[發明專利]一種用于切割汽車部件的裝置

在審

• 申請號: 201811593984.3
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN109623018A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 陳榮遠;楊洪斌
• 申請（專利權）人: 重慶帝賜機械制造有限公司
• 主分類號: B23D15/04
• 分類號: B23D15/04;B23D33/02
• 代理公司: 重慶市嘉允啟行專利代理事務所(普通合伙) 50243
• 代理人: 胡柯

本發明公開了一種用于切割汽車部件的裝置，包括基座，基座上設置有兩個定位單元，各定位單元結構相同且相對設置，定位單元包括安裝板，安裝板上設置有夾持板，夾持板上端設置有彈性件；基座上開設有兩條相互平行的穿口，各安裝板的底部均設置有第一調節座和第二調節座，各第一調節座和各第二調節座的下半部分別通過各穿口延伸至安裝板的底部，安裝板的底部設置有導向桿，各第一調節座的下半部分別可滑動的套設在導向桿上。本發明能夠適用于不同大小零部件的切割，且延長了使用壽命，不僅結構簡單且便于操作還不易損壞。

技術領域

本發明涉及一種切割裝置，具體地說，特別涉及一種用于切割汽車部件的裝置。

背景技術

在汽車部件損壞或報廢后，為了避免污染和浪費資源，需要對報廢部件進行處理成型后進行再回收利用，現有工序直接采用將部件進行擠壓成型，但是由于部分較大的部件不易擠壓，從而在回收過程中需要對其進行切割，現有切割設備不僅使用壽命不長，并且不能對不同大小的待切割部件進行定位。

因此本領域技術人員致力于開發一種能夠有效提高使用壽命且適用于不同大小的汽車部件切割裝置。

發明內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本發明所要解決的技術問題是提供一種能夠有效提高使用壽命且適用于不同大小的汽車部件切割裝置。

為實現上述目的，本發明提供了一種用于切割汽車部件的裝置，包括基座，所述基座上設置有兩個定位單元，各所述定位單元結構相同且相對設置，所述定位單元包括安裝板，所述安裝板上設置有夾持板，所述夾持板上端設置有彈性件；

所述基座上開設有兩條相互平行的穿口，各所述安裝板的底部均設置有第一調節座和第二調節座，各所述第一調節座和各所述第二調節座的下半部分別通過各所述穿口延伸至所述安裝板的底部，所述安裝板的底部設置有導向桿，各所述第一調節座的下半部分別可滑動的套設在所述導向桿上；

各所述第二調節座的半部分別與螺桿的正反螺紋段螺紋連接，所述螺桿的兩端分別與所述安裝板轉動連接，所述螺桿至少一端可轉動的延伸出所述安裝板并與電機的輸出軸連接，所述電機通過電機安裝座與所述安裝板連接；

所述基座上方設置有兩塊相互平行的頂板，各所述頂板之間通過連接板連接，各所述頂板的兩端均通過立柱與所述基座連接，所述連接板的底部設置有氣缸，所述氣缸的活塞桿上設置有切割刀，所述基座上設置有與所述切割刀配合使用的切割口。

作為優選，所述夾持板的內側設置有若干個橡膠墊，各所述橡膠墊的橫截面呈圓形，各所述橡膠墊沿所述夾持板的長度方向分布均勻設置。

作為優選，所述彈性件包括彈性板，所述彈性板與所述夾持板的頂端鉸接，所述彈性板的頂端傾斜設置有緩沖板；

所述緩沖板上設置有若干個伸縮桿，各所述伸縮桿上均套設有彈簧，各所述伸縮桿的另一端均設置有緩沖塊，所述安裝板上設置有若干個定位柱，各所述定位柱的上端呈斜面，各所述緩沖塊分別與各所述定位柱上端的斜面連接。

作為優選，所述彈性板包括長度相同的鉸接部和連接部，所述鉸接部的前端與所述夾持板的頂端鉸接，所述鉸接部的后端與所述連接部的前端連接，所述連接部包括接觸面，所述接觸面與所述鉸接部之間的夾角為61°。

作為優選，所述安裝板與所述夾持板的夾角處設置有若干個成三角形的加強板，各所述定位柱分別位于各所述加強板之間。

作為優選，所述安裝板的底部設置有安裝腔，所述導向桿和所述螺桿均位于所述安裝腔內。

作為優選，所述活塞桿上設置有連接盤，所述連接盤的底部可拆卸的設置有連接座，所述切割刀安裝在所述連接座上。

本發明的有益效果是：本發明能夠適用于不同大小零部件的切割，且延長了使用壽命，不僅結構簡單且便于操作還不易損壞。

附圖說明