[發明專利]冷媒循環系統

在審

• 申請號: 201811593338.7
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN111365874A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 劉華;張治平;李宏波;鐘瑞興;陳玉輝;劉勝;亓靜利
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F25B1/10
• 分類號: F25B1/10;F25B31/00;F25B43/00;F25B41/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 顏鏑;劉志強

本公開涉及一種冷媒循環系統，包括：第一壓縮機(1)，包括殼體(11)和設置在所述殼體(11)內部的氣體軸承(12)；冷媒儲罐(3)，與所述氣體軸承(12)的進氣路連通，用于向所述氣體軸承(12)提供氣態冷媒；第二壓縮機(6)，其排氣端與所述冷媒儲罐(3)連通，吸氣端與所述第一壓縮機(1)所在的冷媒循環回路連通，用于將所述冷媒循環回路內的冷媒通入所述冷媒儲罐(3)；和返液流路(14)，其一端與所述冷媒儲罐(3)連通，另一端與所述第二壓縮機(6)的吸氣端連通，用于使所述冷媒儲罐(3)內的液態冷媒和潤滑油返回所述第二壓縮機(6)。本公開實施例能夠提高氣體軸承供氣的持續性。

技術領域

本公開涉及壓縮機領域，尤其涉及一種冷媒循環系統。

背景技術

離心式壓縮機是一種利用離心力壓縮氣體的壓縮機。在一些相關技術中，離心式壓縮機采用電磁軸承作為軸承支撐結構，其具有無摩擦損失，能耗更低；無潤滑油，機組效率增加，且可以防止冷媒與潤滑油混合；噪聲低，能夠實現超低噪音運行等優點。因此，這種離心式壓縮機在商用中央空調領域具有重大的應用前景。

目前采用電磁軸承的離心式壓縮機，由于工作過程中會出現斷電以及過載的情況，這些情況將導致轉子非正常懸浮，從而影響壓縮機的使用性能以及使用壽命，因此通常在離心機的轉子上安裝一對保護軸承。在保護軸承的選擇上，靜壓氣體軸承由于其不需要潤滑油，而且其采用外部供氣，可以持續提供支撐能力，以及在高溫高速下工作性能比較穩定的優點，適合作為保護軸承使用。

靜壓氣體軸承采用外部供氣的方式來提供其懸浮壓力，因此其供氣系統設計的是否合理，對其工作穩定性有很大影響。在目前的方案中，一種是利用液體泵機從冷凝器中抽出液態冷媒，再經節流裝置、氣液分離器等之后再通到靜壓氣體軸承，整個系統結構相對復雜；第二種方案是將液態冷媒加熱蒸發，并將蒸發后的氣態冷媒輸送到靜壓氣體軸承，這種方案會導致供氣不連續，影響靜壓氣體軸承工作的穩定性。

還有一種方案是采用小流量壓縮機從冷凝器中取氣，并在壓縮后通入氣體軸承中，但這種方案會使得小流量壓縮機內的潤滑油隨著冷媒進入到離心式壓縮機的整套循環系統中，導致小流量壓縮機的潤滑油減少，不利于該壓縮機的持續性工作。

發明內容

有鑒于此，本公開實施例提供一種冷媒循環系統，能夠提高氣體軸承供氣的持續性。

在本公開的一個方面，提供一種冷媒循環系統，包括：

第一壓縮機，包括殼體和設置在所述殼體內部的氣體軸承；

冷媒儲罐，與所述氣體軸承的進氣路連通，用于向所述氣體軸承提供氣態冷媒；

第二壓縮機，其排氣端與所述冷媒儲罐連通，吸氣端與所述第一壓縮機所在的冷媒循環回路連通，用于將所述冷媒循環回路內的冷媒通入所述冷媒儲罐；和

返液流路，其一端與所述冷媒儲罐連通，另一端與所述第二壓縮機的吸氣端連通，用于使所述冷媒儲罐內的液態冷媒和潤滑油返回所述第二壓縮機。

在一些實施例中，在所述返液流路內設有第一調節閥門，用于控制所述返液流路的通斷和/或開度。

在一些實施例中，所述返液流路與所述冷媒儲罐的連通端位于所述冷媒儲罐的底部。

在一些實施例中，所述冷媒循環系統還包括：

冷凝器，位于所述第一壓縮機所在的冷媒循環回路中，并與所述第一壓縮機的排氣口連通；

其中，所述冷凝器與所述冷媒儲罐之間設有第一供氣流路，所述第二壓縮機位于所述第一供氣流路中，且所述第二壓縮機的吸氣端與所述冷凝器連通，以便從所述冷凝器中吸取冷媒。

在一些實施例中，所述返液流路的另一端連接在所述第一供氣流路中所述冷凝器與所述第二壓縮機的吸氣端之間的位置。