[發明專利]一種P21燈泡老化加壓機的上料裝置

在審

• 申請號: 201811605046.0
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN110228694A
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 劉金長;朱一光;林瑞鋒;劉惠榮;吳建福;朱志強
• 申請（專利權）人: 保定來福汽車照明集團有限公司
• 主分類號: B65G47/26
• 分類號: B65G47/26;B65G47/90
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種P21燈泡老化加壓機的上料裝置，包括輸送帶，輸送帶的一端與承接槽的一端相連，承接槽另一端安有緩沖擋板，緩沖擋板與承接槽之間形成燈泡漏口，在燈泡漏口下方設有燈泡輸送軌道，燈泡輸送軌道設置在振動器上，振動器能夠使燈泡輸送軌道內的燈泡向前運動，在燈泡輸送軌道上方設有毛輥，在燈泡輸送軌道的一端設有燈泡轉運盤，燈泡轉運盤的邊緣間隔設有一周的燈泡卡口，在燈泡轉運盤的一側設有夾取機械手，燈泡轉運盤每轉動一次，會使與一個所述燈泡卡口相鄰的下一個燈泡卡口對準所述燈泡輸送軌道。該裝置能夠將從生產線釋放下來的P21燈泡接收并轉運，在此過程中使燈泡排成一定方向并向前運動，最后順利送到測試的轉盤上。

技術領域

本發明涉及一種裝置，具體而言涉及一種P21燈泡老化加壓機的上料裝置。

背景技術

汽車的剎車燈常采用P21燈泡，該燈泡包括近似球形的泡體和圓筒形的燈頭，泡體安裝在燈頭內。P21燈泡制作完成后，需要進行老化加壓測試，即給燈泡通電一段時間，并對泡體進行敲擊實驗，觀看燈泡在老化加壓測試下的反應，從而挑出不合格的殘次品?，F在老化加壓實驗在圓形的轉盤上進行，燈泡被夾持在轉盤邊緣并通電，在圓盤下方設有泡體擊打裝置。但是，目前還需要人工將燈泡夾持在轉盤上，為了增強測試的自動化，提升工作效率，急需一種老化加壓機的上料裝置。

發明內容

本發明的目的是提供一種P21燈泡老化加壓機的上料裝置，該裝置能夠將從生產線釋放下來的P21燈泡接收并轉運，在此過程中使燈泡排成一定方向并向前運動，最后順利送到測試的轉盤上。

為了實現上述目的，本發明采取如下技術方案：

一種P21燈泡老化加壓機的上料裝置，包括輸送帶，輸送帶的一端與承接槽的一端相連，承接槽另一端安有緩沖擋板，緩沖擋板與承接槽之間形成燈泡漏口，在燈泡漏口下方設有燈泡輸送軌道，燈泡輸送軌道的開口兩側連有接收板，所述燈泡輸送軌道設置在振動器上，所述振動器能夠使燈泡輸送軌道內的燈泡向前運動，在燈泡輸送軌道上方設有毛輥，在燈泡輸送軌道的一端設有燈泡轉運盤，所述燈泡轉運盤的邊緣間隔設有一周的燈泡卡口，在燈泡轉運盤的一側設有夾取機械手，所述燈泡轉運盤每轉動一次，會使與一個所述燈泡卡口相鄰的下一個燈泡卡口對準所述燈泡輸送軌道。

優選的，所述夾取機械手包括升降氣缸，在升降氣缸的活塞上安有旋轉氣缸，在所述旋轉氣缸的輸出軸上安有第一手指氣缸和第二手指氣缸，第一手指氣缸的兩個手指分別安有第一弧形夾板和第二弧形夾板，第二手指氣缸的兩個手指分別安有第三弧形夾板和第四弧形夾板。

優選的，所述燈泡輸送軌道兩側的接收板內側壁上設有緩沖層。

優選的，所述毛輥與轉動電機的輸出軸相連，所述燈泡轉運盤與步進電機的輸出軸相連。

優選的，在所述燈泡轉運盤的外圍設有防脫保護桿。

優選的，在所述燈泡轉運盤下方設有兩個托頂氣缸，所述托頂氣缸的活塞桿對準所述燈泡卡口。

優選的，所述燈泡輸送軌道包括平行的兩塊側板，所述兩塊側板之間形成凹槽，凹槽的寬度大于待輸送的P21燈泡的燈頭的寬度而小于泡體的寬度。

優選的，在所述燈泡輸送軌道的末端上方設置有導向板。

上述技術方案中，生產線釋放的P21燈泡被輸送帶接收后，輸送帶將燈泡輸送至燈泡輸送軌道上，此時能夠使燈泡下落過程中燈頭進入燈泡輸送軌道的凹槽內，此為第一關鍵點。然后燈泡在振動器的作用下水平向前運動，并被旋轉的毛輥梳理，使燈泡在軌道上有規則的排列著前進，到末端即被推送入燈泡轉運盤的燈泡卡口內。最后被夾取機械手夾取、拔出并翻轉，從而形成利于被測試轉盤夾持的姿勢，完成上料。

附圖說明

圖1是本發明一角度結構示意圖；

圖2 是本發明另一角度的結構示意圖；