[發明專利]提醒裝置和方法在審
| 申請號: | 201811593828.7 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN109448419A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 張鴻青 | 申請(專利權)人: | 張鴻青 |
| 主分類號: | G08G1/123 | 分類號: | G08G1/123 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 孫海杰 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 突發事件 公交車 車站 提醒裝置 乘客 確定單元 時間等待 提醒單元 信息判斷 信息確定 停靠站 獲知 配置 | ||
1.一種提醒裝置,包括:
確定單元,被配置成獲取突發事件的信息,根據所述突發事件的信息確定受所述突發事件影響的車站;
提醒單元,被配置成對于受所述突發事件影響的每一個車站以及將該車站作為停靠站的每一路公交車,若根據所述突發事件的信息判斷獲知下一輛到達該車站的該路公交車為受所述突發事件嚴重影響的公交車,則提醒該車站等待乘坐該路公交車的等車乘客。
2.根據權利要求1所述的裝置,所述突發事件的信息包括所述突發事件的影響路段;
所述受所述突發事件影響的車站,包括:位于所述突發事件的影響路段上的車站。
3.根據權利要求2所述的裝置,所述受所述突發事件影響的車站,還包括:將位于所述突發事件的影響路段上的任一車站作為停靠站的各路公交車的所有停靠站中,不位于所述突發事件的影響路段上且與受所述突發事件影響的任一個車站的距離小于或等于第一數值的停靠站。
4.根據權利要求1所述的裝置,所述突發事件的信息包括所述突發事件的類型;
所述提醒單元,包括:
第一確定子單元,被配置成若判斷獲知所述突發事件的類型為車輛不能通行,則確定所述下一輛到達該車站的該路公交車為受所述突發事件嚴重影響的公交車;或者
第二確定子單元,被配置成若判斷獲知所述突發事件的類型為車輛可以通行,則計算所述下一輛到達該車站的該路公交車到達該車站需要的時間,根據所述需要的時間確定所述下一輛到達該車站的該路公交車是否為受所述突發事件嚴重影響的公交車。
5.根據權利要求4所述的裝置,所述第二確定子單元,被配置成:
獲取所述下一輛到達該車站的該路公交車的位置以及該車站的位置,根據所述下一輛到達該車站的該路公交車的位置以及該車站的位置計算所述下一輛到達該車站的該路公交車的位置與該車站之間的距離;
獲取當前車輛平均行駛速度,計算所述距離與所述當前車輛平均行駛速度的比值,將所述比值作為所述下一輛到達該車站的該路公交車到達該車站需要的時間;
判斷所述需要的時間是否大于第二數值,若所述需要的時間大于所述第二數值,則確定所述下一輛到達該車站的該路公交車為受所述突發事件嚴重影響的公交車,否則,則確定所述下一輛到達該車站的該路公交車不為受所述突發事件嚴重影響的公交車。
6.一種提醒方法,包括:
獲取突發事件的信息,根據所述突發事件的信息確定受所述突發事件影響的車站;
對于受所述突發事件影響的每一個車站以及將該車站作為停靠站的每一路公交車,若根據所述突發事件的信息判斷獲知下一輛到達該車站的該路公交車為受所述突發事件嚴重影響的公交車,則提醒該車站等待乘坐該路公交車的等車乘客。
7.根據權利要求6所述的方法,所述突發事件的信息包括所述突發事件的影響路段;
所述受所述突發事件影響的車站,包括:位于所述突發事件的影響路段上的車站。
8.根據權利要求7所述的方法,所述受所述突發事件影響的車站,還包括:將位于所述突發事件的影響路段上的任一車站作為停靠站的各路公交車的所有停靠站中,不位于所述突發事件的影響路段上且與受所述突發事件影響的任一個車站的距離小于或等于第一數值的停靠站。
9.根據權利要求6所述的方法,所述突發事件的信息包括所述突發事件的類型;
所述若根據所述突發事件的信息判斷獲知下一輛到達該車站的該路公交車為受所述突發事件嚴重影響的公交車,包括:
若判斷獲知所述突發事件的類型為車輛不能通行,則確定所述下一輛到達該車站的該路公交車為受所述突發事件嚴重影響的公交車;或者
若判斷獲知所述突發事件的類型為車輛可以通行,則計算所述下一輛到達該車站的該路公交車到達該車站需要的時間,根據所述需要的時間確定所述下一輛到達該車站的該路公交車是否為受所述突發事件嚴重影響的公交車。
10.根據權利要求9所述的方法,所述計算所述下一輛到達該車站的該路公交車到達該車站需要的時間,包括:
獲取所述下一輛到達該車站的該路公交車的位置以及該車站的位置,根據所述下一輛到達該車站的該路公交車的位置以及該車站的位置計算所述下一輛到達該車站的該路公交車的位置與該車站之間的距離;
獲取當前車輛平均行駛速度,計算所述距離與所述當前車輛平均行駛速度的比值,將所述比值作為所述下一輛到達該車站的該路公交車到達該車站需要的時間;
其中,所述根據所述需要的時間確定所述下一輛到達該車站的該路公交車是否為受所述突發事件嚴重影響的公交車,包括:
判斷所述需要的時間是否大于第二數值,若所述需要的時間大于所述第二數值,則確定所述下一輛到達該車站的該路公交車為受所述突發事件嚴重影響的公交車,否則,則確定所述下一輛到達該車站的該路公交車不為受所述突發事件嚴重影響的公交車。
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