[發明專利]緊急停止充電裝置、充電樁及工作方法在審
| 申請號： | 201811600489.0 | 申請日： | 2018-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN109591655A | 公開（公告）日： | 2019-04-09 |
| 發明（設計）人： | 安曉盼;邵丹薇;李德勝;儲丹;楊志 | 申請（專利權）人： | 江蘇萬幫德和新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/66 | 分類號： | B60L53/66;B60L53/60 |
| 代理公司： | 常州市權航專利代理有限公司 32280 | 代理人： | 蔣鳴娜 |
| 地址： | 213166 江蘇省常州市武進區*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 急停信號 充電樁 主控板 充電裝置 緊急停止 輸入模塊 急停 斷開 供電 電性相連 供電回路 指令控制 采集 指令 | ||
1.一種緊急停止充電裝置，其特征在于，包括：
主控板，以及與所述主控板電性相連的急停信號輸入模塊、執行模塊；其中
當急停信號輸入模塊獲取到急停信號時，所述主控板發出急停指令至所述執行模塊；以及
所述執行模塊適于斷開充電樁的供電。
2.如權利要求1所述的緊急停止充電裝置，其特征在于，
所述急停信號輸入模塊包括：若干急停開關的相應輸入常開觸點，且各所述輸入常開觸點并聯接入所述主控板；
當任一所述輸入常開觸點閉合時，形成急停信號。
3.如權利要求2所述的緊急停止充電裝置，其特征在于，
所述主控板包括：串聯接入急停信號輸入模塊控制回路中的繼電器；
所述繼電器的控制端連接一輸出常開觸點，且所述輸出常開觸點串聯接入執行模塊控制回路；
任一輸入常開觸點閉合時，即
所述繼電器控制所述輸出常開觸點閉合。
4.如權利要求3所述的緊急停止充電裝置，其特征在于，
所述執行模塊包括：進線開關控制線圈；
所述輸出常開觸點閉合，以使執行模塊控制回路導通，即
所述進線開關控制線圈得電，以斷開充電樁供電回路的供電。
5.如權利要求1所述的緊急停止充電裝置，其特征在于，
所述緊急停止充電裝置還包括：處理器模塊，與所述處理器模塊電性相連的信號檢測模塊；
所述信號檢測模塊適于檢測急停信號輸入模塊產生急停信號時，以將所述急停信號發送至處理器模塊并上報至服務器。
6.一種充電樁，其特征在于，包括：
緊急停止充電裝置；
所述緊急停止充電裝置包括：主控板，以及與所述主控板電性相連的急停信號輸入模塊、執行模塊；其中
所述執行模塊接入充電樁的供電回路；
當急停信號輸入模塊獲取到急停信號時，所述主控板發出急停指令至所述執行模塊；以及
所述執行模塊適于斷開充電樁供電回路的供電。
7.如權利要求6所述的充電樁，其特征在于，
所述急停信號輸入模塊包括：若干急停開關的相應輸入常開觸點，且各所述輸入常開觸點并聯接入所述主控板；當任一所述輸入常開觸點閉合時，形成急停信號；
所述主控板包括：串聯接入急停信號輸入模塊控制回路中的繼電器；
所述繼電器的控制端連接一輸出常開觸點，且所述輸出常開觸點串聯接入執行模塊控制回路；
任一輸入常開觸點閉合時，即
所述繼電器控制所述輸出常開觸點閉合；
所述執行模塊包括：進線開關控制線圈；
所述輸出常開觸點閉合，以使執行模塊控制回路導通，即
所述進線開關控制線圈得電，以斷開充電樁供電回路的供電；
所述緊急停止充電裝置還包括：處理器模塊，與所述處理器模塊電性相連的信號檢測模塊；
所述信號檢測模塊適于檢測急停信號輸入模塊產生急停信號時，以將所述急停信號發送至處理器模塊并上報至服務器。
8.一種充電樁的工作方法，其特征在于，包括：
獲取急停信號；
發出急停指令，以斷開充電樁供電。
9.如權利要求8所述的工作方法，其特征在于，
所述工作方法適于采用如權利要求6-7任一項所述的充電樁進行工作。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇萬幫德和新能源科技股份有限公司，未經江蘇萬幫德和新能源科技股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811600489.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：三合一電子公路上電動交通工具的充電控制方法及系統
- 下一篇：一種復合電源系統
