[發明專利]一種自動隔熱單車坐墊有效
| 申請號: | 201811601055.2 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN109484527B | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發明(設計)人: | 徐凌博 | 申請(專利權)人: | 江曉峰 |
| 主分類號: | B62J1/18 | 分類號: | B62J1/18 |
| 代理公司: | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 楊劍 |
| 地址: | 317100 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 隔熱 單車 坐墊 | ||
本發明公開了一種自動隔熱單車坐墊,包括支撐架和坐墊,所述支撐架的頂端固定連接有坐墊,所述支撐架上設置有容器,所述容器內密封填充有蒸發液,所述蒸發液的最低相變溫度為39℃,所述容器的頂端密封連通有管道,所述支撐架還上固定連接有固定架,所述固定架的端口處設置有固定塊。當單車放置在陽光下時,受到太陽光線的照射,蒸發液不斷的吸熱并維持其不斷的汽化,因而在容器內不斷膨脹的氣體穿過管道進入折疊罩的氣腔內,此時原本較癟的折疊罩在氣體的填充下不斷的伸展并挺立,從而可將坐墊的一半以上包覆,從而起到很好的遮陽效果。本發明突出的特點是,無需額外有限能源驅動,即可實現單車坐墊的包覆遮陽,節能環保,促進夏天的綠色出行。
技術領域
本發明涉及交通工具技術領域,尤其涉及一種自動隔熱單車坐墊。
背景技術
隨著共享經濟的發展,共享單車爆發式的出現在了城市的各大街頭小巷,方便了人們短途綠色出行。但是傳統技術中的共享單車其坐墊普遍的都采用黑色的橡膠坐墊,其在陽光下暴曬最高可達70℃,且導熱性能差,導致降溫需要很長的一端時間,對于趕路的行人來說如果不降溫直接坐在坐墊上很容易造成低溫燙傷,但對于成本較低的共享單車來說,其無法配備專門的遮陽停車位,因而在夏天的高溫下,使得單車的利用率降低,不便于人們綠色出行。
發明內容
本發明的目的是為了解決上述的問題,而提出的一種自動隔熱單車坐墊。為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種自動隔熱單車坐墊,包括支撐架和坐墊,所述支撐架的頂端固定連接有坐墊,所述支撐架上設置有容器,所述容器內密封填充有蒸發液,所述蒸發液的最低相變溫度為39℃,所述容器的頂端密封連通有管道,所述支撐架還上固定連接有固定架,所述固定架的端口處設置有固定塊,所述固定塊上固定連接有可充氣的折疊罩,所述折疊罩充氣后可覆蓋坐墊體積的一半以上。
本發明的有益效果在于:當單車放置在陽光下時,受到太陽光線的照射,容器吸熱并將熱量傳遞給其內的蒸發液,蒸發液不斷的吸熱并維持其不斷的汽化,由于氣體的分子間距更大,因而在容器內不斷膨脹的氣體穿過管道進入折疊罩的氣腔內,此時原本較癟的折疊罩在氣體的填充下不斷的伸展并挺立,由于以銷軸為軸心伸展,從而可將坐墊的一半以上包覆,相當于給每個單車設置一個獨立的、可隨著溫度升高而展開的獨立遮陽棚,從而起到很好的遮陽效果。本發明突出的特點是,無需額外有限能源驅動,即可實現單車坐墊的包覆遮陽,節能環保,促進夏天的綠色出行。
在本發明的優選中,所述折疊罩由折疊外罩和所述折疊內罩兩部分密封構成,所述折疊外罩和折疊內罩之間構成一個氣腔,所述氣腔與管道連通。
在本發明的優選中,所述折疊外罩和所述折疊內罩均折疊成鋸齒波狀結構,且折疊外罩每個重復周期內的波長大于折疊內罩52每個周期內的波長。
在本發明的優選中,所述固定塊轉動連接在固定架的端口處,所述固定塊上固定連接有復位彈簧,所述復位彈簧遠離固定塊的一端固定連接在支撐架上。
在本發明的優選中,所述固定架靠近固定塊的一端固定連接有采用L型結構的限位塊。
附圖說明
圖1為本發明實施例一的結構示意圖;
圖2為本發明圖1中A部分放大示意圖;
圖3為本發明圖1的俯視圖;
圖4為本發明實施例二的結構示意圖。
圖中:1支撐架、2坐墊、3容器、4管道、5折疊罩、51折疊外罩、52折疊內罩、53氣腔、6固定架、7固定塊、8復位彈簧、9限位塊。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。
實施例一
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