[發(fā)明專利]一種全自動水帶收納敷設(shè)車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811590951.3 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN109464768A | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 倪軍;岳海軍;高勇;程繼國;李光榮 | 申請(專利權(quán))人: | 明光浩淼安防科技股份公司 |
| 主分類號: | A62C27/00 | 分類號: | A62C27/00;A62C33/04 |
| 代理公司: | 合肥興東知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34148 | 代理人: | 胡東升 |
| 地址: | 239400 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)軌梁 小車 機(jī)頭 伸縮板 車廂 水帶收納 敷設(shè) 動力艙 底盤 滑軌 第二驅(qū)動裝置 第一驅(qū)動裝置 車廂頂部 橫向設(shè)置 內(nèi)部安裝 前后滑動 驅(qū)動導(dǎo)軌 創(chuàng)新性 車身 驅(qū)動 延伸 | ||
1.一種全自動水帶收納敷設(shè)車,其特征在于,包括底盤、動力艙、車廂、伸縮板、導(dǎo)軌梁、機(jī)頭、前理帶小車和后理帶小車;所述底盤上安裝有動力艙和車廂,車廂的上方安裝有導(dǎo)軌梁;所述導(dǎo)軌梁沿著車身延伸方向而設(shè),并通過橫向設(shè)置的滑軌和驅(qū)動導(dǎo)軌梁沿所述滑軌橫向移動的第一驅(qū)動裝置與車廂相連,導(dǎo)軌梁的中部安裝有機(jī)頭,導(dǎo)軌梁的前端內(nèi)部安裝有伸縮板;所述機(jī)頭與伸縮板之間的導(dǎo)軌梁上還安裝有前理帶小車,機(jī)頭后方的導(dǎo)軌梁上安裝有后理帶小車;在第二驅(qū)動裝置的驅(qū)動下,所述前理帶小車、后理帶小車均沿導(dǎo)軌梁前后滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動水帶收納敷設(shè)車,其特征在于,所述底盤具體為固定底盤、自行式底盤、履帶式底盤、掛拖式底盤、輪胎式自制底盤或二類載貨底盤。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動水帶收納敷設(shè)車,其特征在于,所述伸縮板安裝在導(dǎo)軌梁內(nèi)部,并通過與伸縮板相連的第三驅(qū)動裝置進(jìn)行伸出與縮回,伸縮板的前端安裝有滾筒。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全自動水帶收納敷設(shè)車,其特征在于,所述第三驅(qū)動裝置驅(qū)動伸縮板伸縮的方式,具體采用液壓缸推拉、齒輪齒條副帶動或絲桿驅(qū)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動水帶收納敷設(shè)車,其特征在于,所述第一驅(qū)動裝置驅(qū)動導(dǎo)軌梁沿滑軌橫向移動的方式,具體采用液壓馬達(dá)帶動絲桿驅(qū)動、液壓馬達(dá)帶動齒輪齒條副驅(qū)動、電機(jī)帶動絲桿驅(qū)動或電機(jī)帶動齒輪齒條副驅(qū)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全自動水帶收納敷設(shè)車,其特征在于,當(dāng)?shù)谝或?qū)動裝置驅(qū)動導(dǎo)軌梁移動的方式具體采用液壓馬達(dá)帶動絲桿驅(qū)動時,具體結(jié)構(gòu)如下:
所述導(dǎo)軌梁具體包括兩根相向而設(shè)的C型截面導(dǎo)軌,并通過前廓板、后廓板和連接梁連接成一個整體;所述滑軌包括前滑軌、后滑軌,絲桿包括第一絲桿、第二絲桿,所述前滑軌與第一絲桿安裝于導(dǎo)軌梁前部,后滑軌與第二絲桿安裝于導(dǎo)軌梁后部;
所述前廓板設(shè)置于導(dǎo)軌梁最前端,前廓板上安裝有伸縮板用液壓缸;所述后廓板設(shè)置于機(jī)頭與前廓板之間的導(dǎo)軌梁上,后廓板上設(shè)有第一滑塊、第一螺母,所述第一滑塊與前滑軌滑動配合,第一螺母與第一絲桿嚙合;所述連接梁安裝于導(dǎo)軌梁最后端,連接梁上設(shè)有第二滑塊、第二螺母,所述第二滑塊與后滑軌滑動配合,第二螺母與第二絲桿嚙合;其中,所述第一絲桿與第二絲桿通過第一齒輪換向箱、第二齒輪換向箱、傳動桿以及絲桿液壓馬達(dá)之間的配合進(jìn)行傳動;在所述絲桿液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)動驅(qū)使下,導(dǎo)軌梁沿著前滑軌、后滑軌左右滑行。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動水帶收納敷設(shè)車,其特征在于,所述機(jī)頭包括機(jī)頭框架、內(nèi)板、同步帶、第一壓輥組件、第二壓輥組件、同步帶驅(qū)動組件以及安裝于內(nèi)板外側(cè)的外板;所述機(jī)頭框架位于最里端,機(jī)頭框架兩側(cè)安裝有內(nèi)板,兩內(nèi)板之間設(shè)有第一同步帶輥、第二同步帶輥,第一同步帶輥位于機(jī)頭前端,第二同步帶輥位于機(jī)頭后端,第一同步帶輥、第二同步帶輥上纏繞有同步帶;所述第一壓輥組件安裝于內(nèi)板、外板之間,且通過鉸接的方式與二者相連;所述第二壓輥組件安裝于第一壓輥組件后方的內(nèi)板、外板之間,也通過鉸接的方式與二者相連;
所述第一壓輥組件具體包括第一壓輥與設(shè)于第一壓輥兩端的第一擺臂,所述第一擺臂的一端鉸接在內(nèi)板、外板上,另一端鉸接在第一液壓缸上;所述第二壓輥組件具體包括第二壓輥與設(shè)于第二壓輥兩端的第二擺臂,所述第二擺臂的一端鉸接在第一擺臂后方的內(nèi)板、外板上,另一端鉸接在第二液壓缸上;
所述同步帶驅(qū)動組件包括機(jī)頭液壓馬達(dá)、前鏈輪、后鏈輪以及第一鏈條、第二鏈條;所述機(jī)頭液壓馬達(dá)安裝于內(nèi)板上,機(jī)頭液壓馬達(dá)末端通過第一鏈條連接前鏈輪;所述前鏈輪與第一同步帶輥同軸設(shè)置,前鏈輪的另一端通過第二鏈條連接后鏈輪;所述后鏈輪與第二同步帶輥同軸設(shè)置,后鏈輪與前鏈輪之間的第二鏈條上安裝有支撐鏈輪,所述支撐鏈輪與第二鏈條嚙合;所述機(jī)頭液壓馬達(dá)通過第一鏈條、第二鏈條驅(qū)動前鏈輪、后鏈輪轉(zhuǎn)動,帶動第一同步帶輥與第二同步帶輥轉(zhuǎn)動,進(jìn)而驅(qū)動同步帶轉(zhuǎn)動。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的全自動水帶收納敷設(shè)車,其特征在于,所述兩內(nèi)板之間還設(shè)有若干支撐輥。
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