[發明專利]采用UHPC現澆層加固拓寬橋梁翼緣板的構造及施工方法在審
| 申請號: | 201811607482.1 | 申請日: | 2018-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN109610337A | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 劉釗;雷海鵬;施路遙;卓為頂 | 申請(專利權)人: | 東南大學 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D19/00 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 蔣昱 |
| 地址: | 210096 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 翼緣板 舊橋 現澆層 混凝土 橋梁拓寬 鋼筋網 橋梁 延性 不均勻沉降 水泥基材料 構件設計 混凝土層 局部加固 抗裂性能 橋梁基礎 外側翼緣 箱梁腹板 加固層 界面劑 相容性 抗裂 施工 受力 涂刷 現澆 鑿毛 植筋 澆筑 鋪設 清晰 | ||
采用UHPC現澆層加固拓寬橋梁翼緣板的構造及施工方法,提出在橋梁拓寬中新舊橋之間的翼緣板上,局部采用鋼筋網和現澆UHPC混凝土層的構造,解決由于新舊橋梁基礎的不均勻沉降差導致舊橋的外側翼緣板混凝土的抗裂問題。采用UHPC現澆層加固拓寬橋梁翼緣板的具體構造為,對新舊橋箱梁腹板之間的翼緣板局部加固部位進行鑿毛處理,局部植筋,涂刷界面劑,鋪設鋼筋網,澆筑UHPC加固層。本發明利用UHPC混凝土強度高、延性好的特點,充分發揮UHPC與普通混凝土兩種水泥基材料的相容性,增強新舊橋之間翼緣板部位的抗裂性能。該發明的加固思路清晰、方法有效,且構造相對簡單,是一種先進可靠的可解決橋梁拓寬中翼緣板受力問題的構件設計。
技術領域
本發明涉及橋梁工程領域,涉及橋梁拓寬技術,特別是涉及采用UHPC現澆層加固拓寬橋梁翼緣板的構造及施工方法。
背景技術
在橋梁拓寬中,為解決因新舊橋不均勻沉降引起舊橋翼緣板上緣受拉應力超限的問題,需要研發一種新構造,能改善新舊橋之間翼緣板的受力性能,提高舊橋翼緣板上緣的抗拉性能。
發明內容
為了解決上述存在的問題,本發明提供采用UHPC現澆層加固拓寬橋梁翼緣板的構造及施工方法,利用UHPC混凝土強度高、延性好的特點,充分發揮UHPC與普通混凝土兩種水泥基材料的相容性,增強新舊橋之間翼緣板部位的抗裂性能,為達此目的,本發明提供采用UHPC現澆層加固拓寬橋梁翼緣板的構造,所述加固拓寬橋梁翼緣板的構造包括植筋、界面劑層、鋼筋網和現澆UHPC混凝土,所述加固拓寬橋梁翼緣板的構造設置在新橋和舊橋的腹板之間的翼緣板區域上表面,加固部位整體偏向舊橋一側,所述翼緣板進行鑿毛處理,所述加固拓寬橋梁翼緣板的構造的兩端植筋且涂刷界面劑層并鋪設鋼筋網,所述鋼筋網上現澆UHPC混凝土。
本發明加固結構的進一步改進,所述UHPC現澆層中鋼筋網鋪設,現澆UHPC混凝土層的橫斷面上鋼筋網端部與翼緣板上的植筋相焊接。
本發明加固結構的進一步改進,所述UHPC現澆層的橫橋向加固范圍,從舊橋向梁腹板3向箱室方向延伸寬度B=50-100cm,新橋側從濕接縫向箱室方向延伸寬度C=50-100cm。
本發明加固結構的進一步改進,所述UHPC現澆層厚度為h=5-10cm,現澆UHPC混凝土中所設鋼筋網的直徑為6-10mm,所述鋼筋網的間距為10-20cm。
本發明采用UHPC現澆層加固拓寬橋梁翼緣板的抗震加固施工方法,包括以下步驟:
(1)首先對新舊橋翼緣板加固區的上表面進行鑿毛處理,在加固區的兩端植筋,清理表面松散顆粒及灰塵,涂刷界面劑;
(2)鋪設鋼筋網,與植筋進行焊接,立設側模;
(3)拌和UHPC混凝土,按比例添加鋼纖維;
(4)澆筑UHPC混凝土,適當振搗,既要保證混凝土密實,又不會使鋼纖維下沉;
(5)保溫保濕養護14-21天。
本發明加固施工方法的進一步改進,所述步驟(1)中,鑿毛粗糙度為2~4mm。
本發明加固施工方法的進一步改進,所述步驟(3)中,鋼纖維采用分次篩分添加,邊拌和邊添加,保證鋼纖維均勻分布。
本發明采用UHPC現澆層加固拓寬橋梁翼緣板的構造及施工方法,UHPC加固構造設計,材料的相容性好,連接可靠,結構受力明確,原理簡單,方法有效,是一種先進可靠的、可增強不均勻沉降引起的舊橋翼緣板上緣抗拉性能的構造設計。
附圖說明
圖1 本發明采用UHPC現澆層加固拓寬橋梁翼緣板構造三維示意圖
圖2 本發明采用UHPC現澆層加固拓寬橋梁翼緣板構造橫斷面
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