[發明專利]用于優化內部空間的壓縮機

在審

• 申請號: 201811593234.6
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN111365254A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 劉華;張治平;李宏波;鐘瑞興;陳玉輝;劉勝;亓靜利;葉文騰
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04D17/10
• 分類號: F04D17/10;F04D25/06;F04D29/057;F04D29/58
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 顏鏑

本公開涉及一種壓縮機，包括：殼體(2)；電機定子(3)和電機轉子(8)，均設置在殼體(2)內；和第一氣體軸承，設置在殼體(2)內，并支撐電機轉子(8)；壓縮機還包括：供氣流道，設置在殼體(2)內，用于連接外部氣源，并將外部氣源提供的工作氣體供應給第一氣體軸承；和排氣裝置，其吸氣口位于殼體(2)內，用于將從第一氣體軸承和電機轉子(8)的間隙流出，并經由電機定子(3)和電機轉子(8)的間隙流動到電機定子(3)的第一側的工作氣體排出到殼體(2)外；其中，電機定子(3)的第一側為電機定子(3)在軸向上遠離第一氣體軸承的一側。本公開實施例能夠優化壓縮機內部空間。

技術領域

本公開涉及一種用于優化內部空間的壓縮機。

背景技術

離心式壓縮機是一種利用高速葉輪旋轉產生離心力來進行氣體壓縮的壓縮機。目前，離心式壓縮機主要采用油潤滑軸承與電磁軸承兩種軸承對轉子進行支撐。其中，油潤滑軸承需要配套額外的供油系統，導致離心式壓縮機結構復雜。而且油與轉子之間發生摩擦，會導致能量損失。此外，潤滑油還有可能泄漏到冷媒中，造成冷媒的污染。電磁軸承對控制的要求較高，抗系統沖擊能力較差，此外還需要額外的斷電保護系統。

靜壓氣體軸承是一種利用氣體壓力來進行轉子支撐的軸承，屬于無油軸承。這種軸承的結構簡單，氣體與轉子之間的摩擦較小，也不需要復雜的控制系統。靜壓氣體軸承采用外部供氣，其氣體壓力易于調節，且能夠在壓縮機啟停階段持續供氣，避免了轉子與軸承之間由于啟停階段供氣不足所造成的轉子與軸承的接觸摩擦，提高了系統穩定性。

發明內容

經發明人研究發現，相關技術的壓縮機難以將外部氣體準確地且以較小損失的情況下通入氣體軸承，并且往往需要設置額外的氣體收集裝置，占用壓縮機的內部空間。

有鑒于此，本公開實施例提供一種壓縮機，能夠優化壓縮機內部空間。

在本公開的一個方面，提供一種壓縮機，包括：

殼體；

電機定子和電機轉子，均設置在所述殼體內；和

第一氣體軸承，設置在所述殼體內，并支撐所述電機轉子；

其特征在于，所述壓縮機還包括：

供氣流道，設置在所述殼體內，用于連接外部氣源，并將所述外部氣源提供的工作氣體供應給所述第一氣體軸承；和

排氣裝置，其吸氣口位于所述殼體內，用于將從所述第一氣體軸承和所述電機轉子的間隙流出，并經由所述電機定子和所述電機轉子的間隙流動到所述電機定子的第一側的工作氣體排出到所述殼體外；

其中，所述電機定子的第一側為所述電機定子在軸向上遠離所述第一氣體軸承的一側。

在一些實施例中，在所述殼體與所述電機定子之間設有冷卻氣體流道，所述冷卻氣體流道的出口位于所述電機定子的第二側，以便從所述冷卻氣體流道的出口流出的冷卻氣體能夠與從所述第一氣體軸承和所述電機轉子的間隙流出的工作氣體在所述電機定子的第二側混合，再經由所述電機定子和所述電機轉子的間隙流動到所述電機定子的第一側；

其中，所述電機定子的第二側為所述電機定子在軸向上靠近所述第一氣體軸承的一側。

在一些實施例中，所述第一氣體軸承包括：在軸向上支撐所述電機轉子的第一推力氣體軸承和在徑向上支撐所述電機轉子的第一徑向氣體軸承；

所述供氣流道包括：

第一供氣流道，設置在所述殼體內，用于連接外部氣源，并將所述外部氣源提供的工作氣體供應給所述第一徑向氣體軸承；

第二供氣流道，設置在所述殼體內，用于連接外部氣源，并將所述外部氣源提供的工作氣體供應給所述第一推力氣體軸承。