[發(fā)明專利]一種用于升降機的具有自鎖功能的提升驅(qū)動裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811599160.7 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN109681005A | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 項家遠;余秋英;李玉嬋 | 申請(專利權)人: | 廣州廣日智能停車設備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/12 | 分類號: | E04H6/12 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 任毅 |
| 地址: | 511447 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 限位件 支撐架 升降機 提升輪 車盤 提升驅(qū)動裝置 自鎖功能 驅(qū)動軸 槽口 主機 底座兩端 卡入槽口 升降井道 升降平臺 可拆卸 有效地 自鎖定 下墜 側(cè)偏 底座 升降 鎖定 | ||
本發(fā)明公開了一種用于升降機的具有自鎖功能的提升驅(qū)動裝置,包括底座、分別設置在底座兩端的驅(qū)動軸,以及分別安裝在兩驅(qū)動軸上的提升輪,各提升輪的一側(cè)連接有一鎖車盤,鎖車盤上有若干槽口,提升輪卡在一支撐架的中間位置上,該支撐架上設有卡入槽口的限位件,限位件可拆卸地安裝在支撐架上,在需要進行主機鎖定時,將限位件裝于支撐架上的對應位置后,限位件即自動插入鎖車盤的槽口,實現(xiàn)主機的自鎖定狀態(tài),防止了停在升降井道半空中的升降平臺因?qū)χ貍?cè)偏載而發(fā)生下墜,有效地提高了升降機的安全性,此發(fā)明用于升降技術領域。
技術領域
本發(fā)明涉及升降技術領域,特別是涉及一種用于升降機的具有自鎖功能的提升驅(qū)動裝置。
背景技術
目前,在平面移動式停車設備中,升降驅(qū)動系統(tǒng)是非常重要的一個部分,它的設置形式非常重要,其結(jié)構布置與技術含量將直接影響車庫的安全性和可靠性。
在現(xiàn)有技術中,升降驅(qū)動形式主要有曳引驅(qū)動和強制制動兩種,而強制驅(qū)動在平面移動式停車設備中作為升降驅(qū)動系統(tǒng)最普遍的一種設置,通常有以鋼絲繩式、鏈輪鏈條或同步帶提升的形式。但是目前強制驅(qū)動式升降驅(qū)動系統(tǒng)存在防護安全保護較差,大多數(shù)都是基于電氣控制主驅(qū)動電機鎖定的裝置,由于電氣系統(tǒng)存在程序不穩(wěn)定、電機抱閘磨損等其他不可預知因素,這可能導致升降機在不適當?shù)臅r候會自動選擇溜動,從而引發(fā)安全事故;加之相應的應急提升問題還未得到解決,升降驅(qū)動系統(tǒng)故障時應急提升不能及時啟動,造成困車困庫風險的增加,給車主帶來諸多不便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供了一種實現(xiàn)維保人員自主控制升降驅(qū)動鎖定的用于升降機的具有自鎖功能的提升驅(qū)動裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出了一種用于升降機的具有自鎖功能的提升驅(qū)動裝置,包括底座、分別設置在所述底座兩端的驅(qū)動軸,以及分別安裝在兩所述驅(qū)動軸上的提升輪,各所述提升輪的一側(cè)連接有一鎖車盤,所述鎖車盤上有若干槽口,一支撐架固定在所述底座上,所述提升輪卡于支撐架的中間位置,所述支撐架上設有卡入槽口的限位件,所述限位件可拆卸地安裝在支撐架上。
進一步作為本發(fā)明技術方案的改進,所述驅(qū)動軸上安裝一鏈輪,一備用提升電機固定在所述底座上,所述備用提升電機上安裝主動鏈輪,所述主動鏈輪與鏈輪之間為鏈傳動。
進一步作為本發(fā)明技術方案的改進,各所述槽口位于鎖車盤與提升輪貼合的一面上,所述槽口沿鎖車盤的外緣進行分布,各所述槽口等弧度設置。
進一步作為本發(fā)明技術方案的改進,各所述槽口均為彎曲的長條形槽口。
進一步作為本發(fā)明技術方案的改進,所述限位件為兩根插銷,所述支撐架上開有銷孔,兩所述插銷分別穿過銷孔后卡入槽口,兩所述插銷的間距與槽口的長度相等。
進一步作為本發(fā)明技術方案的改進,所述支撐架上方的一側(cè)安裝滾輪,所述滾輪與提升輪相接觸。
進一步作為本發(fā)明技術方案的改進,所述滾輪壓在提升輪的提升介質(zhì)上。
進一步作為本發(fā)明技術方案的改進,所述底座的兩端均安裝有一號軸承座和二號軸承座,各所述驅(qū)動軸穿裝在一號軸承座與二號軸承座上,所述提升輪位于一號軸承座和二號軸承座之間,所述鏈輪位于二號軸承座的外側(cè)。
進一步作為本發(fā)明技術方案的改進,所述槽口的數(shù)量為6個。
本發(fā)明的有益效果在于:此用于升降機的具有自鎖功能的提升驅(qū)動裝置在維修檢查需要進行主機鎖定時,維保人員自行將限位件安裝在支撐架上的對應位置上,限位件即自動插入鎖車盤的槽口,從而實現(xiàn)自鎖定狀態(tài),避免了因主機偏載而導致旋轉(zhuǎn)滑動溜車情況的發(fā)生,防止了停在升降井道半空中的升降平臺因?qū)χ貍?cè)偏載而下墜,有效地提高了升降機的安全性,大大提升了設備的應急能力。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
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