[發明專利]聯動收合的推車

在審

• 申請號: 201811592404.9
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN111361626A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 沈儉
• 申請（專利權）人: 廣州奧飛嬰童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/08
• 分類號: B62B7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種聯動收合的推車，聯動收合的推車包括車架前桿，車架后桿，推桿，撐桿，車架后桿包括下后桿和設于下后桿上方的上后桿，上后桿可相對下后桿滑動伸縮以使車架后桿可在伸長狀態和縮短狀態之間切換，車架前桿的后端與上后桿的前端轉動連接以使車架前桿可在第一位置和第二位置之間切換；連桿，連桿的下端與下后桿轉動連接；曲柄，曲柄的下端與連桿的上端轉動連接，曲柄的上端與撐桿固定連接以由撐桿驅動其轉動，連桿、曲柄、上后桿和下后桿構成曲柄滑塊機構，以在撐桿活動時帶動車架后桿在伸長狀態和縮短狀態之間切換。本發明的聯動收合的推車驅動力足且折疊后整體高度較低。

技術領域

本發明涉及手推車技術領域，尤其是涉及一種聯動收合的推車。

背景技術

現有技術中的手推車折疊后尺寸較大,而且高度較高,折疊后方便存放以及攜帶,不具有輕便性,無法兼顧折疊驅動力以及折疊高度。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明的一個目的在于提出聯動收合的推車，所述聯動收合的推車驅動力足且折疊后整體高度較低。

根據本發明實施例的聯動收合的推車，包括車架前桿，所述車架前桿從前到后向上傾斜延伸；車架后桿，所述車架后桿設在所述車架前桿的后側，所述車架后桿從前到后向下傾斜延伸，所述車架后桿包括下后桿和設于所述下后桿上方的上后桿，所述上后桿可相對所述下后桿滑動伸縮以使所述車架后桿可在伸長狀態和縮短狀態之間切換，所述車架前桿的后端與所述上后桿的前端轉動連接以使所述車架前桿可在第一位置和第二位置之間切換，在所述第一位置所述車架前桿的前端和所述下后桿的后端彼此遠離以展開，在所述第二位置所述車架前桿的前端和所述下后桿的后端彼此靠攏以收納；推桿，所述推桿包括下推桿和上推桿，所述上推桿和所述下推桿均從前到后向上傾斜延伸，所述下推桿的前端與所述上后桿的前端轉動連接，所述下推桿的后端與所述上推桿的前端轉動連接，所述推桿具有鎖定狀態和釋放狀態，在所述鎖定狀態所述下推桿和所述上推桿不可相對轉動，在所述釋放狀態所述下推桿和所述上推桿可相對轉動；撐桿，所述撐桿的前端與所述上后桿轉動連接，所述撐桿的后端與所述上推桿轉動連接；所述上推桿、所述撐桿、所述上后桿和所述下推桿構成第一四連桿機構，所述手推車具有展開狀態和收納狀態，所述推桿處于所述釋放狀態時，所述第一四連桿機構可活動以驅動所述手推車在所述展開狀態和所述收納狀態之間切換，在收納時，所述上推桿的后端和所述下推桿的前端彼此靠攏以折疊，所述下推桿的后端和所述下后桿的后端彼此靠攏以折疊，所述推桿處于所述鎖定狀態時，所述第一四連桿機構形成三角支撐結構以將所述手推車鎖定在所述展開狀態或所述收納狀態；且所述第一四連桿機構分別與所述車架前桿和所述車架后桿相聯動，以驅動所述車架前桿在所述第一位置和所述第二位置之間切換，以及驅動所述車架后桿在所述伸長狀態和所述縮短狀態之間切換；

連桿，所述連桿的下端與所述下后桿轉動連接；曲柄，所述曲柄的下端與所述連桿的上端轉動連接，所述曲柄的上端與所述撐桿固定連接以由所述撐桿驅動其轉動，所述連桿、所述曲柄、所述上后桿和所述下后桿構成曲柄滑塊機構，以在所述撐桿活動時帶動所述車架后桿在所述伸長狀態和所述縮短狀態之間切換；第一連桿，所述第一連桿的前端與所述車架前桿轉動連接；第二連桿，所述第二連桿的前端與所述第一連桿的后端轉動連接，所述第二連桿的后端與所述上后桿轉動連接，所述第一連桿、所述第二連桿、所述上后桿和所述車架前桿構成第二四連桿機構；傳動桿，所述傳動桿的一端與所述下推桿轉動連接，所述傳動桿的另一端與所述第二連桿轉動連接，所述傳動桿和所述第二連桿之間的相對轉動軸線與所述第二連桿和所述上后桿之間的相對轉動軸線不重疊，所述第一四連桿機構活動時帶動所述傳動桿驅動所述第二四連桿機構活動以使所述車架前桿在所述第一位置和所述第二位置之間切換，當所述第一四連桿機構形成三角支撐結構時，所述第二四連桿機構也形成三角支撐結構，所述車架前桿被鎖定在所述第一位置或所述第二位置。