[發明專利]巷道臨時支護裝置

在審

• 申請號: 201811603910.3
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN109681246A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 姜鵬飛;王子越;劉暢;楊建威;鄭仰發
• 申請（專利權）人: 天地科技股份有限公司
• 主分類號: E21D19/00
• 分類號: E21D19/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;吳歡燕

本發明實施例提供一種巷道臨時支護裝置，涉及巷道施工技術領域。其包括頂護板、左幫護板及右幫護板，左幫護板與右幫護板分別位于頂護板的相對兩側，在頂護板與左幫護板之間安裝有第一驅動單元，在頂護板與右幫護板之間安裝有第二驅動單元，在第一驅動單元和第二驅動單元的作用下，頂護板、左幫護板與右幫護板在巷道圍巖抵接。本發明提供的巷道臨時支護裝置，在第一驅動單元和第二驅動單元的驅動下，頂護板與左幫護板之間的間距增大，頂護板與右幫護板之間的間距增大，從而使三個護板分別抵接在巷道圍巖內；相比于傳統的支護裝置，除了提供頂護板支護的頂護板之外，還設有左幫護板和右幫護板，提高了防護的安全性。

技術領域

本發明實施例涉及巷道施工技術領域，尤其涉及一種巷道臨時支護裝置。

背景技術

為避免空頂作業，巷道掘進要求在斷面形成后立即進行臨時支護，避免碎矸掉落傷人。隨著巷道支護難度的不斷提高，近年來能對圍巖施加主動支護力并抑制開挖初期圍巖不連續有害變形的臨時支護裝置逐步得以發展。

目前常見的臨時支護方式為前探梁臨時支護和邁步式臨時支護支架：前者是在巷道斷面形成后，人工將前探梁前移，對新開挖形成的裸露頂護板進行臨時支護，機械化程度低，臨時支護效果差，只能起到遮擋矸石掉落的作用，無法主動支護圍巖；后者一般由一組支架由前后兩架支架和連接支架的液壓油缸組成，其工作過程為后架撐起，液壓油缸伸長，推動前架前移，前架撐起，后架降下，液壓油缸收縮，拖動后架前移，從而實現前、后兩個支架的邁步式前進，在邁步前進的過程中需要反復支撐頂護板，極大地破壞了頂護板的完整性。另外，這兩種常用的方式中都是僅有頂護板支護，承受的巷道圍巖壓力有限，容易出現片幫傷人事故，防護性較差。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明的目的是提供一種巷道臨時支護裝置，用以解決現有的支護裝置防護性差的問題。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供一種巷道臨時支護裝置，包括頂護板、左幫護板及右幫護板，所述左幫護板與所述右幫護板分別位于所述頂護板的相對兩側，在所述頂護板與所述左幫護板之間安裝有第一驅動單元，在所述頂護板與所述右幫護板之間安裝有第二驅動單元，在所述第一驅動單元和所述第二驅動單元的作用下，所述頂護板、所述左幫護板與所述右幫護板在巷道圍巖抵接。

其中，所述頂護板、所述左幫護板與所述右幫護板均有多個，所述頂護板、所述左幫護板與所述右幫護板均一一對應設置，多個所述左幫護板順次相連，多個所述右幫護板之間順次相連，在相鄰的兩個所述左幫護板之間和相鄰兩個所述右幫護板之間分別安裝有推拉驅動單元。

其中，所述推拉驅動單元為雙向油缸。

其中，所述頂護板、所述左幫護板與所述右幫護板朝向巷道的一側分別安裝有柔性履帶。

其中，所述頂護板、所述左幫護板與所述右幫護板上分別設有多根滾軸，所述柔性履帶通過對應的多根所述滾軸分別安裝在所述頂護板、所述左幫護板與所述右幫護板上。

其中，所述第一驅動單元與所述第二驅動單元均為雙向油缸，所述第一驅動單元的兩個輸出端分別與所述頂護板和所述左幫護板鉸接，所述第二驅動單元的兩個輸出端分別與所述頂護板和所述右幫護板鉸接。

其中，所述第一驅動單元包括兩個第一油缸，其中一個所述第一油缸的一端與所述左幫護板的頂部相連，另一端與所述頂護板靠近所述右幫護板的一端相連，另一個所述第一油缸的一端與所述左幫護板的底部相連，另一端與所述頂護板靠近所述左幫護板的一端相連，兩個所述第一油缸沿所述左幫護板平行于巷道長度的方向前后設置。