[發(fā)明專利]一種高性能絕緣減震橋梁支座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811596511.9
• 申請(qǐng)日: 2018-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN109371829B
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊偉;康健;楊勝;楊允;張賀亮;孫麗麗;劉慧敏;龔建偉;孟一方;李慶;史春生;倪武杰;賈春光;劉桐;田艷華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊勝
• 主分類號(hào): E01D19/04
• 分類號(hào): E01D19/04
• 代理公司: 鄭州立格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41126
• 代理人: 李紅衛(wèi)

本發(fā)明涉及橋梁支座領(lǐng)域，具體是一種高性能絕緣減震橋梁支座，包括支座底板和支座頂板，支座頂板的下側(cè)和支座底板的上側(cè)分別安裝有緩沖墊，兩個(gè)緩沖墊上分別相對(duì)安裝有支撐塊，兩個(gè)支撐塊之間設(shè)置有主彈簧，支座底板和支座頂板之間的外側(cè)周向設(shè)有多個(gè)支撐組件，支撐組件包括半圓弧形桿，半圓弧形桿的兩端分別豎直設(shè)有插桿，半圓弧形桿的中部?jī)?nèi)側(cè)水平設(shè)有頂桿，支撐組件的頂桿端部安裝有頂板，頂板設(shè)置于緩沖筒內(nèi)，緩沖筒的內(nèi)端安裝有V形桿，V形桿的兩端分別安裝有上滾輪和下滾輪。本發(fā)明通過(guò)豎向和側(cè)向的多重減震，具有較佳的減震效果，且通過(guò)支撐組件的設(shè)置使得整個(gè)支座結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提升，利于推廣應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁支座領(lǐng)域，具體是一種高性能絕緣減震橋梁支座。

背景技術(shù)

在鐵路橋、公路橋、城市高架橋以及各種大型懸架結(jié)構(gòu)建筑上，橋梁梁體與橋墩、臺(tái)之間裝設(shè)有支座，以解決載荷傳遞問(wèn)題?，F(xiàn)有的支座包括固定在橋梁梁體上的上座板和固定在橋墩上的下座板；上座板上設(shè)有連接孔，通過(guò)該連接孔將上座板固定在橋梁梁體上；下座板設(shè)置在上座板的下方，下座板上同樣設(shè)有連接孔，并通過(guò)該連接孔將下座板固定在橋墩上。

現(xiàn)有的橋梁支座減震結(jié)構(gòu)單一，減震效果差，整個(gè)支座的穩(wěn)定性不佳，局限性較大。因此，針對(duì)以上現(xiàn)狀，迫切需要開發(fā)一種高性能絕緣減震橋梁支座，以克服當(dāng)前實(shí)際應(yīng)用中的不足。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種高性能絕緣減震橋梁支座，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種高性能絕緣減震橋梁支座，包括豎直對(duì)應(yīng)設(shè)置的支座底板和支座頂板，支座頂板的頂部配合設(shè)有橡膠絕緣層，支座底板和支座頂板之間的外側(cè)還設(shè)有防水護(hù)套，所述支座頂板的下側(cè)中間和支座底板的上側(cè)中間分別安裝有緩沖墊，兩個(gè)緩沖墊上分別相對(duì)安裝有支撐塊，兩個(gè)支撐塊之間設(shè)置有主彈簧，所述支座底板和支座頂板之間的外側(cè)周向設(shè)有多個(gè)支撐組件；

所述支撐組件包括半圓弧形桿，半圓弧形桿的兩端分別豎直設(shè)有插桿，半圓弧形桿的中部?jī)?nèi)側(cè)水平設(shè)有頂桿，所述支撐組件的上下兩端分別卡位安裝于支座頂板下側(cè)和支座底板上側(cè)開設(shè)的插槽內(nèi)，所述支撐組件的兩個(gè)插桿上還套設(shè)安裝有副彈簧，所述支撐組件的頂桿端部安裝有頂板，頂板配合滑動(dòng)設(shè)置于緩沖筒內(nèi)，所述緩沖筒的內(nèi)端安裝有V形桿，V形桿的兩端分別安裝有與支座頂板下側(cè)的支撐塊和支座底板上側(cè)的支撐塊抵靠且能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)的上滾輪和下滾輪。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述防水護(hù)套為中部向外側(cè)弧形突出結(jié)構(gòu)，防水護(hù)套采用橡膠材料制成，防水護(hù)套的上下兩端分別卡位安裝于支座頂板下側(cè)和支座底板上側(cè)開設(shè)的第二卡槽內(nèi)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述支座底板和支座頂板俯視呈圓形或正多邊形狀。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述緩沖墊配合安裝于支座頂板的下側(cè)和支座底板的上側(cè)開設(shè)的第一卡槽內(nèi)，緩沖墊采用硬質(zhì)彈性材料制成。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述支撐塊采用硬質(zhì)合金材料制成，支撐塊俯視呈圓形，支撐塊呈中部弧形向下突出結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述主彈簧的兩端分別卡位安裝于兩個(gè)支撐塊中間開設(shè)的凹槽內(nèi)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述支撐組件周向均勻設(shè)置有三個(gè)，所述插桿的截面呈方形。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述插槽內(nèi)還設(shè)置有彈性墊，彈性墊采用彈性材料制成。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述緩沖筒內(nèi)還填充有阻尼材料，阻尼材料為熱塑性橡膠顆粒。

一種鐵路橋，包括所述的高性能絕緣減震橋梁支座。