[發明專利]一種鉆爆法施工隧道封閉式壓排結合通風系統及通風方法有效
| 申請號: | 201811595522.5 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN109723484B | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 羅剛;潘少康;賈航航;張玉龍;劉賢旺;楊磐石 | 申請(專利權)人: | 長安大學 |
| 主分類號: | E21F1/08 | 分類號: | E21F1/08;E21F5/20 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 徐文權 |
| 地址: | 710064 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鉆爆法 施工 隧道 封閉式 結合 通風 系統 方法 | ||
本發明公開了一種鉆爆法施工隧道封閉式壓排結合通風系統及通風方法,設置的屏蔽幕布分為左右兩部對稱設置在幕布滑軌的兩側,并通過幕布電機驅動在幕布滑軌上滑動,實現幕布的開啟或關閉;屏蔽幕布展開時,使得施工區域與外界相對隔離,從而對施工區域形成一個封閉空間;通過在封閉空間內設置排風管和送風管,并分別連接電機,將封閉空間內的污染空氣排出封閉空間,并將外界的新鮮空氣通過送風管進入到封閉空間,使得洞內空氣質量快速達到適宜的狀態,提高了施工效率;屏蔽裝置頂部安裝的監控器和氣體檢測器可以對隧道內的空氣質量實時監測;并且監控器和氣體檢測器的顯示屏以及電機的控制開關設置在隧道洞口處,實現了遠程監控和遠程操作。
技術領域
本發明屬于隧道工程領域,具體涉及一種鉆爆法施工隧道封閉式壓排結合通風系統及通風方法。
背景技術
當前,我國的隧道工程得到空前發展,各種長大隧道的建設方興未艾,但建設過程中的許多難題并沒有得到很好地解決。例如,采用鉆爆法修筑山嶺隧道時,長大隧道的施工通風問題,施工過程中的爆破、噴漿等工序都將產生大量的粉塵和CO等物質來污染空氣,但是現行的隧道通風技術不僅需要消耗大量的能量,而且空氣質量也沒有得到改善,不能很好地解決此問題。因此,提出新型而有效的解決方案,為施工人員提供良好的施工環境,并降低施工通風成本創造經濟效益,亟待解決。
經過專利和文獻檢索,有兩項對于此類工程進行研究的專利。其一,專利公布號為CN106285759A,通過對該專利的學習與研究,其發明中未在密閉空間中設置一臺加速污染空氣排出的風機,使得通風時間會增加,通風效果也難以保證。其二,專利公布號為CN103306702A,該專利使用氣囊與隧道二襯接觸起封閉作用,對氣囊的充氣放氣都要消耗時間,同時隧道內施工環境惡劣,爆破時飛石易對氣囊造成破壞,氣囊維護的時間成本和經濟成本都較高;再者,專利的屏蔽裝置安裝在二襯臺車上,這樣形成的封閉空間還可以進一步縮小,比如將屏蔽裝置安裝在防水板臺車上,進一步壓縮污染空氣的范圍,更小的密閉空間可以取得更好的通風排煙效果;最后,該專利含有一個門簾讓施工車輛通行,門簾的開閉方式是人工拉索,自動化的程度不高,不符合現代隧道自動化、機械化的發展趨勢。
發明內容
本發明的目的在于提出一種鉆爆法施工隧道封閉式壓排結合通風系統及通風方法,將污染空氣隔絕在一定的密閉空間內,在密閉的空間內,利用風機將污染空氣快速排出洞外。
為了實現上述目的,本發明所采用的技術方案為:一種鉆爆法施工隧道封閉式壓排結合通風系統,包括設置在隧道內的屏蔽裝置和支撐架,所述支撐架拱形設置,與隧道的內壁相貼合;
所述屏蔽裝置包括幕布滑軌和屏蔽幕布,所述幕布滑軌設置在支撐架上;
所述屏蔽幕布包括固定端和活動端,所述固定端固定連接在幕布滑軌的一個端部,活動端沿幕布滑軌滑動;
當屏蔽幕布展開時,屏蔽裝置與隧道掌子面之間形成封閉空間;封閉空間內伸入有送風管和排風管,且送風管和排風管位于封閉空間外的端部伸出隧道洞口;
所述排風管連接有抽風機,抽風機將封閉空間內的氣體排出封閉空間;外界氣體通過送風管輸送進入封閉空間。
進一步的,所述送風管連接有壓入風機,壓入風機設置在封閉空間外,壓入風機將外界空氣輸送至封閉空間。
進一步的,所述屏蔽幕布包括對稱設置的第一屏蔽幕布和第二屏蔽幕布,兩個屏蔽幕布均設置有固定端和活動端,兩個屏蔽幕布的固定端分別固定在對應側的幕布滑軌的底部;兩個屏蔽幕布的活動端沿幕布滑軌滑動;當兩個活動端在幕布滑軌的頂部交匯時,屏蔽裝置與隧道掌子面間形成封閉空間。
進一步的,所述支撐架安裝在防水板臺車上;防水板臺車上設置有固定架,固定架與防水板臺車之間設置有若干個伸縮桿,通過調整伸縮桿使得支撐架貼合隧道內壁。
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