[發明專利]一種停車車位管理系統及方法在審
| 申請號: | 201811590901.5 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN109461327A | 公開(公告)日: | 2019-03-12 |
| 發明(設計)人: | 谷永輝;王雪松 | 申請(專利權)人: | 山東捷訊通信技術有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/16 | 分類號: | G08G1/16;G07B15/02;G08B25/12 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 董雪 |
| 地址: | 264204 山東省威海市環翠區*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通信單元 聲光報警單元 緊急求助 按鈕 傳感單元 電源模塊 管理系統 停車車位 單元提供電源 位置定位單元 控制器檢測 控制器連接 聲光報警器 報警信息 電話報警 緊急救助 遠程終端 控制器 按下 車位 觸發 殼體 報警 體內 | ||
1.一種停車車位管理系統,其特征在于,包括:殼體,所述殼體內設置RFID讀卡器、電源模塊、控制器、距離傳感單元、聲光報警單元以及SIM通信單元;所述RFID讀卡器、聲光報警單元、距離傳感單元以及SIM通信單元分別與控制器連接,電源模塊為其他各單元提供電源;
還包括:
位置定位單元,通過GPS定位車位所在的位置;
和/或,緊急求助按鈕,控制器檢測到緊急求助按鈕開啟時,觸發聲光報警單元報警,同時,通過SIM通信單元向相應的遠程終端發出報警信息。
2.如權利要求1所述的一種停車車位管理系統,其特征在于,所述殼體頂部設有光伏發電單元,所述光伏發電單元與電源模塊連接;
進一步地,所述殼體上設有指示燈,有車輛靠近時,指示燈亮。
3.如權利要求1所述的一種停車車位管理系統,其特征在于,還包括:
射頻接收單元,用于接收遠程控制信息,并傳送給控制器;
解鎖單元,所述解鎖單元與控制器連接,接受控制器的解鎖指令,對車位管理系統進行解鎖。
4.如權利要求1所述的一種停車車位管理系統,其特征在于,還包括:
計時單元,與控制器連接,通過計時器自動記錄車輛停放時長;
計費單元,與控制器連接,根據車輛停放時長確定收費信息;
和/或,繳費單元,根據計費單元確定的收費信息自動生成二維碼。
5.如權利要求1所述的一種停車車位管理系統,其特征在于,還包括:
擋車器,控制器接受到繳費成功的信息后,控制擋車器開啟;
或者,遠程控制擋車器開啟;
或者,所述擋車器上設有車輛檢測裝置,檢測到有車輛駛入時自動開啟。
6.如權利要求1所述的一種停車車位管理系統,其特征在于,還包括:環境監控單元,與控制器連接,所述環境監控單元具體包括溫度傳感器、濕度傳感器、風速傳感器、環境污染檢測器、噪音監測器以及熱釋電紅外線傳感器。
7.如權利要求1所述的一種停車車位管理系統,其特征在于,還包括:
圖像采集單元,與控制器連接,設置在殼體頂部,實時采集車位以及車位周邊的視頻及圖像信息并存儲;
車牌識別單元,能夠識別車輛的車牌信息并上傳至控制器;
液晶顯示屏,與控制器連接,用于顯示進入車位的車牌號碼或者車位擁有者的車牌號碼,或者顯示告警提示信息、環境監測信息或者廣告投放信息。
8.如權利要求1所述的一種停車車位管理系統,其特征在于,還包括:通信接口,所述通信接口包括zigbee、CAN和網絡接口中的至少一種。
9.如權利要求8所述的一種停車車位管理系統,其特征在于,
停車車位管理系統通過所述通信接口與智能家居系統通信,對智能家居進行控制;
和/或,停車車位管理系統通過所述通信接口與物業管理平臺通信,接收物業管理平臺的信息并顯示;
和/或,停車車位管理系統通過所述通信接口實現與可視對講系統的語音或者視頻通信;同時,能夠可視對講系統發送車位以及車位周邊的視頻及圖像信息。
10.一種停車車位管理方法,其特征在于,包括:
用于個人車位管理時,通過RFID讀卡器識別進入車位的車輛信息,如果與預存儲信息不匹配,則觸發聲光報警,并通過SIM通信單元向車主或者車位管理人員發送報警信息;
用于公共車位管理時,通過遠程解鎖或者檢測到車輛駛入時自動解鎖,同時開始計時;車輛駛出車位時,停止計時,自動計算收費信息,并生成相應的收款二維碼;
需要緊急救助時,觸發緊急求助按鈕,聲光報警單元發出告警音,同時通過SIM通信單元向相應的遠程終端發出報警信息。
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