[發明專利]一種進氣節流閥及發動機

在審

• 申請號: 201811599558.0
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN109372639A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 梁飛;翟浩;李江南
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02D9/10
• 分類號: F02D9/10
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

本發明公開了一種進氣節流閥及發動機，進氣節流閥包括閥體和閥片，閥體上開設有進氣通孔；閥片包括多個柵片，且多個柵片可開閉安裝在進氣通孔內。由于閥片設置在閥體的內部，降低了進氣節流閥運輸及儲存時磕碰造成的損壞的概率；此外，由于閥片由多個柵片組成，避免了閥片為單片式一體成型，尺寸大造成運輸儲存，進一步降低了進氣節流閥運輸及儲存時磕碰造成的損壞的概率。

技術領域

本發明涉及發動機技術領域，尤其是涉及一種進氣節流閥及發動機。

背景技術

目前，發動機的進氣節流閥包括閥體和安裝在閥體上的閥片，閥片凸出于閥體的表面，且閥片為一體式，尺寸大，在運輸及儲存時易導致閥片表面損壞，導致進氣節流閥損壞。

因此，如何降低進氣節流閥運輸及儲存時造成的損壞的概率是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的第一個目的是提供一種進氣節流閥，能夠降低進氣節流閥運輸及儲存時造成的損壞的概率。

本發明的第二個目的是提供一種發動機。

為了實現上述第一個目的，本發明提供了如下方案：

一種進氣節流閥，包括閥體和閥片，所述閥體上開設有進氣通孔；

所述閥片包括多個柵片，且多個所述柵片可開閉安裝在所述進氣通孔內。

在一個具體的實施方案中，所述進氣節流閥還包括加熱元件；

所述加熱元件內置于所述閥片。

在另一個具體的實施方案中，所述進氣節流閥還包括安裝在閥體上的驅動裝置；

所述驅動裝置能夠帶動所述閥片轉動實現開閉。

在另一個具體的實施方案中，所述驅動裝置能夠與發動機的ECU信號連接。

在另一個具體的實施方案中，所述驅動裝置為驅動電機。

在另一個具體的實施方案中，所述進氣節流閥還包括傳動機構；

所述傳動機構與所述驅動裝置的動力輸出端連接，且能夠將所述驅動裝置的動力傳遞給所述閥片。

在另一個具體的實施方案中，所述進氣節流閥還包括密封件；

所述密封件安裝在所述閥體與所述發動機的進氣系統之間，用于密封所述閥體與所述進氣系統，且所述進氣系統與所述進氣通孔導通。

在另一個具體的實施方案中，所述密封件為橡膠墊片或者硅膠墊片。

根據本發明的各個實施方案可以根據需要任意組合，這些組合之后所得的實施方案也在本發明范圍內，是本發明具體實施方式的一部分。

在本發明的一個具體實施例中，由于閥片設置在閥體的內部，降低了進氣節流閥運輸及儲存時磕碰造成的損壞的概率；此外，由于閥片由多個柵片組成，避免了閥片為單片式一體成型，尺寸大造成運輸儲存，進一步降低了進氣節流閥運輸及儲存時磕碰造成的損壞的概率。

為了實現上述第二個目的，本發明提供了如下方案：

一種發動機，包括如上述任意一項所述的進氣節流閥。

由于本發明提供的發動機包括上述任意一項中的進氣節流閥，因此，進氣節流閥所具有的有益效果均是本發明提供的發動機所包含的。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。