉗上設(shè)置有第二定滑輪(16)，所述載貨臺本體(9)上設(shè)置有用于觸發(fā)安全鉗的觸發(fā)裝置和觸動杠桿(17)，所述觸發(fā)裝置上設(shè)置有第三定滑輪(18)以及水平滑動的滑塊(19)，所述觸動杠桿(17)上設(shè)置有觸動曲柄，所述觸動曲柄的一端與所述限速繩(14)固定連接，所述觸動曲柄的另一端抵設(shè)在所述滑塊(19)上，所述拉桿(12)上設(shè)置有拉索(20)，所述拉索(20)的另一端依次繞過所述第三定滑輪(18)、滑塊(19)和第二定滑輪(16)與所述滑板(5)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨臺，其特征在于：所述載貨臺本體(9)內(nèi)設(shè)置有隔板(21)，所述拉桿(12)的上端穿過所述隔板(21)與所述定滑輪連接，所述拉桿(12)的下端設(shè)置有卡塊(22)，所述卡塊(22)與所述隔板(21)之間設(shè)置有拉動彈簧(23)，所述拉索(20)與所述卡塊(22)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的載貨臺，其特征在于：所述第二定滑輪(16)的高度低于所述滑板(5)處于最低點的高度。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的載貨臺，其特征在于：所述觸動杠桿(17)上設(shè)置有扭簧(24)，所述扭簧(24)的一端與所述載貨臺本體(9)連接，所述扭簧(24)的另一端與所述觸動杠桿(17)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的載貨臺，其特征在于：所述觸動曲柄包括用于連接限速繩(14)的連接部(25)以及用于抵設(shè)所述滑塊(19)的抵設(shè)部(26)，所述連接部(25)和所述抵設(shè)部(26)均與所述觸動杠桿(17)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的載貨臺，其特征在于：所述限速器(13)上還設(shè)置有用于調(diào)節(jié)限速線的張緊度的張緊輪。