[發明專利]一種汽車腳踏板鋁型材表面光滑處理裝置有效
| 申請號: | 201811587866.1 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN109676510B | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 高玲均 | 申請(專利權)人: | 安徽宏宇鋁業有限公司 |
| 主分類號: | B24B29/06 | 分類號: | B24B29/06;B24B41/06;B24B55/00;B24B41/02;B24B47/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 242300 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 腳踏板 鋁型材 表面 光滑 處理 裝置 | ||
1.一種汽車腳踏板鋁型材表面光滑處理裝置,包括操作臺(1);其特征在于,還包括左支板(2)、右支板(3)、往復絲杠(4)、第一電機(5)、減速機(6)、滑桿(7)、上固定板(8)、下固定板(9)、豎板(10)、上安裝板(11)、下安裝板(12)和兩組調節螺桿(13),所述左支板(2)和右支板(3)的底端分別與操作臺(1)頂端的左側和右側固定連接,左支板(2)的中部和右支板(3)的中部分別設置有左固定裝置和右固定裝置,并在左支板(2)的右端頂部設置有安裝槽,所述安裝槽內固定安裝有第一滾珠軸承(14),所述第一電機(5)和減速機(6)均安裝于右支板(3)的右端,并且減速機(6)位于第一電機(5)的頂部輸出端,并在減速機(6)的左側輸出端設置有轉軸(15),所述轉軸(15)的左端自右支板(3)的右端穿過右支板(3)至右支板(3)的左側,所述往復絲杠(4)的左端自左支板(2)的右端插入至第一滾珠軸承(14)內部,往復絲杠(4)的右端與轉軸(15)的左端固定連接,并在往復絲杠(4)上設置有與其相配合的滑臺(16),所述滑臺(16)可沿往復絲杠(4)左右滑動,并在滑臺(16)上設置有左右貫通的穿孔,所述滑桿(7)的左端自滑臺(16)的右端穿過穿孔至滑臺(16)的左側并與左支板(2)的右端頂部固定連接,滑桿(7)的右端與右支板(3)的左端頂部固定連接,所述上固定板(8)的頂端與滑臺(16)的底端固定連接,所述豎板(10)的頂端和底端分別與上固定板(8)的底端后側和下固定板(9)的頂端后側固定連接,上固定板(8)底端的左側和右側均設置有放置槽,并在兩組放置槽內均固定安裝有第二滾珠軸承(17),下固定板(9)的左端和右端均設置有上下貫通的安裝通孔,并在兩組安裝通孔內均固定安裝有第三滾珠軸承(18),所述上安裝板(11)的左后端和右后端均設置有上下貫通的上螺紋孔,所述下安裝板(12)的左后端和右后端均設置有上下貫通的下螺紋孔,所述兩組調節螺桿(13)外側壁的上半區域均設置有第一外螺紋結構,兩組調節螺桿(13)外側壁的下半區域均設置有第二外螺紋結構,兩組調節螺桿(13)的頂端自上安裝板(11)的底端分別螺裝穿過兩組上螺紋孔至上安裝板(11)的上方并分別插入至兩組第二滾珠軸承(17)內部,兩組調節螺桿(13)的底端自下安裝板(12)的頂端分別螺裝穿過兩組下螺紋孔至下安裝板(12)的下方并分別穿過兩組第三滾珠軸承(18)至下固定板(9)的下方,豎板(10)的前端設置有兩組豎直方向的“T”型槽(19),上安裝板(11)和下安裝板(12)的后端分別設置有兩組上“T”型滑塊(20)和兩組下“T”型滑塊,所述兩組上“T”型滑塊(20)分別滑動設置于兩組“T”型槽(19)內,所述兩組下“T”型滑塊分別滑動設置于兩組“T”型槽(19)內,上安裝板(11)的底端安裝有第二電機(21),并在第二電機(21)的底部輸出端設置有拋光輪(22),下安裝板(12)的頂端設置有支撐輪(23),所述支撐輪(23)位于拋光輪(22)的正下方。
2.如權利要求1所述的一種汽車腳踏板鋁型材表面光滑處理裝置,其特征在于,所述左固定裝置包括左支撐板(24)、左鎖緊螺桿(25)、左“L”型固定板(26)和左鎖緊螺母(27),所述右固定裝置包括右支撐板、右鎖緊螺桿、右鎖緊螺母和右“L”型固定板,所述左支撐板(24)的左端與左支板(2)的右端固定連接,并在左支撐板(24)上設置有橫向的左條形孔(28),所述左鎖緊螺桿(25)的頂端與左“L”型固定板(26)的豎直邊底端固定連接,左鎖緊螺桿(25)的底端自左支撐板(24)的頂端穿過左條形孔(28)至左支撐板(24)的下方并與左鎖緊螺母(27)通過螺紋連接,所述右支撐板的右端與右支板(3)的左端中部固定連接,并在右支撐板上設置有橫向的右條形孔,所述右鎖緊螺桿的頂端與右“L”型固定板的豎直邊底端固定連接,右鎖緊螺桿的底端自右支撐板的頂端穿過右條形孔至右支撐板的下方并與右鎖緊螺母通過螺紋連接。
3.如權利要求2所述的一種汽車腳踏板鋁型材表面光滑處理裝置,其特征在于,還包括左鎖緊螺栓(29)和右鎖緊螺栓,所述左支板(2)和右支板(3)上分別設置有左右貫通的左螺紋孔和右螺紋孔,所述左鎖緊螺栓(29)的右端自左支板(2)的左端螺裝穿過左螺紋孔至左支板(2)的右側并與左“L”型固定板(26)的豎直邊左端貼緊,所述右鎖緊螺栓的左端自右支板(3)的右端螺裝穿過右螺紋孔至右支板(3)的左側并與右“L”型固定板的豎直邊右端貼緊。
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