[發明專利]垃圾車用清理閥

在審

• 申請號: 201811592869.4
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN109775202A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 馮振舉
• 申請（專利權）人: 天津東方奇運汽車制造有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00;B65F7/00
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 韓敏

本發明提供了一種垃圾車用清理閥，包括脈沖閥氣罐、中間氣罐、氣罐連接管及清理噴管，脈沖閥氣罐一端通過第一氣動截止閥及第一活動接頭與中間氣罐連接，第一氣動截止閥兩端均設置有第一對絲，中間氣罐另一端設置有連接管彎頭，中間氣罐通過連接管彎頭與第二氣動截止閥連接，第二氣動截止閥通過第二活動接頭與氣罐連接管連接，氣罐連接管端部與清理噴管連接，第二氣動截止閥兩端均設置有第二對絲，氣罐連接管與清理噴管之間還設置有內絲。本發明所述的清理閥組件結構簡單、連接牢固，清理噴管長度足以伸入至垃圾箱中進行清理作業。

技術領域

本發明屬于垃圾車清理閥技術領域，尤其是涉及一種垃圾車用清理閥。

背景技術

受限于作業環境惡劣，現有的垃圾車清理裝置作業距離不夠，且設備清理范圍受限，很多邊角及不方便伸入的位置清理效果不好。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種垃圾車用清理閥，以解決現有清理閥裝置清理效果不好的問題。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種垃圾車用清理閥，包括脈沖閥氣罐、中間氣罐、氣罐連接管及清理噴管，脈沖閥氣罐一端通過第一氣動截止閥及第一活動接頭與中間氣罐連接，第一氣動截止閥兩端均設置有第一對絲，中間氣罐另一端設置有連接管彎頭，中間氣罐通過連接管彎頭與第二氣動截止閥連接，第二氣動截止閥通過第二活動接頭與氣罐連接管連接，氣罐連接管端部與清理噴管連接，第二氣動截止閥兩端均設置有第二對絲，氣罐連接管與清理噴管之間還設置有內絲。

進一步的，所述清理噴管為金屬支管。

進一步的，所述清理噴管為不銹鋼管。

進一步的，所述第一氣動截止閥與第二氣動截止閥相同。

進一步的，所述連接彎管為90°彎管。

進一步的，所述清理噴管在側壁上垂直設置有與氣罐連接管對接的接口管。

進一步的，清理噴管長度為50-200cm。

相對于現有技術，本發明所述的垃圾車用清理閥具有以下優勢：清理閥組件結構簡單、連接牢固，清理噴管長度足以伸入至垃圾箱中進行清理作業，清理噴管長度還可根據實際工作環境進行調換；清理噴管與脈沖閥氣罐、中間氣罐平行設置，方便清理噴管作業更加靈活方便。

附圖說明

構成本發明創造的一部分的附圖用來提供對本發明創造的進一步理解，本發明創造的示意性實施例及其說明用于解釋本發明創造，并不構成對本發明創造的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明實施例所述的垃圾車用清理閥的結構示意圖；

附圖標記說明：

1-清理噴管；2-脈沖閥氣罐；3-中間氣罐；4-氣罐連接管；5-第二氣動截止閥；6-第二活動接頭；7-連接管彎頭；8-第二對絲；9-內絲；10-第一氣動截止閥；11-第一對絲；12-第一活動接頭。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明創造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。