[發明專利]一種儲氣筒耐壓試驗裝置在審
| 申請號: | 201811593829.1 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN109708974A | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發明(設計)人: | 趙陽;崔建 | 申請(專利權)人: | 青島昊悅機械有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/12 | 分類號: | G01N3/12;G01M3/32 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 蘇友娟 |
| 地址: | 266100 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 儲氣筒 出氣單元 耐壓試驗裝置 進氣單元 氣壓檢測裝置 試驗倉 檢測 氣體排出裝置 試驗過程 數據判斷 壓力驟降 漏氣 停機 氣壓 泄漏 安全 | ||
本發明公開了一種儲氣筒耐壓試驗裝置,包括進氣單元、驗壓單元、出氣單元、控制單元和顯示單元,進氣單元連接儲氣筒,出氣單元連接驗壓單元,控制單元分別連接進氣單元、驗壓單元、出氣單元和顯示單元,驗壓單元包括試驗倉和檢測驗壓倉內氣壓的第一氣壓檢測裝置,儲氣筒設置在試驗倉內,控制單元用于根據第一氣壓檢測裝置檢測的數據判斷儲氣筒是否漏氣,出氣單元用于將儲氣筒泄漏在驗壓倉中的氣體排出裝置。本發明的儲氣筒耐壓試驗裝置能夠很方便的檢測儲氣筒是否合格,而且在試驗過程中還可以隨時得到儲氣筒內的壓力值,在壓力驟降時可以及時停機,保護使用者的安全。
技術領域
本發明涉及儲氣筒試壓技術領域,特別涉及一種儲氣筒耐壓試驗裝置。
背景技術
儲氣筒是汽車制動系統中的氣體儲存裝置,用來存儲空氣壓縮機(氣泵)壓縮出來的氣體,用于汽車制動、鳴笛等系統使用;儲氣筒有蓄能、過濾、穩壓、降溫四大功能,所以儲氣筒響度在汽車領域來說,在制動過程中是否存在漏氣,承受的最大壓力是否在安全系內等性能,均對整車制動性能起著關鍵的作用
但是,現有技術中,沒有一種儲氣筒的試驗裝置,可以對儲氣筒進行快速有效的耐壓性試驗,若是委托第三方檢驗,不僅周期長,而且無法時時跟蹤試驗過程中參數的變化。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種儲氣筒耐壓試驗裝置,以解決現有技術中沒有一種可以方便使用的儲氣筒試驗裝置的問題。
為了解決上述技術問題,本發明的技術方案為:
一種儲氣筒耐壓試驗裝置,包括進氣單元、驗壓單元、出氣單元、控制單元和顯示單元,所述進氣單元連接儲氣筒,所述出氣單元連接所述驗壓單元,所述控制單元分別連接所述進氣單元、驗壓單元、出氣單元和顯示單元,所述驗壓單元包括試驗倉和檢測所述驗壓倉內氣壓的第一氣壓檢測裝置,儲氣筒設置在所述試驗倉內,所述控制單元用于根據所述第一氣壓檢測裝置檢測的數據判斷儲氣筒是否漏氣,所述出氣單元用于將儲氣筒泄漏在所述驗壓倉中的氣體排出裝置。
可選的:所述進氣單元包括設置在所述儲氣筒上的進氣閥、與儲氣筒連接的第二氣壓檢驗裝置和進氣閥控制電路,所述進氣閥控制電路和第二氣壓檢測裝置均連接控制單元。
可選的:所述驗壓倉設置在工作臺內,所述工作臺上還設置有顯示單元,所述顯示單元包括壓力表和控制面板,所述壓力表連接所述第一氣壓檢測裝置,所述壓力表用于顯示驗壓倉內的氣壓。
可選的:所述出氣單元包括設置在所述驗壓倉上的出氣閥和出氣閥控制電路,所述出氣閥控制電路還連接所述控制單元。
可選的:所述驗壓倉包括倉體和蓋體,所述蓋體與所述倉體之間設置有密封圈,所述蓋體與所述倉體通過螺栓固定連接。
可選的:所述控制單元包括微處理器。
可選的:所述控制面板上設置有啟動按鈕和指示燈,所述指示燈包括安全指示燈和漏氣指示燈。
采用上述技術方案,由于結構簡單,可以安裝在儲氣筒生產車間,直接檢測生產的儲氣筒是否合格,而且采用雙層結構,保證了使用者的安全,在試驗過程中還可以隨時得到儲氣筒內的壓力值,在壓力驟降時可以及時停機,進一步保護使用者的安全;最后可以根據具體產品對不同尺寸的儲氣筒進行試壓,無需單獨制作特定的固定工裝。
附圖說明
圖1為本發明儲氣筒耐壓試驗裝置的結構框圖;
圖2為本發明儲氣筒耐壓試驗裝置的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是,對于這些實施方式的說明用于幫助理解本發明,但并不構成對本發明的限定。此外,下面所描述的本發明各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。
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