[發明專利]一種公共巴士的車費自助核算方法和裝置

在審

• 申請號: 201811594561.3
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN109658155A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 賈琛;周豪;陶香凝
• 申請（專利權）人: 杭州琛華科技有限公司
• 主分類號: G06Q30/02
• 分類號: G06Q30/02;G06Q50/30;G06Q10/02;G07B13/00
• 代理公司: 北京樂知新創知識產權代理事務所(普通合伙) 11734
• 代理人: 李杏

本發明提供了一種公共巴士的車費自助核算方法和裝置，通過接收所述服務器發送的乘客的預約訂單；根據所述乘客的預約訂單，獲得所述乘客的預約車次、預約乘車區間、預約乘車時間；接收所述服務器發送的所述乘客在所述乘車時間內的位置信息；判斷所述乘客在所述預約乘車時間時的位置信息是否與所述預約乘車區間相同，如果不同，判斷所述乘客在所述乘車時間內的最終位置信息是否超過所述預約乘車區間；如果超過根據所述最終位置信息與所述預約乘車區間的差值，獲得補交差價指令，補交所述乘車訂單的差價。解決了無法按照乘客的具體乘坐情況進行計費更正的技術問題。達到了對于預約訂單產生的費用變化進行自動更正，實現計費有效管理的技術效果。

技術領域

本發明涉及信息處理技術領域，尤其涉及一種公共巴士的車費自助核算方法和裝置。

背景技術

隨著網絡的普及，基于網絡建立了各種生活平臺，為人們提供便捷服務，公共出行也出現了多樣化，有共享單車、共享電動車、共享汽車等，利用這些公共資源實現出行，而這些都存在著存放問題，現在大量的共享系列對城市的環境造成影響，公共巴士一直是最為簡單便捷的出行方式，對于大眾上班族的首選，雖然已經出現了一些軟件對公共巴士進行定位、運行情況及信息發布為乘客提供坐車參考，但無法解決乘車問題，依然存在早、晚高峰乘車難的問題。為了解決此問題出現了對公共巴士進行預約的服務平臺，就像有些小區上班族一起拼車上班一樣，可以通過對公共巴士的預約，按照乘客訂單的出行時間、地點、線路進行出車安排，按乘車距離和訂單情況進行計費，但這種方式缺少一套完善的訂單計費系統，現有技術中只能按照乘客的訂單情況進行扣費，當實際情況有變時，無法按照乘客的具體乘坐情況進行計費更正的技術問題。

發明內容

本發明實施例提供了一種公共巴士的車費自助核算方法和裝置，解決了現有技術中只能按照乘客的訂單情況進行扣費，當實際情況有變時，無法按照乘客的具體乘坐情況進行計費更正的技術問題。

鑒于上述問題，提出了本申請實施例以便提供一種公共巴士的車費自助核算方法和裝置。

第一方面，本發明提供了一種公共巴士的車費自助核算方法，所述方法應用于一公共巴士，且所述公共巴士具有定位系統，所述公共巴士通過服務器與一智能電子設備建立通信連接，所述方法包括：接收所述服務器發送的乘客的預約訂單；根據所述乘客的預約訂單，獲得所述乘客的預約車次、預約乘車區間、預約乘車時間；接收所述服務器發送的所述乘客在所述乘車時間內的位置信息；判斷所述乘客在所述預約乘車時間時的位置信息是否與所述預約乘車區間相同；如果所述乘客在所述乘車時間內的位置信息與所述預約乘車區間不同，判斷所述乘客在所述乘車時間內的最終位置信息是否超過所述預約乘車區間；如果所述乘客在所述乘車時間內的最終位置信息超過所述預約乘車區間，根據所述最終位置信息與所述預約乘車區間的差值，獲得補交差價指令；通過所述服務器將所述補交差價指令發送至所述智能電子設備，補交所述乘車訂單的差價。

優選的，所述判斷所述乘客在所述預約乘車時間時的位置信息是否與所述預約乘車區間相同之后，還包括：如果所述乘客在所述預約乘車時間內的位置信息與所述預約乘車區間相同，確定所述乘客按約乘車；如果所述乘客按約乘車，將所述預約訂單進行核銷。

優選的，所述判斷所述乘客在所述預約乘車時間內的位置信息是否與所述預約乘車區間相同之前，包括：根據所述公共巴士的定位系統，獲得所述公共巴士在預約乘車時間內的位置信息；判斷所述乘客在所述預約乘車時間內的位置是否與所述公共巴士在預約乘車時間內的位置信息相同；如果所述乘客在所述預約乘車時間內的位置與所述公共巴士在預約乘車時間內的位置信息相同，判斷所述乘客在所述預約乘車時間時的位置信息是否與所述預約乘車區間相同。

優選的，所述判斷所述乘客在所述預約乘車時間內的位置是否與所述公共巴士在預約乘車時間內的位置信息相同之后，包括：如果所述乘客在所述預約乘車時間內的位置與所述公共巴士在預約乘車時間內的位置信息不同，確定所述乘客沒有按約乘車；如果所述乘客沒有按約乘車，對所述預約訂單進行退款。