[發明專利]一種基于化學鏈制氫技術提高煤合成氣中氫碳比的方法在審
| 申請號: | 201811600752.6 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN109455666A | 公開(公告)日: | 2019-03-12 |
| 發明(設計)人: | 朱兆友;于萌瀟;李國選;王英龍;崔培哲 | 申請(專利權)人: | 青島科技大學 |
| 主分類號: | C01B3/06 | 分類號: | C01B3/06 |
| 代理公司: | 青島中天匯智知識產權代理有限公司 37241 | 代理人: | 郝團代 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氫碳比 化學鏈 水煤氣變換 合成氣 制氫 固體反應物 合成氣產品 煤化工產品 煤制合成氣 保證系統 氫氣純度 循環技術 氧氣反應 氫氣 反應物 可循環 水煤漿 水消耗 水蒸汽 甲烷 制取 污染 生產 | ||
1.一種基于化學鏈制氫技術提高煤合成氣中氫碳比的方法,實現該方法的裝置包括:燃料反應器R1、分離器FS1、蒸汽反應器R2、分離器FS2、氣體反應器R3、冷凝器C1、水煤混合器M1、磨煤機CRU、篩筒SCR、裂解室R4、燃燒室R5、氣體混合器M2;燃料反應器R1出口與分離器FS1進口相連接,分離器FS1固體出口與蒸汽反應器R2進口相連接,蒸汽反應器R2固體出口經分離器FS2與氣體反應器R3進口相連接,蒸汽反應器R2氣體出口與氣體混合器M2進口相連接,氣體反應器R3經冷凝器C1與燃料反應器R1入口相連接,水煤混合器M1出口與磨煤機CRU入口相連接,磨煤機CRU出口與篩筒SCR入口相連接,篩筒SCR出口與裂解室R4入口相連接,篩筒SCR循環出口與水煤混合器M1入口相連接,裂解室R4出口與燃燒室R5入口相連接,燃燒室R5出口與氣體混合器M2進口相連接;
一種基于化學鏈制氫技術提高煤合成氣中氫碳比的方法,包括以下步驟:
(1)Fe2O3與燃料輸入燃料反應器R1,得到的FeO固體經分離器FS1與蒸汽反應器R2入口相連,產生的氣體經分離器FS1出口排空,蒸汽反應器R2產生的Fe3O4固體經分離器FS2與氣體反應器R3入口連接,氣體反應器R3得到的Fe2O3經冷凝器C1與燃料反應器R1入口相連接;
(2)煤與水經水煤混合器M1、磨煤機CRU與篩筒SCR入口連接,研磨不充分的水煤漿經篩筒SCR出口與水煤混合器M1入口連接,水煤漿經篩筒SCR與裂解室R4相連接,裂解室R4出口與燃燒室R5入口相連接;
(3)蒸汽反應器R2產生的氫氣經分離器FS2與氣體混合器M2入口連接,燃燒室R5出口與氣體混合器M2入口相連接,氣體混合器M2出口得到提高氫碳比后的煤合成氣;
燃料反應器R1反應溫度731℃,操作壓力18bar;蒸汽反應器R2反應溫度735℃,操作壓力20bar,蒸汽進料溫度100℃;氣體反應器R3反應溫度835℃,操作壓力15.4bar;冷凝器冷凝溫度731℃;裂解室R3反應溫度500℃,操作壓力42.35bar,水煤漿進料溫度20℃;燃燒室R4反應溫度1300℃,操作壓力42.35bar;提高氫碳比后的煤合成氣產品中H2含量為32.0%-41.6%,CO含量為32.6%-38.0%(摩爾分數)。
2.根據權利要求1所述的一種基于化學鏈制氫技術提高煤合成氣中氫碳比的方法,其特征在于:燃料反應器R1中的反應物為Fe2O3和CH4,其中燃料中的CH4含量為80%(摩爾分數)。
3.根據權利要求1所述的一種基于化學鏈制氫技術提高煤合成氣中氫碳比的方法,其特征在于:所述水煤漿用量為1470.59kg/h,其中煤用量為1000kg/h,水用量為470.59kg/h。
4.根據權利要求1所述的一種基于化學鏈制氫技術提高煤合成氣中氫碳比的方法,其特征在于:蒸汽反應器R2產生氫氣純度高于99.99%,產量為16.13kg/h-53.75kg/h。
5.根據權利要求1所述的一種基于化學鏈制氫技術提高煤合成氣中氫碳比的方法,其特征在于:燃燒室R5產生的合成氣量為2186.76kg/h,其中主要的產品的量(摩爾分數):CO為40.9%,CO2為10.6%,H2O為19.9%,H2為26.8%,H2S為0.3%,N2為1.5%。
6.根據權利要求1所述的一種基于化學鏈制氫技術提高煤合成氣中氫碳比的方法,其特征在于:氣體混合器M2出口得到的提高氫碳比后的煤合成氣中CO含量為32.6%-38%,H2含量為32%-41.6%(摩爾分數)。
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