[發明專利]屏蔽式發動機線束及具有其的發動機在審
| 申請號: | 201811605114.3 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN109779755A | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 李增增;王培起;宋大偉;曹夢 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F02B77/00 | 分類號: | F02B77/00;F02B77/08;H01B7/17;H01R24/00 |
| 代理公司: | 北京辰權知識產權代理有限公司 11619 | 代理人: | 郎志濤 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機線束 屏蔽層 分支線束 屏蔽式 外部絕緣 絕緣保護套 抗干擾能力 接地 第一端 發動機 發動機技術領域 信號干擾處理 干擾處理 連接信號 | ||
1.一種屏蔽式發動機線束,所述屏蔽式發動機線束包括外部絕緣保護套以及設置于所述外部絕緣保護套內的多個分支線束,其特征在于,所述多個分支線束中的每個分支線束外均套設有內部絕緣保護套和屏蔽層,所述屏蔽層位于所述外部絕緣保護套與所述內部絕緣保護套之間,每個所述屏蔽層的第一端接地,每個所述屏蔽層的第二端連接信號干擾處理端子。
2.根據權利要求1所述的屏蔽式發動機線束,其特征在于,每個所述屏蔽層的所述第一端連接于發動機的機體,每個所述屏蔽層通過所述機體接地。
3.根據權利要求2所述的屏蔽式發動機線束,其特征在于,多個所述屏蔽層的多個所述第一端分別連接于所述機體的不同位置。
4.根據權利要求1所述的屏蔽式發動機線束,其特征在于,所述信號干擾處理端子為ECU的信號干擾處理針腳,每個所述屏蔽層通過與所述信號干擾處理針腳連接的信號干擾處理器過濾干擾信號。
5.根據權利要求4所述的屏蔽式發動機線束,其特征在于,多個所述屏蔽層的多個所述第二端分別連接于所述ECU上不同的所述信號干擾處理針腳。
6.根據權利要求1所述的屏蔽式發動機線束,其特征在于,所述屏蔽式發動機線束還包括線束連接器,所述線束連接器設置于所述屏蔽式發動機線束中間。
7.根據權利要求6所述的屏蔽式發動機線束,其特征在于,所述線束連接器設置于發動機艙與駕駛艙之間的艙門隔板上,用于將所述屏蔽式發動機線束分為發動機艙段和駕駛艙段。
8.根據權利要求7所述的屏蔽式發動機線束,其特征在于,所述線束連接器為插接式結構且所述線束連接器上設置有防呆結構。
9.根據權利要求1所述的屏蔽式發動機線束,其特征在于,所述外部絕緣保護套為金屬編織網結構。
10.一種發動機,其特征在于,所述發動機包括根據權利要求1至9中任一項所述的屏蔽式發動機線束。
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