[發(fā)明專利]高爐煤氣和主風管通網系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811595390.6 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN109487024A | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李鳳寶;黃發(fā)文;李學新 | 申請(專利權)人: | 云南玉溪仙福鋼鐵(集團)有限公司 |
| 主分類號: | C21B5/06 | 分類號: | C21B5/06;C21B7/00;C21B9/10;C21B7/22 |
| 代理公司: | 昆明盛鼎宏圖知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 53203 | 代理人: | 許競雄 |
| 地址: | 653100 云南省玉*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風機系統(tǒng) 高爐系統(tǒng) 高爐煤氣 控制閥 主風管 連通 高爐休風 管道連通 節(jié)能降耗 煤氣供應 透平機 風管 慢風 順行 脫機 卸載 互換 生產 | ||
本發(fā)明公開了種高爐煤氣和主風管通網系統(tǒng),包括風機系統(tǒng)、高爐系統(tǒng)和控制閥,所述風機系統(tǒng)通過管道連通高爐系統(tǒng),管道上設置有控制閥,所述風機系統(tǒng)和高爐系統(tǒng)各設置為3個,風機系統(tǒng)分別為第一風機系統(tǒng)、第二風機系統(tǒng)和第三風機系統(tǒng),高爐系統(tǒng)分別為第一高爐系統(tǒng)、第二高爐系統(tǒng)和第三高爐系統(tǒng),所述第一風機系統(tǒng)、第二風機系統(tǒng)和第三風機系統(tǒng)相互連通;解決當某座高爐休風或慢風時,透平機因無煤氣供應而不得不脫機卸載,對生產順行及節(jié)能降耗造成影響的問題;使得各風管相互連通,實現互換。
技術領域
本發(fā)明涉及鋼鐵企業(yè)余熱回收利用技術領域,具體涉及一種高爐煤氣和主風管通網系統(tǒng)。
背景技術
在鋼鐵冶煉行業(yè)中,冶煉高爐通常需要鼓入大量的風和凈煤氣,然而,在生產實踐中,由于高爐的單獨設計,各高爐風機無法互換備用,致使當某座高爐主風機系統(tǒng)出現故障時高爐必須休風,同時當某座高爐休風或慢風時,透平機因無煤氣供應而不得不脫機卸載,對生產順行及節(jié)能降耗造成極大的影響。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供高爐煤氣和主風管通網系統(tǒng),解決當某座高爐休風或慢風時,透平機因無煤氣供應而不得不脫機卸載,對生產順行及節(jié)能降耗造成影響的問題。
為解決上述的技術問題,本發(fā)明采用以下技術方案:
一種高爐煤氣和主風管通網系統(tǒng),包括風機系統(tǒng)、高爐系統(tǒng)和控制閥,所述風機系統(tǒng)通過管道連通高爐系統(tǒng),管道上設置有控制閥,所述風機系統(tǒng)和高爐系統(tǒng)各設置為3個,風機系統(tǒng)分別為第一風機系統(tǒng)、第二風機系統(tǒng)和第三風機系統(tǒng),高爐系統(tǒng)分別為第一高爐系統(tǒng)、第二高爐系統(tǒng)和第三高爐系統(tǒng),所述第一風機系統(tǒng)、第二風機系統(tǒng)和第三風機系統(tǒng)相互連通。
進一步的,第一風機系統(tǒng)內設置有第一主風機和備用風機,主風機上的出風口和備用風機通過風管道連通。
進一步的,第二風機系統(tǒng)內設置有第二風機,第二風機后端通過風管道連接設置有第一透平機,透平機上設置有煤氣管道連接至高爐系統(tǒng)。
進一步的,第三風機系統(tǒng)內設置有第三風機,第三風機后端通過風管道連接設置有第二透平機和第三透平機,兩透平機上設置有煤氣管道連接至高爐系統(tǒng)。
進一步的,第一高爐系統(tǒng)、第二高爐系統(tǒng)和第三高爐系統(tǒng)均包括除塵系統(tǒng)、包括除塵系統(tǒng),高爐、混風室、熱風爐和熱交換器,除塵系統(tǒng),高爐、混風室、熱風爐通過管道依次連接,熱交換器通過管道與熱風爐,風機系統(tǒng)的風管連接至熱風爐,透平機上的煤氣管道連接至熱交換器。
進一步的,第一主風機設置有兩條風管道,一條風管道連接至第一熱風爐,另一條風管道連接至第二熱風爐;備用風機設置有兩條風管道,一條風管道與連接至第一熱風爐的風管道連接,另一條與第一主風機的另一條風管道連接。
進一步的,第二主風機設置有兩條風管道,一條通過管道連接至第三熱風爐,另一條與第一透平機連接,第一透平機上的煤氣管道連接至第三熱交換器,第三熱交換器后端的煤氣管道上設置有支煤氣管路連接至第三除塵系統(tǒng)的末端,第三除塵系統(tǒng)的末端設置有四路熱氣管,一路熱氣連接至第一余熱發(fā)電站,一路連接至燒結車間點火爐,一路連接至煉鋼車間,一路連接至第二余熱發(fā)電站。
進一步的,第三主風機設置有兩條風管道,一條通過風管道連接至第一主風機連接至第二熱風爐的風管道上,另外一條連接至第二透平機,第二透平機的后端連接設置有第三透平機,第二透平機上設置有兩條煤氣管道,一條連接至第一熱交換器,另一條連接至第二熱交換器,第二熱交換器后端的煤氣管道上設置有支煤氣管路連接至第二除塵系統(tǒng)的末端,第一除塵系統(tǒng)的末端設置有兩條熱風管道連接至第二余熱發(fā)電站,第三透平機上設置有兩條煤氣管道,一條連接至第一交換器的末端,另一條連接至第三除塵系統(tǒng)連接至第二余熱發(fā)電站的熱風管道上,第三除塵系統(tǒng)連接至第二余熱發(fā)電站的熱風管道上設置有支路連接至第一透平機。
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