[發(fā)明專利]起重機上的起升機構(gòu)制動距離檢測裝置及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811596568.9 | 申請日： | 2018-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN109534203A | 公開（公告）日： | 2019-03-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉澤峰;胡幸福;李翔;王麗麗;甘歡慶 | 申請（專利權(quán)）人： | 新鄉(xiāng)市起重設(shè)備廠有限責任公司 |
| 主分類號： | B66D3/00 | 分類號： | B66D3/00;B66C13/16 |
| 代理公司： | 新鄉(xiāng)市平原智匯知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41139 | 代理人： | 林海 |
| 地址： | 453000 河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 百分表 起升機構(gòu) 鋼絲繩 撞尺 動作開關(guān) 檢測裝置 制動距離 起重機 背面 底板 測量精度高 螺栓 導(dǎo)向滑塊 底板正面 頂端連接 動作靈敏 開關(guān)動作 連鎖控制 螺栓固定 支柱頂端 自由下垂 制動器 測量桿 導(dǎo)向輪 起吊臂 繩夾夾 同步性 行走輪 重物塊 滑輪 底端 底座 滾輪 內(nèi)腔 繞過 外伸 下繩 轉(zhuǎn)軸 制動 真實性 測量 并用 穿過 保證 | ||
1.起重機上的起升機構(gòu)制動距離檢測裝置及方法，其特征在于：包括支柱，且支柱的底端通過底座并用螺栓與底板正面相連，底板的背面四個角裝有行走輪，且支柱的頂端連接有一個向外伸的起吊臂，且鋼絲繩下繩一端從支柱的內(nèi)腔里穿過并從支柱頂端出繩繞過滑輪經(jīng)導(dǎo)向輪自由下垂，鋼絲繩的末端由鋼絲繩繩夾夾持一個重物塊，且支柱一個面里嵌裝有一個百分表，且百分表上的測量桿與百分表撞尺相觸，且百分表撞尺固定在導(dǎo)向滑塊上，導(dǎo)向滑塊與支柱內(nèi)腔裝配并能在支柱上帶動百分表撞尺上下移動，且支柱百分表安裝的背面通過螺栓固定有動作開關(guān)，動作開關(guān)上的滾輪一端通過轉(zhuǎn)軸與開關(guān)撞尺上端相接觸，開關(guān)撞尺的下端裝有一個L型板與支柱內(nèi)腔中導(dǎo)向滑塊裝配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機上的起升機構(gòu)制動距離檢測裝置及方法，其特征在于：所述支柱采用矩形鋼制作，支柱底端矩形鋼的四個面上分別與加強筋板一端焊接，且加強筋板的另一端焊接在底座上構(gòu)成穩(wěn)定的支柱架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機上的起升機構(gòu)制動距離檢測裝置及方法，其特征在于：所述起吊臂與支柱頂端一端通過焊接連接，進一步說，起吊臂與支柱焊接一端90°夾角處設(shè)置有一個三角板，三角板一端焊接在支柱上，三角板另一端與起吊臂焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機上的起升機構(gòu)制動距離檢測裝置及方法，其特征在于：所述滑輪安裝在起吊臂與支座頂端的連接處，導(dǎo)向輪中心穿軸，軸兩端固定在輪架上并通過緊固螺栓與吊臂固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的起重機上的起升機構(gòu)制動距離檢測裝置及方法，其特征在于：所述導(dǎo)向輪嵌裝在伸縮臂處伸端，導(dǎo)向輪中心穿軸，軸兩端固定在輪架上并通過緊固螺栓與吊臂固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機上的起升機構(gòu)制動距離檢測裝置及方法，其特征在于：所述鋼絲繩的下繩端由鋼絲繩繩夾與支柱內(nèi)腔中導(dǎo)向滑塊相連，并隨導(dǎo)向滑塊在支柱內(nèi)腔中上下移動。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機上的起升機構(gòu)制動距離檢測裝置及方法，其特征在于：所述導(dǎo)向滑塊為一塊狀結(jié)構(gòu)，其豎直方向的四個面上均設(shè)螺紋孔，用于安裝百分表撞尺及開關(guān)撞尺。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機上的起升機構(gòu)制動距離檢測裝置及方法，其特征在于：所述百分表撞尺為一塊狀結(jié)構(gòu)，上部為一平面，下部設(shè)安裝孔，用于將百分表撞尺裝配在導(dǎo)向滑塊上，所述開關(guān)撞尺為一長條板狀物，其下端連有一個L型板，開關(guān)撞尺與動作開關(guān)滾輪接觸端為上折45°。
9.起重機上的起升機構(gòu)制動距離檢測裝置方法，其特征在于：采用檢測裝置檢測時包括以下步驟：
⑴、首先將動作開關(guān)與起重機起升機構(gòu)控制單元電性連接并通電；
⑵、手動將重物塊上升使開關(guān)撞尺隨導(dǎo)向滑塊下移脫離動作開關(guān)滾輪；
⑶、手動將重物塊緩慢下放，使開關(guān)撞尺與動作開關(guān)滾輪接觸進而觸發(fā)動作開關(guān)動作，聽到動作開關(guān)觸電斷開“咔嗒”聲，記錄百分表示數(shù)a；
⑷、根據(jù)試驗現(xiàn)場重物砝碼位置，調(diào)節(jié)裝置重物塊端鋼絲繩長度，從而調(diào)節(jié)重物塊位置。使動作開關(guān)動作前裝置重物塊置于重物砝碼上部，且裝置導(dǎo)向滑塊(百分表撞尺)位于百分表測量桿下方；
⑸、正確安置好此裝置；試驗起重機起吊額定載荷重物砝碼，起升200～300mm后，以慢速下降。待動作開關(guān)動作后，觸發(fā)試驗起重機連鎖反應(yīng)，重物砝碼停止下降，檢測人員記錄此時百分表示數(shù)b；起重機起升機構(gòu)動作(上升)。重復(fù)上述動作至少3次，并記錄百分表相應(yīng)數(shù)值；
⑹、取測量數(shù)據(jù)|b-a|算數(shù)平均值作為試驗橋機起升機構(gòu)制動距離檢測值。
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