[發(fā)明專利]一種新型人工智能風(fēng)力發(fā)電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811598414.3
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN109653953B
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李善祥
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市締息云聯(lián)科技有限公司
• 主分類號(hào): F03D9/25
• 分類號(hào): F03D9/25;F03D15/00;F03D7/04;F03D80/70;F03D13/20;F03D9/11
• 代理公司: 北京華識(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 秦瑞

本發(fā)明公開了一種新型人工智能風(fēng)力發(fā)電裝置，包括立柱和扇頭箱，所述立柱的頂端與扇頭箱相固接，所述立柱的下端與密封軸承的內(nèi)圈相固接，所述制動(dòng)箱的內(nèi)壁安裝有防滑圈，所述離心盤下表面加工有滑槽,所述滑槽與環(huán)形卡活動(dòng)卡接，所述接線柱的外表面與電線相固接，所述電線的另一端與電箱相固接，所述電箱與箱體相固接，所述發(fā)電機(jī)殼與箱體相固接。該新型人工智能風(fēng)力發(fā)電裝置，當(dāng)風(fēng)來自不同方向時(shí)，扇葉可以帶動(dòng)立柱通過密封軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)風(fēng)力過大時(shí)，離心盤轉(zhuǎn)動(dòng)過快，達(dá)到危險(xiǎn)值，環(huán)形卡脫離卡舌與防滑圈摩擦制動(dòng)，減慢轉(zhuǎn)速，同時(shí)撞擊滑條，起到斷電效果，保護(hù)電箱。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及摩擦力和離心力技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型人工智能風(fēng)力發(fā)電裝置。

背景技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，機(jī)械功帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般有風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)(包括裝置)、調(diào)向器(尾翼)、塔架、限速安全機(jī)構(gòu)和儲(chǔ)能裝置等構(gòu)件組成，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理比較簡單，風(fēng)輪在風(fēng)力的作用下旋轉(zhuǎn)，它把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機(jī)械能，發(fā)電機(jī)在風(fēng)輪軸的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)發(fā)電，當(dāng)前技術(shù)比較單一，只能在同一方向旋轉(zhuǎn)，無法隨風(fēng)向改變扇頭的方向，也無法保護(hù)發(fā)電裝置和電箱。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種新型人工智能風(fēng)力發(fā)電裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：．一種新型人工智能風(fēng)力發(fā)電裝置，包括立柱和扇頭箱，所述立柱的頂端與扇頭箱相固接，所述立柱的下端與密封軸承的內(nèi)圈相固接，所述密封軸承的外圈與箱體相固接，所述密封軸承的下方設(shè)有兩個(gè)固定柱，所述固定柱與箱體相固接，所述固定柱與圓管相固接，所述圓管的下端與制動(dòng)箱相固接，所述制動(dòng)箱的側(cè)面內(nèi)壁安裝有防滑圈，所述扇頭箱的內(nèi)腔中設(shè)有第一錐齒輪和第三錐齒輪，所述第三錐齒輪的內(nèi)腔與短軸相固接，所述短軸從左至右依次貫穿圓盤和扇頭箱，所述短軸的左端固接有圓盤， 所述短軸的外壁與扇頭箱間隙配合，所述圓盤的四周均與扇葉相固接，所述第一錐齒輪與第三錐齒輪相嚙合，所述第一錐齒輪的內(nèi)腔固接齒輪桿，所述齒輪桿從上至下依次貫穿第二錐形齒輪和離心盤，所述齒輪桿與第二錐形齒輪過盈配合，所述齒輪桿與離心盤過盈配合，所述齒輪桿的底端與制動(dòng)箱相鄰，所述離心盤下表面上下左右均加工有滑槽,所述滑槽與環(huán)形卡活動(dòng)卡接，所述環(huán)形卡的內(nèi)壁與卡舌相貼合，所述環(huán)形卡的內(nèi)腔與第一彈簧的一端相固接，所述第一彈簧的另一端與卡舌相固接，與所述卡舌的尾端與齒輪桿相固接 ，所述環(huán)形卡的下表面與制動(dòng)箱相貼合，所述第二錐形齒輪與第四錐形齒輪相嚙合，所述第四錐形齒輪的內(nèi)腔與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子相固接，所述發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的外壁與發(fā)電機(jī)定子間隙配合，所述發(fā)電機(jī)定子的外壁與發(fā)電機(jī)殼相固接，所述發(fā)電機(jī)殼的右側(cè)設(shè)有接線柱，所述接線柱的外表面與電線相固接，所述電線的另一端與電箱相固接，所述電箱與箱體相固接，所述發(fā)電機(jī)殼與箱體相固接。

優(yōu)選的，所述制動(dòng)箱的左側(cè)與固定塊相固接，所述固定塊的內(nèi)腔中放置有頂銷，所述頂銷的外壁與固定塊間隙配合，所述固定塊的內(nèi)腔頂端與第二彈簧相固接，所述第二彈簧的另一端與頂銷相固接，所述固定塊的下端設(shè)置有滑條，所述滑條的上端面左側(cè)加工有斜塊，所述斜塊的斜面與頂銷相貼合，所述滑條貫穿制動(dòng)箱和防滑圈，所述滑條與制動(dòng)箱和防滑圈間隙配合，電線從上至下依次貫穿滑條、斜塊、頂銷和固定塊。

優(yōu)選的，所述密封軸承的外表面設(shè)有保護(hù)殼，所述保護(hù)殼的下端面與箱體相固接，所述立柱的下端貫穿保護(hù)殼的上表面，所述立柱的外壁與保護(hù)殼間隙配合。

優(yōu)選的，所述環(huán)形卡的頂端固接有防滑片。

優(yōu)選的，所述箱體的下表面四角均與支撐腿相固接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1.該新型人工智能風(fēng)力發(fā)電裝置，整個(gè)箱體的上部分，扇葉，扇頭箱，立柱可以轉(zhuǎn)動(dòng)，扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)短軸，短軸帶動(dòng)扇頭箱內(nèi)部錐形齒輪，錐形齒輪通過齒輪桿把力傳遞給發(fā)電機(jī)和離心盤齒輪桿通過錐形齒輪把縱向力改為橫向力使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)電機(jī)發(fā)電。