[發明專利]一種高壓線路負荷的轉盤槽線管切變的電力檢修隔離裝置有效
| 申請號: | 201811600435.4 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN109671578B | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 陸文光 | 申請(專利權)人: | 江蘇蘇愛爾電力設備有限公司 |
| 主分類號: | H01H3/16 | 分類號: | H01H3/16;H01H31/24 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 李延峰 |
| 地址: | 221000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高壓 線路 負荷 轉盤 線管 切變 電力 檢修 隔離 裝置 | ||
本發明公開了一種高壓線路負荷的轉盤槽線管切變的電力檢修隔離裝置,其結構包括:旋轉握把、轉筒柱、夾線引腳板、底座殼體、繼電器槽座、軸盤轉接裝置、數碼輥筒槽,本發明實現了運用夾線引腳板與軸盤轉接裝置相配合,通過高壓導線鉸接夾線引腳板連通線管半球罩與夾頂槽桁架形成內路導通,這時檢修人員工作旋轉齒輪軸柱聯動偏重頂推框頂壓夾頂槽桁架,形成單邊偏轉的一側斷路一側導通效果,也運用弧槽盤形成弧槽的放線操作,旋轉時可以通過槽墊頂托半球方片罩放置在盤體上打滑移動,運用線頭的半球罩保護銅絲毛刺,也方便貼近引腳實現連通對接電路,高效促進隔離開關的啟閉合閘操作流暢,減少線管阻力造成的內部損耗情況,保障檢修人員的安全。
技術領域
本發明是一種高壓線路負荷的轉盤槽線管切變的電力檢修隔離裝置,屬于電力檢修隔離設備領域。
背景技術
高壓線路的超負荷往往是瞬間性電流或者電壓過大造成的,這時負荷隔離開關就是阻隔通電過載情況,提供給檢修的工作人員安全空間操作維護,保障高壓線路的安全性,目前技術公用的待優化的缺點有:
高壓線管管壁厚,線管端頭在與負荷隔離開關對接時已經是鉸接狀態,在電力檢修時壓閘卡住線管,會通過隔板或者翻轉線管頭來折斷電力的連通,形成檢修時線管不通電的防護操作,但線管因此會受到頂壓和彎折作用,造成橡膠管殼的扭曲形變和延展撕裂的損耗情況,導致頻繁開關操作,會刮除線頭毛刺堆積在輔助檢修的儀器內,產生靜電弧,容易引發微小的助燃火花情況,造成火災隱患。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明目的是提供一種高壓線路負荷的轉盤槽線管切變的電力檢修隔離裝置,以解決高壓線管管壁厚,線管端頭在與負荷隔離開關對接時已經是鉸接狀態,在電力檢修時壓閘卡住線管,會通過隔板或者翻轉線管頭來折斷電力的連通,形成檢修時線管不通電的防護操作,但線管因此會受到頂壓和彎折作用,造成橡膠管殼的扭曲形變和延展撕裂的損耗情況,導致頻繁開關操作,會刮除線頭毛刺堆積在輔助檢修的儀器內,產生靜電弧,容易引發微小的助燃火花情況,造成火災隱患的問題。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:一種高壓線路負荷的轉盤槽線管切變的電力檢修隔離裝置,其結構包括:旋轉握把、轉筒柱、夾線引腳板、底座殼體、繼電器槽座、軸盤轉接裝置、數碼輥筒槽,所述旋轉握把通過轉筒柱與軸盤轉接裝置機械連接,所述軸盤轉接裝置嵌套于底座殼體的頂部上,所述繼電器槽座與數碼輥筒槽分別安設在軸盤轉接裝置的左右兩側,所述夾線引腳板與底座殼體插嵌在一起,所述旋轉握把焊接在轉筒柱的右側,所述夾線引腳板與軸盤轉接裝置電連接,所述軸盤轉接裝置設有罩蓋殼、齒輪軸柱、偏重頂推框、減速輪、柱塞塊、十字軸承座、夾頂槽桁架、弧槽盤、線管半球罩,所述罩蓋殼嵌套于齒輪軸柱的底部,所述齒輪軸柱通過十字軸承座與弧槽盤機械連接,所述弧槽盤通過偏重頂推框與夾頂槽桁架活動連接,所述偏重頂推框與齒輪軸柱扣合在一起,所述線管半球罩與夾頂槽桁架采用間隙配合,所述減速輪與柱塞塊均緊貼于齒輪軸柱的右側,所述十字軸承座插嵌在弧槽盤軸心的內部,所述夾頂槽桁架設有兩個并且分別安設在弧槽盤的左右上角,所述齒輪軸柱與轉筒柱機械連接,所述罩蓋殼嵌套于底座殼體的頂部上。
為優化上述技術方案,進一步采取的措施為:
作為本發明的進一步改進,所述偏重頂推框由框環、頂推柱塊組成,所述頂推柱塊安設在框環的內部,所述框環與頂推柱塊扣合在一起。
作為本發明的進一步改進,所述頂推柱塊由翅片板、空心筒、三角凸塊、弧頂座組成,所述翅片板設有兩個并且分別插嵌在空心筒的前后兩側,所述三角凸塊與翅片板焊接成一體,所述弧頂座嵌套于空心筒的左下角。
作為本發明的進一步改進,所述減速輪由轉架板、軌道環盤、配重塊、平衡架、壓簧板組成,所述轉架板與軌道環盤機械連接,所述平衡架與軌道環盤活動連接,所述配重塊與壓簧板分別安裝于平衡架的上下兩側,所述轉架板通過平衡架與壓簧板機械連接。
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