[發(fā)明專利]三合一配電裝置及三合一配電系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811593908.2 | 申請日： | 2018-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN109398271A | 公開（公告）日： | 2019-03-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉貴生;馮辛未;劉志鋼;李秋影;馬建文 | 申請（專利權(quán)）人： | 北斗航天汽車（北京）有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/023 | 分類號： | B60R16/023;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京力量專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 王鴻遠(yuǎn) |
| 地址： | 100070 北京市豐臺區(qū)南四環(huán)西路188號*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 三合一 配電裝置 車載充電模塊 轉(zhuǎn)換模塊 高壓配電模塊 配電系統(tǒng) 動力電池包 供電線 控制繼電器 外部連接器 電動汽車 信號線電 電池包 電連接 配電 線束 走線 | ||
1.一種三合一配電裝置，其特征在于：包括高壓配電模塊、車載充電模塊和DCDC轉(zhuǎn)換模塊，所述高壓配電模塊包括慢充繼電器、高壓附件繼電器、空調(diào)繼電器和加熱繼電器，所述高壓附件繼電器與所述空調(diào)繼電器和所述加熱繼電器分別電連接；所述慢充繼電器通過供電線與所述車載充電模塊電連接，所述高壓附件繼電器通過供電線與所述DCDC轉(zhuǎn)換模塊電連接；所述車載充電模塊與所述DCDC轉(zhuǎn)換模塊分別通過供電線和信號線電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三合一配電裝置，其特征在于：所述高壓配電模塊還包括高壓附件預(yù)充繼電器，所述高壓附件預(yù)充繼電器與所述空調(diào)繼電器和所述加熱繼電器分別電連接，所述高壓附件預(yù)充繼電器通過供電線與所述DCDC轉(zhuǎn)換模塊電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三合一配電裝置，其特征在于：所述高壓配電模塊還包括快充繼電器，所述快充繼電器與外部直流充電機通過供電線電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三合一配電裝置，其特征在于：所述空調(diào)繼電器與空調(diào)壓縮機通過供電線電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的三合一配電裝置，其特征在于：所述加熱繼電器與PTC加熱器通過供電線電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的三合一配電裝置，其特征在于：所述車載充電模塊與外部交流充電機通過供電線電連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的三合一配電裝置，其特征在于：所述DCDC轉(zhuǎn)換模塊與車載蓄電池通過供電線電連接。
8.一種三合一配電系統(tǒng)，其特征在于：包括如權(quán)利要求1-7中任一所述的三合一配電裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的三合一配電系統(tǒng)，其特征在于：所述快充繼電器、所述慢充繼電器、所述高壓附件繼電器和所述高壓附件預(yù)充繼電器均通過供電線與動力電池包電連接，所述快充繼電器、所述慢充繼電器、所述高壓附件繼電器和所述高壓附件預(yù)充繼電器均通過信號線與電池管理器電連接，所述空調(diào)繼電器和所述加熱繼電器均通過信號線與整車控制器電連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的三合一配電系統(tǒng)，其特征在于：還包括霍爾電流傳感器，所述霍爾電流傳感器通過供電線與動力電池包電連接，所述霍爾電流傳感器通過信號線與所述電池管理器電連接。
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