[發明專利]一種充電站價格調度方法及裝置

在審

• 申請號: 201811599131.0
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN109494736A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 高浪;程青;羅彬;許慶強;肖宇華;吳濤;嚴鵬;馮義;江冰;嚴輝;劉永相;張宇峰
• 申請（專利權）人: 清華四川能源互聯網研究院;國網江蘇省電力有限公司;國網電動汽車服務有限公司
• 主分類號: H02J3/00
• 分類號: H02J3/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 鄧超

本發明提供一種充電站價格調度方法及裝置，其中，上述方法包括當電網信息平臺監控一個預設區域內電網的用電量是否進入了一個需要調整充電站充電價格的價格調度范圍，在進入時，電網信息平臺發送價格調度信息以使充電站管理平臺調整充電站的充電價格，并接收用戶終端上傳的用戶行為信息，直至預設區域內電網的用電量退出需要調整充電站充電價格的價格調度范圍后，充電站管理平臺撤銷對充電站的價格調度。從而實現電動汽車的充電站能夠根據電網的用電情況調整其充電價格，以滿足優化電網用電、實現充電站與電網信息平臺以及充電站管理平臺的目的。

技術領域

本發明涉及能源電力技術領域，具體而言，涉及一種充電站價格調度方法及裝置。

背景技術

在能源互聯網(Energy Internet)的應用中，主要是以新能源技術和信息技術的深入結合為特征。而隨著電動汽車的快速發展，關于電動汽車與能源網絡的關系和協同發展成為了清潔化交通的關鍵。但在現有的技術中，僅僅存在一種具拓撲結構的能源互聯網，將分布式內設有各種可再生能源、自備儲能裝置和負載通過總線連接成的基本單元通過能源路由器在連成一個區域網。

發明內容

本發明提供一種充電站價格調度方法及裝置，以實現充電站與電網信息平臺以及充電站管理平臺協同優化的目的。

為了實現上述目的，本發明實施例所提供的技術方案如下所示：

第一方面，本發明實施例提供一種充電站價格調度方法，應用于電網信息平臺，包括：監測預設區域內電網的用電量是否進入價格調度范圍；在為是時，向充電站管理平臺發送價格調度信息，以使所述充電站管理平臺根據所述價格調度信息調整所述充電站的充電價格；在監測到所述預設區域內所述電網的用電量退出所述價格調度范圍時，向所述充電站管理平臺發送解除價格調度信息，以使所述充電站管理平臺撤銷對所述充電站的價格調度。因此，通過在電網信息平臺上監控一個預設區域內電網的用電量是否進入了一個需要調整充電站充電價格的價格調度范圍，在進入時，發送價格調度信息以使充電站管理平臺調整充電站的充電價格，直至退出，從而實現電動汽車的充電站能夠根據電網的用電情況調整其充電價格，以滿足優化電網用電、實現充電站與電網信息平臺以及充電站管理平臺的目的。

在本發明的可選實施例中，所述監測預設區域內電網的用電量是否處于價格調度范圍，包括：監測所述預設區域內所述電網的用電量是否超過所述電網的安全用電量；所述向充電站管理平臺發送價格調度信息，以使所述充電站管理平臺根據所述價格調度信息調整所述充電站的所述充電價格，包括：向所述充電站管理平臺發送價格上調信息，以使所述充電站管理平臺根據所述價格上調信息調高所述充電站的充電價格。因此，通過在電網信息平臺上監測一個預設區域內電網的用電量是否超過電網的安全用電量，在超過時，發送價格上調信息以使充電站管理平臺上調充電站的充電價格，直至預設區域內電網的用電量低于電網的安全用電量，從而避免由于電動汽車隨機充電引起的局部電網堵塞問題。

在本發明的可選實施例中，所述價格上調信息包括補償價格，所述補償價格b為：

其中，p為所述預設區域內所述電網的用電量高于所述電網的安全用電量時所述充電站失效的概率，s為所述充電站失效導致的經濟損失，W₁為所述充電站當前功率，W₂為所述充電站安全功率。因此，在電網信息平臺監測到預設區域內電網的用電量超過電網的安全用電量時，向充電站管理平臺發送的價格調度信號可以包括補償價格，以使充電站管理平臺可以提供一個在充電站充電價格上調之后電力網絡運營方需要支付給充電網絡運營方的補償價格。其中，補償價格可以由充電站失效的概率、充電站失效導致的經濟損失、充電站當前功率以及充電站安全功率決定，以使電力網絡運營方合理支付由于上調充電價格之后避免充電站由于電網負載過高而使充電網絡運營方少獲益的部分。